En MotoGP, encore un week-end négatif pour Honda. L’équipe officielle Repsol a marqué 0 point au Mans : Joan Mir a abandonné dans les deux courses et Luca Marini a terminé deux fois dernier avec de gros écarts. Les seuls points sont venus de l’équipe LCR, qui a placé dimanche Johann Zarco douzième et Takaaki Nakagami quatorzième. La situation reste très compliquée.
Joan Mir, des signes encourageants pour Honda
Mir a chuté samedi et dimanche, ce qui est certainement une grande déception. Ce sont désormais de nombreuses chutes qu’il a accumulées au cours de ces deux années sur la RC213V. C’est dommage de ne pas avoir atteint la fin de la longue course, dans laquelle il parvenait à avoir un rythme constant de 1’32” aussi bas que les 10 premiers. Atteindre la ligne d’arrivée aurait été utile non seulement pour mieux comprendre le potentiel du vélo et des points, mais aussi de collecter des données supplémentaires pour le développement.
L’ancien pilote Suzuki regrette son abandon, mais voit aussi le côté positif : «La chose importante à retenir, c’est le ressenti que j’avais sur la moto. Après samedi et le problème que nous avons eu, c’était génial de pouvoir faire un nouveau pas en avant avec les réglages et d’avoir un bon rythme en course. J’ai pu confirmer mes sensations et je tiens à remercier le Team Repsol Honda pour le travail effectué, ils m’ont fourni une moto pour pouvoir attaquer. Il est important de rester concentré sur les aspects positifs, à savoir le rythme dont nous avons fait preuve et le travail que nous faisons. Maintenant, allons au Mugello pour vérifier quelques points« .
Luca Marini: fixe 0 au classement
La situation de Marini était tragique, puisqu’il était dernier dans les deux courses : en Sprint, il a terminé 27”8 derrière Jorge Martin et 4”2 devant Augusto Fernández, avant-dernier ; dans la course longue, 40″ du vainqueur (également Martin) et 9 autres de l’avant-dernier, Alex Rins. Le pilote Yamaha a également dû purger une longue pénalité de tour et a quand même terminé bien devant. Nakagami, troisième du dernier avec la Honda LCR, le précédait de 10 secondes. Après cinq Grands Prix, il compte 0 point au classement général. Le niveau actuel du pilote originaire des Marches avec la RC213V est malheureusement désolant.
Evidemment, le bilan final est négatif et son expérience est celle de faire des progrès significatifs dans les plus brefs délais : «Cela a été une autre longue course pour nous où nous travaillons sur les mêmes domaines qui nous concernent. On voit que Joan, qui faisait une belle course jusqu’à sa chute, est capable de faire un grand pas en avant au cours du week-end. Il me manque un peu cette étape, nous devons donc la comprendre. J’ai hâte d’être au Mugello. Je suis sûr que nous pouvons trouver quelque chose là-bas et l’apporter à Barcelone« .
Mir et Marini attendent le Mugello
Les pilotes du team Repsol Honda comptent beaucoup sur les essais de mardi et mercredi au Mugello pour améliorer les sensations et la vitesse avec la RC213V. Il y a des problèmes à résoudre dans tous les domaines et nous devrons tirer le meilleur parti de notre temps de piste. Zarco de l’équipe LCR sera également en déplacement en Italie, son expérience peut être très utile.
Les nouvelles concessions MotoGP ont été d’une grande aide pour HRC et Yamaha (qui seront également présents au Mugello) pour tenter de réduire l’écart avec les leaders de la catégorie. Il faut les exploiter au maximum, même s’il n’est évidemment pas facile de renouer avec le succès en peu de temps.
Photo : Honda Racing Corporation
