Kevin Zannonille ajat näyttävät erityisen totta. Itse asiassa Barcelonan testeissä oli pieniä ongelmia, jotka eivät antaneet hänen ilmaista itseään tässä mielessä, mutta saldo on enemmän kuin positiivinen. Fiilis uudella Ducati V21L:llä on erinomainen ja SIC58-kuljettaja on ehdottomasti innoissaan MotoE-kautta 2023. Joitakin yksityiskohtia korjataan, mutta tavoitteena on palkintokoroke ja Zannoni on päättänyt saavuttaa sen. Keskustelimme saadaksemme selville hänen tunteitaan testien jälkeen, tässä hän kertoi meille.
Kevin Zannoni, miten Barcelonassa meni?
Ne olivat pohjimmiltaan ensimmäiset todelliset testit tällä kaudella, kun tehtiin joitakin kierroksia tällä uudella pyörällä. Meillä oli kolme hyvää päivää, joten kokeilimme monia asioita ja opimme tuntemaan pyörän paremmin. Kaiken kaikkiaan ne olivat positiivisia testejä, vaikka olisin odottanut jotain enemmän, mutta pyörästä jäi hyvä fiilis ja paranin joitain ajotason asioita, ne olivat tärkeitä korjata. Sanotaan nyt, että viimeinen pieni askel puuttuu pyörän asennuksesta, olemme ymmärtäneet tien kulkevan, joten tämä saa minut erittäin luottavaiseksi ensimmäiseen kilpailuun.
Mitä sinulta puuttuu ollaksesi todella hyvä?
Sanotaan, että emme pystyneet hyödyntämään kierrosta uusilla renkailla, me kamppailimme sen kanssa. Sitten tein käytännössä samat renkaat ensimmäisestä viimeiseen kierrokseen, mutta uusilla renkailla jäi jotain korjattavaa asetusten suhteen. Olen kuitenkin varma, että ymmärsimme tien.
Zannoni-Ducati V21L, miltä tuntuu?
Olen myös tyytyväinen tähän, minulla on hyvä fiilis. Kesti hetken saada itseluottamusta pyörän kanssa, sanotaanpa ensimmäiset puolitoista päivää, mutta sekin on normaalia: talvella ajoin todella vähän ja täydelle vauhdille palautuminen ei ole helppoa. Viimeisen puolentoista päivän aikana minulla oli kuitenkin hyvä fiilis, joten olen vakuuttunut, että teimme hyvää työtä.
Teit myös karsinta- ja kilpailusimulaatioita, miten ne menivät?
Aika-ajo-simulaatio meni näin, olin vielä vähän enemmän pulassa pyörän kanssa. Kisasimulaatiossa sen sijaan olo oli paljon parempi, fiilis oli jo enemmän, joten pystyin myös palauttamaan joitain paikkoja. Se oli hauskaa, ei pisteitä, mutta se oli vuoden ensimmäinen kilpailu! Oli mukavaa tuntea adrenaliini lähdöstä, ensimmäisistä mutkista, kaikesta.
Kilpailuolosuhteet, jotka ehkä auttoivat sinua ymmärtämään vielä enemmän, eikö niin?
Kyllä juuri, silloin muiden ratsastajien kanssa ratsastaessa ymmärrät aina enemmän kuin yksin ajaessa. Katso, mitkä ovat vahvuutesi ja heikkoutesi, se auttaa varmasti.
Kevin Zannoni, mitä eroja huomasit Jerezistä Barcelonaan, hyvin erilaisia ratoja?
Barcelonassa vahvistin jonkin verran Jerezin tuntemuksia ensimmäisessä kosketuksessa pyörään, miten sillä pitäisi ajella ja siten ajotyylillä, jokainen pyörä vaatii omanlaisensa. Sanotaan, että tunteet ovat aina olleet samat.
Miten renkaiden suhteen meni? Vaikeuksia on ilmeisesti ollut.
Näin ja kuulin, että muutaman kierroksen jälkeen rengas putosi heti. Mutta minulla oli päinvastainen ongelma, en pystynyt heti hyödyntämään uutta rengasta, joten ironista kyllä, oloni oli lopulta parempi. Itse asiassa tein loistavia kierrosaikoja verrattuna alkuun.
Kevin Zannoni, mikä on arviosi näistä testeistä yleensä?
Ainoa asia, joka olisi voinut mennä paremmin, oli vain lentävä kierros, uuden renkaan hyödyntäminen ja hieman lähemmäs podium-aluetta. Toisaalta fiiliksen ja ratsastuksen osalta olo oli erittäin hyvä, joten olen rauhallisempi kuin sijoituksissa.
Miten voit fyysisesti?
Tunnen oloni täydelliseksi, olen treenannut paljon talven aikana ja mielestäni on vaikea olla tätä parempi! Jatkan työskentelyä valmentajani kanssa, teemme hienoa työtä.
Mitkä ovat odotukset vuoden 2023 ensimmäiselle kierrokselle Le Mansissa?
Le Mans on rata, josta pidän todella, mutta meidän on korjattava nämä näkökohdat ollaksemme kilpailukykyisiä palkintokorokkeesta. Et voi olla, jos et tee hyvää kierrosta. Pieni asia on korjattava, mutta tunnen oloni positiiviseksi ja energiseksi ensimmäiselle kilpailulle. Tavoitteena on aina taistella palkintokorokkeesta. On selvää, että monien asioiden on oltava kohdillaan, pyörän kanssa pitää olla hyvä ja hyvä itsetunto, mutta tiimi ja minä teemme parhaamme saavuttaaksemme sen.
Uuden Ducatin kanssa sanotaan, että taso on sama asiantuntijoiden ja aloittelijoiden välillä, eikö niin?
Kyllä, loppujen lopuksi on kuin olisimme kaikki debutantteja! Pyörä on täysin erilainen kuin viime vuonna, renkaat ovat ainoa asia, jonka jokainen tässä kategoriassa kilpaillut jo tietää. Tämä on lisäapu, mutta loppujen lopuksi se on uusi luokka kaikille.