Kun sanot Formula 1:n, mieleesi tulevat tietyt joukkueet, ne, joiden kanssa olet kasvanut ja joita olet aina katsellut. Yksi heistä on varmasti Williams, jonka Frank Williams perusti ensimmäisen tiiminsä tuhkasta vuonna 1969. Hän oli ostanut Brabhamin, jolla hän aloitti seikkailunsa managerina, ja loi sitten vuonna 1976 joukkueen, joka nykyään kilpailee radalla. kaikkialla maailmassa. Hän aloitti melkein tyhjästä ja tuli ajan myötä yhdeksi historian suurimmista joukkueen omistajista. Hänen autonsa ovat leimanneet kokonaisia aikakausia synnyttäen myytin Grove-tiimistä, fanijoukoilla jopa Kanaalin yli. Nykyään brittijoukkue on kuitenkin langennut aatelismies. Aika on joskus armoton, asiat muuttuvat, joten lasku on asioiden järjestyksessä. On kuitenkin outoa havaita tämän historian sivuja kirjoittaneen ryhmän vaikeuksia.
Frank Williams mullisti Formula 1:n
Kun Williams saapui Formula 1 -sarjaan, melkein kukaan ei uskonut Frankin pystyvän sellaisiin luomuksiin, varsinkin ensimmäisen häämatkansa jälkeen mestaruuden kanssa. Aika osoitti hänen olevan oikeassa, niin paljon, että kesti vain 3 vuotta ennen kuin hänestä tuli legenda sen jälkeen, kun brittiläinen manageri loi Team Williamsin, jonka tunnemme tänään. Vuonna 1980 englantilainen yritys voitti ensimmäisen mestaruutensa ja voitti sen Alan Jonesin kanssa FW07:lla. Seuraavana vuonna australialainen kuljettaja ja joukkue toistivat menestyksensä. Kuningatar oli löytänyt Frankista pätevän alansa, ritarin, joka vei neronsa kaikille maailman kierroksille. Taistelu Ferraria vastaan oli alkanut niin paljon, että sen jalokivet avasivat uuden aikakauden maailman tärkeimmässä autojen maailmanmestaruuskilpailussa.
Williamsin, mutta myös McLarenin ja Lotuksen voitot synnyttivät ”autotallifanien” aikakauden. Se oli jokseenkin halveksiva määritelmä, jonka Enzo Ferrari oli antanut kokoajille. Tiimit, jotka ottivat moottorin ulkopuolisilta yrityksiltä ja saivat sen toimimaan täydellisesti omissa yksipaikkaisissa koneissaan, jotka oli suunniteltu itse. Frank Williamsin menestys oli käsittämätön, sillä hän keräsi 16 maailmanmestaruutta. Valmistajien tittelit on voitettu yhdeksän ja kuljettajan titteliä seitsemän. Aika näyttää kuitenkin pysähtyneen vuonna 1997, Williamsin viimeisen tittelin vuonna. Jacques Villeneuven titteli oli viimeinen niinä vuosina, jotka monien mukaan merkitsivät tärkeää vedenjakajaa joukkueen historiassa. Imola 1994 oli kauhea isku, Ayrton Sennan katoaminen yhdessä hänen yksipaikkaisistaan sai Frankin etsimään välitöntä lunastusta. Lunastus tapahtui, koska vuonna 1996 titteli meni Damon Hillille ja seuraavana vuonna, kuten mainittiin, kanadalaiselle. Ne olivat kuitenkin viimeiset korkeat nuotit.
27 vuotta vapaata pudotusta
Vuodet alkavat kulua ja niiden myötä alamme menettää parhaiden päivien kiiltoa. Ajan myötä Williams on etääntynyt yhä enemmän kärkipaikoista ja sattumalta tämä kaikki osuu yhteen Adrian Neweyn menetyksen kanssa joukkueesta. Brittiläinen tekninen johtaja jätti tiimin vuonna 1997 siirtyäkseen McLarenille, joka voitti kaksi seuraavaa mestaruutta. Frankin valinta antaa Adrianin lähteä osoittautui vääräksi. Mr. Williamsin loisto oli edelleen olemassa, mutta hän oli menettänyt loistonsa, jonka nuori Newey oli valmis tuomaan esiin. 90-luvun loppu ja 2000-luvun alku eivät itse asiassa ole huonoja Grove-talolle, joka on edelleen maailman kolmen parhaan joukossa.
FW26 eli vuoden 2004 autosta tuli legendaarinen Monzan kierroksellaan vapaaharjoittelussa, josta tuli Formula 1:n historian nopein. Vuonna 2012 Frankin tiimi saavutti tähän mennessä viimeisen voittonsa, Barcelonan Pastorin kanssa. Maldonado. Viime vuodet ovat olleet sopimaton spektaakkeli, johtuen myös liiallisista kertyneistä veloista, jotka veivät joukkueen pois Williamsin perheen käsistä. Frank kuoli 28. marraskuuta 2021. Vuotta aiemmin hän oli myynyt joukkueen amerikkalaiselle konsortiolle. Uudet omistajat saivat kaiken, mitä he voivat tehdä väärin, mikä johti Melbournen häpeään tällä kaudella.
Frankin nimissä pelastakaa Williams
Melbourne on yksi brittiläisen talon synkimmistä sivuista, sillä Logan Sargeant pakotettiin olemaan osallistumatta Australian GP:hen. Kaikki siksi, että hänen kumppaninsa oli vaurioittanut alustaa liikaa. Kolmatta alustaa ei ollut, budjetti on mitä on ja se korjattiin Australian vaiheen jälkeen. Tosiasia on, että vain Alexander Albon osallistui GP:hen ja hän on todellakin paras kuljettaja, mutta hän on se, joka aiheutti vahingon. Sen sijaan amerikkalainen on maksava kuljettaja, joten hän voi luopua autostaan. Kamala loppu, jota Williams ei historiansa vuoksi ansaitse. Sen nimissä, mitä Frank edusti, koska tänään on hänen syntymäpäivänsä 16. huhtikuuta, toivomme, että kun hän puhaltaa 82 kynttiläänsä, hän voi ilmaista taivaasta halua nähdä joukkueensa jälleen mahtavana. Se joukkue, joka innosti miljoonia faneja, se joukkue, joka toi vuonna 1992 yhden idoleistani, Nigel Mansellin, menestymään ikonisella FW14B:llä. Formula 1:n on saatava tämä kuuluisa joukkue takaisin huipulle, se on sen velkaa niille, jotka tulevat, koska kaikkien fanien on tiedettävä Frank Williamsin tarina.
KUVA: sosiaalinen Formula 1