Dari tes kolektif pertama Kejuaraan Dunia Superbike 2023 yang diadakan di Jerez, banyak hal menarik yang muncul. Banyak tema dan cerita untuk diceritakan, untuk apa yang dijanjikan menjadi salah satu musim dengan tingkat keseluruhan permulaan tertinggi dalam ingatan. Tersangka biasa ada di depan suara temponi, paling terkenal ‘deb‘ (lihat Aegerter dan Petrucci) segera protagonis, pabrikan yang sangat lengkap. Superbike sedang memasuki era elektronik dan, suka atau tidak suka, ini harus menjamin penampilan di lintasan. Betapa indahnya! Betapa jeleknya juga untuk dicatat bahwa Andalusia berbicara secara eksklusif (atau hampir) tentang pertengkaran antara Alvaro Bautista dan Ana Carrrasco. Dua juara dunia balap motor yang diam saja, secara logika memonopoli perhatian media. Teater yang sangat dihindari, tidak terlalu membangun untuk sepeda motor dan bagi mereka yang terlibat langsung.
ALVARO BAUTISTA VS.ANA CARRASCO
Untuk sedikit yang merindukan cacian, mari kita buat ringkasan singkat. Selama hari pertama pengujian, Bautista dan Carrasco menemukan diri mereka berada di trek sekitar tikungan pertama dan kedua. Alvaro dengan Ducati Panigale V4 R Superbike terbaru, Ana dengan Yamaha R6 Stock, terakhir terlibat dalam sesi latihan. Ducatista berakhir di tanah, menemukan dirinya di depan pengendara sepeda motor Kejuaraan Dunia Moto3 dalam gerakan lambat. “Itu harus dijalankan dengan amatir: terlalu lambat“, pengamatan Bautista. “Jangan mengarang dongeng: apakah Anda mengatakan itu hanya karena saya seorang wanita?“, itu membalas melalui media sosial dari Carrasco. Buruk seperti itu. Memang, sangat buruk.
FAKTA
Sementara Danilo Petrucci memberi tahu kami tentang “berbahagialah“e kamu”Berkendara sesuka mereka” setelah “Kehilangan senyummu di tahun 2021” menciptakan iklan terbaik di Kejuaraan Dunia Superbike, sebaliknya Ana & Alvaro adalah arsitek dari kontroversi yang sangat dihindari ini. Dimana, untuk semua maksud dan tujuan, hanya mereka yang tahu apa yang sebenarnya terjadi. Tidak ada yang melihat, oleh karena itu rekonstruksi selanjutnya (beberapa untuk bias) meninggalkan waktu yang mereka temukan. Teater kecil ya, jelas memecah belah. Tanpa melepas syal, beberapa penggemar (dan bahkan orang dalam ..) secara terbuka memihak satu atau yang lain hanya untuk suka / tidak suka pribadi. Untuk sebuah episode di mana tidak ada yang tahu, tidak ada yang melihat dan, secara sah, orang hanya boleh mendiskusikan manfaat dari kata-kata yang diungkapkan dan mengapa, di Anno Domini 2023, sepeda motor dari berbagai kategori masih dikendarai dengan penuh semangat.
MASALAHNYA DI ATAS
Ini sebenarnya masalah awal. Pada kelebihannya, Alvaro Bautista benar, terlepas dari episode yang dipermasalahkan. Superbike Kejuaraan Dunia hari ini melakukan perjalanan pada waktu MotoGP. Ana Carrasco (tapi bukan hanya dia), dengan 600 Stock sekitar sepuluh detik lagi. Jika sudah di kualifikasi MotoGP/Superbike ada argumen reguler tentang menemukan pembalap yang lebih lambat di lintasan penuh, apalagi dalam tes privat dengan motor dari berbagai kategori beraksi. Dengan sekop penuh detik kesenjangan kinerja antara keduanya. Namun, kesalahannya bukan terletak pada Ana, melainkan pada mereka yang membuatnya berkendara bersama monster Superbike 2023. Dia dan bukan hanya dia. David Munoz, yang kecepatannya kita semua kenali, mengendarai sepeda yang sama relatif sedikit lebih cepat dari rekan setimnya (dia menari 1″ sebagai yang terbaik, pasangan “sejalan“). Bahkan Yuta Okaya, rookie tahun ini di Supersport, tidak melaju lebih cepat dari mereka. Dan kita berbicara tentang pemenang balapan di Kejuaraan Dunia Supersport 300, yang bahkan mampu unggul di kelas Superstock di Suzuka 8 Hours tahun lalu dengan Kawasaki resmi (1000).
KELUAR ALVARO BAUTISTA YANG TIDAK BAHAGIA
Alvaro Bautista benar-benar tepat pada kelebihannya, bukan pada bentuknya. Menyatakan, mengacu pada Carrasco, “Yang harus dijalankan dengan amatir“, bagi seorang pengendara sepeda motor profesional merupakan tuduhan yang berat. Pelanggaran sehubungan dengan Juara Dunia Supersport 300 (2018), pemilik pembalap Kejuaraan Dunia Moto3 dengan, di jeda sebelumnya, bahkan 10 besar (kedelapan di Valencia 2013). Tujuan dicapai dalam satu-satunya musim di mana, untuk semua maksud dan tujuan, dia berlari dengan sepeda motor dan tim tingkat atas.
ANA CARRASCO TELAH SALAH PADA GILIRANNYA
Pada gilirannya Ana Carrasco, dalam dirinya “bom pipa” melalui media sosial, dia secara objektif melebih-lebihkan. Lemparkan pada seksisme (“Apakah Anda mengatakan amatir karena saya seorang wanita?“) adalah ketidakpedulian yang tidak pantas untuk duta gerakan sepeda motor merah muda sekalibernya. Bahkan lebih mengacu pada dua kali Superbike dan Juara Dunia 125cc. Bukan subjek yang paling cocok untuk tuduhan semacam itu, karena fakta yang diakui oleh semua orang. Di masa lalu dia langsung membantu dan berlatih dengan Maria Herrera, oleh karena itu bukan a modus operasi dari mereka yang ingin menghujat seksisme.
PELAJARAN YANG DIPEROLEH DARI EPISODE INI
Teater kecil ini menunjukkan kurangnya rasa saling menghormati antara dua Juara Dunia dan, akibatnya, duta olahraga ini. Tentu: kami telah melihat dan mendengar yang lebih buruk. Sedikit dari “pepeTerkadang tidak sakit, tetapi tidak dalam keadaan ini. Untuk ketenaran dan nilai yang diakui secara universal dari dua subjek yang terlibat, yang pasti bisa menghindari perselisihan media sosial ini. Ayo, Anda adalah dua Juara Dunia: berbicara satu sama lain, jelaskan diri Anda, Anda akan menemukan kesamaan. Anda adalah dua profesional sepeda motor dan, lihat foto pembuka, Anda bahkan berbagi isyarat untuk merayakan kesuksesan Anda masing-masing di seluruh dunia…