Kejuaraan Kecepatan Italia akan berakhir awal Oktober di Imola, namun sudah memasuki tahun 2024. Alex De Angelis sebenarnya turun ke trek kemarin di Varano de’ Melegari dengan mengendarai sepeda motor tertentu. Kita berbicara tentang Honda NSF250R, tak lain adalah kendaraan baru yang akan digunakan tahun depan di PreMoto3. Kesempatan bagi De Angelis muncul pada hari Jumat tes CIV Junior, yang dibuka pada akhir pekan terakhir tahun ini di arena pacuan kuda Riccardo Paletti, dengan semua gelar masih harus diberikan.
PreMoto3 baru akan sejajar dengan Talent Cup lainnya, dengan kelebihan dan kekurangannya (kita membicarakannya di sini). Tim Roc’n’DeA yang terdiri dari Alex De Angelis dan Massimo Roccoli sudah beradaptasi: pada awal September sebenarnya presentasi tiga Honda NSF250R baru berlangsung di Mugello, dan kemudian mulai mempelajarinya lebih dekat. Kemarin ‘penggeledahan’ pertama yang ditandatangani oleh pebalap San Marino itu sendiri: beberapa lap lagi untuk menjalankan mesin, mengingat motornya masih baru, dan kemudian mengisi bensin. Yang bersangkutan memberitahu kami tentang hal itu.
Alex De Angelis, bisakah Anda ceritakan tentang tes dengan Honda PreMoto3 baru?
Lebih dari sekedar ujian, itu benar-benar sebuah ujian. Kami membawa sepedanya ke sini untuk dipajang, tapi sampai kemarin praktis belum pernah dihidupkan. Bersama anak-anak saya, karena banyak orang tua dan pilot yang melihat sepeda itu, kami memutuskan untuk membuatnya terasa menyala. Mereka kemudian memeriksanya, memilahnya dan segalanya, lalu memulainya. Jadi aku bilang, tapi sejak kita memulainya, kenapa mereka tidak membiarkanku mengambil giliran kerja?
Jadi di sinilah Anda berada di jalur mengendarai NSF3250R.
Kami hanya melakukan satu sesi karena kenyataannya baru sore harinya kami sadar sudah bisa sesuai jalur. Kami memiliki semua yang kami perlukan, jadi kami memanfaatkannya: ini adalah kesempatan untuk melakukan tes yang sebenarnya, melainkan uji coba yang murni dan sederhana. Tapi itu membangkitkan banyak minat, semua orang datang melihat saya memotret!
Ini berita penting untuk tahun 2024. Kesan pertama?
Bagi saya itu adalah kembali ke asal. Ini adalah motor yang sangat mirip dengan Grand Prix 125 di masa lalu. Sasis, dimensi, ukuran dan bobotnya sangat mirip dengan Honda 125 saat itu. Antara lain, saya berkendara di sirkuit Varano, tempat Kejuaraan Italia diadakan pada saat itu… Sebuah ledakan dari masa lalu. Menurut saya motor ini sangat sederhana untuk dijelaskan, ini adalah motor balap sungguhan. Ada perubahan pada aspal, jalan berlubang, tepi jalan… Anda bisa merasakan semuanya dengan sempurna. Apapun yang Anda lakukan di atas sepeda motor, bagaimana Anda bergerak atau bagaimana Anda menyentuh rem, mengganti aspal, bagaimana Anda menyentuh gas… Sepeda motor bereaksi dan mentransfer sensasi kepada Anda dengan cepat dan tulus. Reaksinya sangat sensitif, seketika dan tidak memberikan peluang apa pun.
Alex De Angelis, ujian penting bagi pengalaman pengendara Anda.
Pada akhirnya itu adalah ciri khas saya dan Massimo Roccoli, bahwa kami memiliki sesuatu yang ekstra dibandingkan tim lain. Saya seorang penguji Ducati MotoE dan dia membalap di CIV: kami selalu turun ke trek bersama pembalap kami, mengendarai motor yang identik dengan milik mereka. Dengan cara ini kami membantu mereka dengan menyempurnakan, dengan lintasan… Itu adalah kursus mengemudi nyata untuk pengemudi kami.
Bagaimana perkembangan metode ini?
Saya akui ini berhasil, kami senang dan bangga akan hal ini. Tahun ini kami memenangkan Piala R3 di peringkat bLU cRU, jadi menurut saya kami melakukan sesuatu yang baik. Jujur saja, jika seorang pebalap terlahir sebagai sebuah fenomena, dia tidak membutuhkan kita, namun bantuan yang bisa kita berikan adalah dengan mempersingkat waktu yang dibutuhkannya untuk menjadi sebuah fenomena. Di dunia kita saat ini Anda masih muda dan besok Anda sudah tua, dalam olahraga kami kariernya singkat, jadi kami harus berusaha mempercepat tahapannya sebanyak mungkin.
Apa rencana untuk musim 2024?
Kami masih menunggu regulasi finalnya keluar, begitu saya menerimanya kami akan bisa membuat estimasi yang lebih realistis dan konsekuensinya memikirkan kontrak dengan pebalap. Sudah banyak yang datang bertanya kepada kami, mereka menunggu arahan saya.
Alex De Angelis, apakah Anda sudah tahu berapa banyak pembalap yang akan Anda turunkan di PreMoto3?
Ini semua masih harus ditentukan. Kami membeli ketiga sepeda tersebut karena menurut saya itulah yang siap pakai, untuk membeli yang baru. Mungkin ada lima pembalap, kami masih punya banyak waktu untuk memutuskan dan mengatur diri kami sendiri. Entah itu satu atau lebih, semua orang harus pergi dan berusaha untuk menang.
Pada tahun 2024, Anda akan mengikuti kategori apa?
Pembahasan Yamaha tentunya akan kami lanjutkan, kami masih harus memutuskan apakah akan membuat R3 dan R7 seperti tahun ini atau fokus hanya pada salah satu dari keduanya. Tujuannya untuk meraih Talenta dan Piala Yamaha.