Diusir dari sirkus World Superbike, di ajang FIM EWC Endurance World Championship kelas Superstock semakin agresif dan kompetitif dari tahun ke tahun. Tahun 2023 tidak terkecuali, dengan serangkaian tim dan pembalap papan atas, yang ditakdirkan untuk menjamin show-in-a-show dalam tiga putaran (Le Mans, Spa, Bol d’Or) yang berlaku untuk penugasan FIM Kategori Endurance World Cup.
JUARA SUPERSTOCK SAAT INI
Dalam menghadirkan starting line-up dua bulan setelah 24 Heures Motos Le Mans pada 15-16 April mendatang, kami dengan patuh memulai dari sang Juara bertahan. Tim 18 Sapeurs Pompiers, masih di Yamaha, telah memperbaharui komitmennya di kelas Superstock, tetapi dengan kru baru. Lolos ke kelas atas EWC Hugo Clere dan Baptiste Guittet bersama Tim Kawasaki Tati, tim pemadam akan mempercayakan R1 #18 kepada Axel Maurin, Philipp Steinmayr plus Enzo De La Vega. Juga akan diumumkan program 3D BMRT 2023, dengan Kawasaki berjaya di tahun 2021.
TANPA BATAS PERGI KE HONDA
Musim 2023 akan menandai awal era baru Tim Motor Tanpa Batas. “tim nasional ItaliaEndurance, setelah 20 tahun bersama Suzuki, akan mengawinkan kepentingan Honda dengan mempercayakan CBR 1000RR-R #44 kepada Alexis Masbou yang telah dikonfirmasi ulang dengan susunan pembalap baru yang diwakili oleh Lorenzo Gabellini dan Johan Nigon. Rumah sayap emas juga akan dapat mengandalkan tim RAC41 (Wayne Tessels, Jonathan Hardt, Chris Leesch), National Motos (hanya dalam 24 jam?) dan GT Endurance Team yang meninggalkan Yamaha untuk balapan dengan Fireblade .
BANYAK ITALIA BESAR DI SUPERSTOCK
Faktanya, Superstock adalah kelas orang Italia, yang juga ditaklukkan oleh tim Prancis. Bukan hal baru untuk Kawasaki Louit Moto 33 dengan konfirmasi ulang penuh dari Christian Gamarino, Simone Saltarelli, dan Kevin Calia. Roberto Rolfo akan kembali ke tim OG Motorsport yang diperbarui dengan #66 Yamaha R1 bersama Cocoro Atsumi dan Ludovic Rizza, sementara Kevin Manfredi yang selalu cepat akan ditemukan di Wojcik Yamaha #777 bersama Danny Webb, Kamil Krzemien plus Marek Szkopek. Debut khusus bukan untuk Matteo Giacomazzo yang akan mempertahankan warna tim JMA Motos dengan #34 Suzuki.
TIM UNTUK MENGIKUTI
Di antara tim teratas, di Yamaha, akan ada 3ART (Matthieu Lagrive, Martin Renaudin, Ludovic Cauchi), Falcon Racing (Dylan Buisson, Loic Millet, David Chevalier) dan Pit Lane Endurance (Luca Grunwald, Maxim Pelizotti, Rob Hartog). Dengan Kawasaki ia akan membatasi komitmennya hanya 24 jam sebagai pengganti Energie Endurance 91, antara lain dengan menurunkan mantan Moto2 Indonesia Dimas Ekky Pratama di Le Mans.
APRILIA MEMBUAT DEBUT
Dalam beberapa minggu mendatang berbagai pengumuman diharapkan mengenai tim tambahan yang akan menghadiri 24 Heures Motos Le Mans dan kejuaraan. Semua ini dalam satu musim yang akan membuka pintu lebar-lebar bagi Aprilia yang akan bisa balapan, untuk pertama kalinya dalam seri internasional, dengan RSV4 1100, seperti yang diantisipasi di halaman ini pada 25 Desember lalu.