Déclaration choquante d’un hacker de 19 ans qui serait capable de « contrôler » des voitures plus avancées technologiquement, comme Tesla
Le monde de l’électronique est vraiment sans frontières. Des trucs matriciels ? Presque, surtout pour un pirate d’un certain niveau. Qui est un hacker ? Un « hacker », un technicien capable d’entrer dans des serveurs qui, malgré les meilleurs systèmes de sécurité au monde, sont toujours créés par un être humain. Cela signifie qu’ils ne sont pas imprenables. Maintenant, s’il y a des pirates capables de pénétrer à l’intérieur des serveurs du gouvernement, avouons-le s’il n’y a aucune possibilité d’entrer ailleurs ! D’où l’inquiétude : il semblerait que chez des hackers d’à peine 19 ans, il déclare être capable de contrôler les logiciels de Tesla.
Les logiciels Tesla, ils sont sûrs, mais…
On parle du constructeur numéro 1 de voitures électriques, avec des véhicules à la pointe de la technologie, Tesla. L’efficacité des développeurs, dans la publication des mises à jour du système, devrait être au top. Oui, il le faut, car il y a des épisodes où la sécurité de la plateforme échoue, comme dans le cas d’un hacker allemand capable de « contrôler complètement à distance » les voitures du constructeur californien.
David Colombo est le nom du pirate informatique qui a affirmé avoir trouvé une vulnérabilité dans le logiciel. Cela lui permettrait d’obtenir le contrôle à 100% de plus de 25 Tesla situées dans treize pays différents. La chose est gênante, si elle est vraie, aussi parce qu’il a déclaré « pouvoir désactiver le mode sentinelle, commencer à conduire sans clé, ouvrir les portes et les fenêtres, obtenir la position exacte, comprendre s’il y a un conducteur dans la voiture et jouer de la musique à distance à plein volume« . La bonne nouvelle est qu’il ne peut pas « déplacer » la voiture, car il n’a pas de pédale ni de commande de direction. Dans tous les cas, pouvez-vous imaginer si une porte s’ouvrait en plein mouvement ? Le Twitter de Colombo a immédiatement alerté les techniciens de Tesla, qui travaillent déjà sur le sujet.
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