Avancez trois fois dans cette nouvelle saison de course, avec une toute nouvelle palette de couleurs. L’arrivée de l’entreprise suédoise KLINT, nouveau sponsor principal de la structure de Giovanni Cuzari, a entraîné l’adieu du rouge pour accueillir le bleu sur les six motos de la saison 2024. Un triple engagement officiellement présenté jeudi soir au 55 Milan. 8 février.
L’engagement Moto2 demeure et se renouvelle en effet avec le confirmé Alex Escrig et le débutant Xavi Artigas, au volant d’une moto entièrement fabriquée en Forward. Mais en même temps, voici l’engagement MotoE avec Andrea Mantovani et Maria Herrera, les premiers pilotes Forward sur la Ducati V21. Enfin, l’engagement sera également dans la Moto2 du JuniorGP, toujours avec deux pilotes, le Thai Chanon Inta et Jorge Navarro. Tous les regards seront particulièrement tournés vers l’Espagnol, qui s’occupera notamment du développement de la moto et participera également à certaines courses mondiales wild card, qui restent encore à définir.
Sextuor d’attaque avant
En MotoE, l’équipe est une nouvelle entrée dans la catégorie, mais les pilotes ne le sont pas. Andrea Mantovani, qui est resté à l’écart jusqu’à sa signature avec Forward, est prêt à relever la barre après une saison de nette croissance, entouré une fois de plus du même staff qu’il avait au RNF. Maria Herrera archive plutôt la période Aspar pour recommencer avec Forward, trouvant un technicien qui l’a soutenue lorsqu’elle était plus jeune. La conductrice murcienne est gonflée à bloc, déterminée à se faire belle.
En Moto2, l’équipe Forward présente un duo espagnol déterminé à émerger. Alex Escrig, qui retrouve cette année son numéro 11 historique après le changement forcé en 2023, laisse derrière lui une première saison malheureuse en raison de trop de blessures et de seulement six courses terminées. Xavi Artigas, en revanche, sera occupé à se lancer dans une catégorie qu’il considère comme beaucoup plus dépendant de lui (littéralement, compte tenu de sa carrure).
Enfin, Jorge Navarro a participé à la soirée à Milan, qui en plus du World Supersport sera en Moto2 JuniorGP avec un double objectif. Après une année 2023 de reconstruction après le grave accident de l’année précédente, Navarro sera également présent dans le Championnat d’Europe Moto2, surtout pour travailler au développement de la moto Forward. Mais il y aura aussi des jokers de catégorie « là où nous serons le plus intéressés », comme l’a souligné l’Espagnol. Le défi est lancé, il ne reste plus qu’à attendre le début des championnats.
Photo: Corsedimoto
