Kolmen vuoden GRT Yamaha -tiimissä työskenneltyään Garrett Gerloff on päättänyt jättää Bonovo Action BMW:n ja etsii uutta julkaisua Superbike World Championship -sarjassa. Viime kausi ei vastannut odotuksia ja tarvitsi muutosta yrittääkseen kääntää vuorovesi.
Ensimmäiset testit uudella M 1000 RR:llä eivät olleet helppoja, mutta Jerezin ja Portimaon jälkeen kerättiin suuri määrä dataa, ja tämä on erittäin hyödyllistä parannettaessa viimeisimmässä esikauden testissä Phillip Islandilla (20.-21. helmikuuta). Australia on myös kalenterin ensimmäisen kierroksen paikka, ja amerikkalainen ratsastaja toivoo pääsevänsä sinne hyvällä pohjalla.
Superbike, Garrett Gerloff ancora kanssa Les Pearson BMW:ssä
Gerloff on erityisen motivoitunut uuteen seikkailuun Bonovo Action BMW -tiimissä ja autotallissa hän on myös löytänyt erittäin tervetulleeksi vanhan tuttavansa. Hän todellakin palasi töihin Les Pearsonin kanssa miehistön päällikkönä: ”Olen todella iloinen saadessani hänet kanssani – hän kertoi Portimaolle – ja että hän halusi tulla takaisin. Hän oli jättänyt minut, mutta se ei ollut minun päätökseni. Hän on todella hieno ihminen ja saa minut keskittymään entistä enemmän”.
Tämä on insinööri, joka oli myös liittynyt hänen seuraansa kahden ensimmäisen vuoden aikana Superbike-maailmanmestaruuskilpailuissa GRT Yamaha -tiimissä. Heillä oli hyvä yhteistyö, mutta sitten kaudella 2021 vuoti uutinen Pearsonin pysyvyydestä Italian joukkueessa. Lokakuun 4. päivänä hän kommentoi Instagram-profiilissaan ”Ei sanoja…” johon lentäjä oli vastannut näillä sanoilla: ”Kiitos kaikesta ystävä. Nämä lähes kaksi vuotta työskentelyä kanssasi ovat olleet fantastisia. Ehdottomasti paras henkilö, jonka kanssa olen työskennellyt”.
Kokenut insinööri vietti vuoden 2022 British Superbike Championship -sarjassa (BSB) Jason O’Halloranin miehistön päällikkönä McAMS Yamaha -tiimissä. Vuonna 2023 hän palaa Superbike-maailmanmestaruussarjaan, jossa hän ylpeilee pitkällä militantilla. Vuodesta 2012 vuoteen 2015 hän työskenteli Crescent Suzuki -tiimissä muun muassa John Hopkinsin, Jules Cluzelin, Alex Lowesin ja Randy De Punietin kanssa.
Suzukin erottua WorldSBK:sta Crescent teki sopimuksen Yamahan kanssa ja muutti myös. Hän työskenteli vuoden Sylvain Guintolin kanssa ja sitten hänestä tuli Michael van der Markin miehistöpäällikkö hänen rinnallaan vuoteen 2019 asti. Sitten hän siirtyi GRT Yamaha -tiimiin Gerloffin kanssa. Hänen kokemuksensa voi olla suureksi avuksi teksasilaiselle ratsastajalle, vaikka hänenkin on ensin mitattava BMW M 1000 RR:n tasoa.
Jonathan Rean upea elämäkerta: ”In Testa” saatavilla Amazonista
Kuva: Instagram