Noël sans panettone ? Non, n’exagérons pas. Gabriele Giannini, cependant, pendant ces vacances ne pourra pas exagérer à table comme beaucoup le font. Le pilote d’Anzio travaille dur pour être prêt pour le Championnat du Monde Supersport 2024. Après avoir remporté les deux dernières éditions du Trophée National, l’opportunité qu’il a toujours attendue : non pas sur une 1000 mais sur une 600 avec la Kawasaki du L’équipe Prodina. Gabriele Giannini ne fera que le World Challenge donc il manquera la course en Australie mais sinon il prendra régulièrement le départ de toutes les autres courses.
“Travail acharné porte ses fruits – dit Gabriele Giannini à Corsedimoto – après avoir clôturé 2023 avec la victoire du Trophée National et de la course de Jerez à laquelle j’ai participé en tant que wild-card, j’ai immédiatement commencé à préparer l’année prochaine. Maintenant mon objectif est de perdre du poids car je mesure 1,82 mètre, pour concourir sur 1000 mon poids idéal était autour de 75 ou 76 kg alors qu’en Supersport il faut être plus léger. Je dois perdre un peu de poids tout en gardant ma force.”
Combien de poids devez-vous perdre ?
« En ce moment, je pèse environ 73 kilos, mon objectif est d’atteindre 70. Je m’entraîne tous les jours avec beaucoup de course, de boxe et je vais à la piscine deux fois par semaine. Je prends grand soin de chaque détail : je veux arriver prêt. Je m’entraîne pratiquement à temps plein six jours voire sept. »
Pas de déjeuner de Noël ?
« Eh bien, le jour de Noël, je me laisserai tenter par quelques friandises, mais pas de frénésie, oui. Dans tous les cas, quand on commence à manger moins, on a aussi moins faim, on se sent rassasié plus vite donc je ne pense pas avoir de problèmes. Maintenant, je suis totalement concentré sur 2024 : j’ai une belle opportunité et je veux en profiter au maximum, je veux récompenser l’équipe Prodina pour la confiance qu’elle m’a accordée et les efforts qu’elle fait.”
Objectif pour 2024 ?
« Je vais entrer dans le championnat en tant que rookie et j’aimerais essayer de rester entre la dixième et la douzième position dans toutes les courses. Mon objectif est de tenter le World Challenge mais le niveau est élevé : Simone Corsi sera un rival très coriace, puis Tom Edwards est également fort. Entre autres, plusieurs de mes adversaires auront des Ducati tandis que j’aurai une Kawasaki mais peut-être qu’avec la nouvelle réglementation les performances pourraient être un peu rééquilibrées. Voyons ce qui va se passer.”
En tant que rookie, quelles sont vos principales inconnues ?
« Je ne connais pratiquement pas les pistes. Certains seront totalement nouveaux pour moi : je ne suis pas allé à Donington, Assen, Most et autres. La première séance d’essais libres va essentiellement m’aider à découvrir le circuit.”
Quand feras-tu les premiers tests ?
« Nous ferons les premiers essais fin janvier à Jerez, puis à Valence et Almeria. J’espère aller à Barcelone aussi, pour faire quelques tests avant la course.”
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