Rekor sepeda motor wanita Italia dalam satu kali kejadian, setidaknya untuk sesaat, membelot dari pembalap terbaik lainnya belakangan ini. Cuti panjang Sara Cabrini yang sudah diumumkan diikuti dengan keputusan Aurelia Cruciani. Dalam pesan panjang yang dipublikasikan kemarin malam di saluran sosial pribadinya, pengendara motor asal Roma itu mengumumkan bahwa ia tidak akan mengikuti kejuaraan apa pun untuk musim 2024. Bukan berita untuk pembaca kami mengingat kami sempat mengantisipasi sekilas kabar tersebut pada 21 Maret lalu. .
Aurelia Cruciani sedang istirahat
Faktanya, namanya agak menghilang sejak saat itu “radar pasar” khas bulan-bulan musim dingin. Setelah berminggu-minggu terdiam dan dengan grid kejuaraan sepeda motor utama wanita yang sudah ditentukan, Aurelia Cruciani telah meresmikan keputusan (menyakitkan) yang sekarang sedang berlangsung: “Selama bertahun-tahun saya telah mendedikasikan hidup saya hampir seluruhnya untuk sepeda motor, namun tahun ini dengan enggan saya tidak akan berpartisipasi dalam kejuaraan mana pun. Saya tidak ingin membuat Anda bosan dengan alasan-alasan yang hampir kita semua ketahui dan melibatkan sebagian besar pengemudi.”.
Kurangnya anggaran
Alasan yang mencerminkan masalah yang semakin umum terjadi pada sepeda motor modern, khususnya di tingkat nasional: “Tanpa anggaran, saya tidak melihat adanya kemungkinan pertumbuhan yang tidak ditentukan oleh kebutuhan ini. Tidak bisa mengambil langkah yang saya inginkan dan harus bekerja, karena selain kepuasan pribadi, adrenalin dan emosi yang indah saya tidak bisa mendapatkan keuntungan nyata dari bersepeda motor, selain besarnya pengeluaran tenaga baik dari segi ekonomi. pandangan, fisik dan temporal, saya memutuskan untuk berhenti. Setidaknya untuk tahun ini”.
Hanya jeda tahun?
Keterpisahan ini, yang kurang lebih diinginkan, akan memungkinkan Aurelia bergerak menuju area baru dalam lingkup pribadinya. Meskipun dia ingin mengklarifikasi bahwa dia tidak akan sepenuhnya meninggalkan roda 2 (mungkin dengan maksud untuk kembali ke balapan pada tahun 2025?): “Saya akan lebih mendedikasikan diri saya pada pekerjaan dan passion lainnya. Apa yang telah saya abaikan atau sisihkan dalam beberapa tahun terakhir untuk memberi ruang bagi sepeda motor. Saya pasti akan terus berlatih dengan R3 saya. Hampir setiap malam saya bermimpi berada di lintasan spinning atau lomba lari. Aku merindukannya dan akan sangat merindukannya. Untuk saat ini aku lebih suka menyebutnya sebagai istirahat, gagasan bahwa suatu hari nanti aku akan kembali berlari membuatku tidak terlalu menganggapnya serius…”.
Karier Aurelia Cruciani
Lahir pada tahun 1995 dan memiliki kecintaan terhadap sepeda motor sejak usia dini, Aurelia harus menunggu hingga usia 22 tahun sebelum dapat ikut serta dalam kompetisi. Pada Trofi Centauro 2018 ia langsung naik ke podium kategori di Vallelunga, melakukan debutnya di trek dengan Yamaha R3 yang dikelola keluarga, dipekerjakan pada tahun berikutnya oleh tim MotoXRacing untuk Yamaha R3 Cup Italia. Meski terhambat karena terlalu banyak cedera, sejak tahun 2020 ia telah membela tim Italia dengan sangat baik di Kejuaraan Eropa Wanita WEC. Sendirian dengan R3-nya dalam tiga tahun pertama, memanfaatkan sedikit (atau banyak tergantung sudut pandang Anda) yang tersedia. Di bawah bendera tim Roc’N’Dea yang disutradarai oleh Massimo Roccoli dan Alex De Angelis pada tahun 2023, finis keempat di Kejuaraan Eropa Wanita (2 podium) dan edisi pertama CIV Femminile (5 podium).