フランスのモーターサイクルの偉大なクラシックの第 85 版であり、同時に 100 年の歴史を祝います。 今週末、ル・カステレのポール・リカール・サーキットで、FIM EWC 2022 世界耐久選手権の最終ラウンドとして、100 周年を迎えるボルドールが開催されます.すべてのタイトル (およびワールドカップ) はまだ授与されていません, グランドフィナーレのシーズンは、ライダー、チーム、バイクにとって説得力のある激しい 24 時間を体験しますが、実際には素晴らしいパーティーになるでしょう。 一方、このスポーツの歴史は、毎年ボルドールで書かれています。
ボルドールは100周年を祝う
ボルドールのすべては、1922 年にヴォージュールで、航空起業家でありオートバイ愛好家であるウジェーヌ モーヴのアイデアから始まりました。 1922 年 5 月 27 日から 29 日の週末、最初の “ボルドール モーターサイクリスト & サイクルキャリスト」、朝6時30分に出発し、もちろん24時間です。 スタート時の参加者はわずか 17 人で、勝者は 24 時間で最も多くの距離を走行した競技者によって決定されました。 リヨン出身のトニー・ジンドは、スイス人としてニュースに登場しますが、Motosacoche 500cc で平均 51.9 km/h で 24 時間で 1,245.628 km に相当する 243 周を走り、最初のボルドール モトで優勝しました。 すべてが特定の形式で行われます: 24 時間の競技で、オプションで夜間に 4 時間の休憩があります。 たゆまぬトニー・ジンドは止まらなかった…
FIM EWC 2022のボルドールグランドファイナル
100 年後、複数の歴史的時代を越えて、ボルドールは 24 時間モーターサイクルの女王であり続けています。 今年で 18 回目となる今回は、2 輪耐久世界選手権の最終戦であり、同時に 16 回目の世界タイトルを獲得しました。 150% という高得点 (カレンダーによってスケジュールされた最終ラウンドのレギュレーション特性による) のおかげで、7 チームが EWC ワールド タイトルを獲得するためのレースに参加しています。 現実的には、現在の世界チャンピオンとトロフィー保持者であるヨシムラ SERT モチュール スズキ、FCC TSR ホンダ フランス、YART ヤマハとの戦いになりますが、彼らが言うように、あと 24 時間で」絶対とは絶対言うな」。
タイトル候補
2023年に向けて多くの動きがある今年はなおさらだ。ヨシムラとSERTは来年へのコミットメントを再確認するためにすでに取り組んでいるが、ボルドールはスズキが公式に参加する最後のレースになるだろう。 GSX-R 1000 #1 ザビエル・シメオンは正式にヘルメットを脱ぎ捨て、グレッグ・ブラック、シルヴァン・ギュントーリ、渡辺一樹がスターティングクルーを結成した。 Gino Rea に思いを馳せ、FCC TSR Honda は Josh Hook と Mike Di Meglio をサポートするために Alan Techer を召喚し、YART Yamaha は 8 時間のエンディングの苦い失望の後、Niccolò Canepa、Karel Hanika、Marvin Fritz に頼ります。鈴鹿。
スタート時の43チーム
ノー リミット モーター チーム (スーパーストック ワールド カップを争う) と AvioBike を含む合計 43 チームがスタートし、特別なチームが明確に観察されます。 ボルドール 2022 はジル スタフラーと彼の SRC チームにとって最後のレースとなり、カワサキは来年の FIM EWC での存在を再スケジュールする。 乗組員 # 11 にとっては特別な 24 時間となり、9 月 17 日土曜日の従来の時刻である 15:00 に出発が予定されています。
