Enfin Franco Morbidelli ! Le Grand Prix d’Argentine pourrait représenter un point de départ pour le pilote romain, qui a beaucoup peiné depuis son arrivée dans l’équipe officielle Yamaha MotoGP. À Termas de Rio, Hondo a de nouveau vu la lumière, terminant quatrième à la fois dans la course de sprint et dans la course principale.
Il a connu un bien meilleur week-end que celui de son coéquipier Fabio Quartararo, qui l’a clairement battu ces dernières années. Frankie avait besoin de ces performances et de ces résultats, un gros boost de confiance pour la suite. A lui maintenant de démontrer que ce qui s’est passé en Amérique du Sud n’était pas “le hasard”, mais un véritable tournant. Il doit avoir une continuité et montrer qu’il est toujours le pilote devenu vice-champion MotoGP en 2020 avec la M1 2019 de l’équipe satellite Petronas.
MotoGP Argentine, Morbidelli heureux mais les pieds sur terre
Morbidelli est sans aucun doute satisfait d’avoir réussi à passer un week-end aussi positif, mais en même temps, il ne veut pas trop s’emballer : “Je suis vraiment heureux – a-t-il déclaré à Sky Sport MotoGP – mais il faut attendre les prochaines courses. Austin est une piste complètement différente. Celui en Argentine est très fluide, avec quelques points où notre vélo peine. Nous devons attendre Austin et voir comment ça se passe là-bas“.
Les caractéristiques du circuit Termas de Rio Hondo ont peut-être facilité cela, mais d’un point de vue technique, il y a encore eu quelques progrès : “Il y a certainement eu quelques petits changements qui m’ont permis d’améliorer considérablement les sensations sur la moto. J’en suis content, car les changements apportés m’ont vraiment donné beaucoup de confiance dans la selle. Ici, j’ai pu attaquer et rester au sommet, voyons à Austin ».
Le changement de Frankie avec la Yamaha M1
La Yamaha M1 n’est plus la moto facile à conduire qu’elle était, elle a beaucoup changé à partir de 2020. Morbidelli a été obligé de s’adapter et de changer beaucoup de son style de pilotage. Pour être efficace et rapide, vous devez devenir plus agressif.
Y a-t-il eu un tournant en Argentine comme Jorge Lorenzo l’a fait en 2018 avec la Ducati ? Voici sa réponse : “Dans le cas de Jorge, il y avait eu une modification technique qui l’avait aidé, une adaptation de la moto à lui. Dans le mien, j’ai dû changer mon approche du pilotage et la façon dont j’aborde beaucoup les virages, pour m’approprier ce mauvais style d’être sur le vélo“. Examen de maturité à Austin le week-end du 15 au 16 avril.
Photo: Course Yamaha
