Tuplanolla ja pää jo lavalle Itävallassa. Alessandro Zaccone päätti näin vaikean tapaamisen Silverstonessa, keskellä vielä ratkaisemattomia ongelmia ja huonoa onnea kilpailussa. Alkuvuodesta lähtien hän on työskennellyt väsymättä yhdessä Tech3:n kanssa pyörän korjaamiseksi, mutta hän toivoi silti jotain enemmän tauon jälkeisenä ensimmäisenä kilpailuviikonloppuna. Sen sijaan hän päätyy törmäykseen kilpailussa 1 ja onnettomaan onnettomuuteen, jonka Miquel Pons aiheutti aivan kilpailun 2 ensimmäisessä mutkassa. Mutta Zaccone ei menetä päättäväisyyttään ja katsoo Red Bull Ringiin, jossa hän kilpailee muutaman kerran. päivää. Ennen sitä saimme kuulla hänen kertovan meille brittitapahtumasta, haastattelustamme.
Alessandro Zaccone, toinen vaikea kierros sinulle.
Näin on ollut nyt vuoden, joten otamme asian filosofisesti ja odotamme parempia aikoja. Kilpailen voittaakseni ja odotin olevani kilpailukykyisempi, sen sijaan kamppailemme, emme ole valmiita tällä hetkellä. Se oli kuitenkin tarpeeksi unohdettava viikonloppu, kauden huonoin kahdella nollalla, mutta tätä tapahtuu myös kilpailuissa.
Kerro meille vähän, kuinka Silverstonessa meni.
Kuten aina, toivoimme vähän parempaa. Olin aika tyytyväinen aika-ajon jälkeen, koska olimme löytäneet mielenkiintoisia ratkaisuja nopeuttaaksemme. Niillä muutamalla kuivalla kierroksella tunsin oloni melko hyvältä. Mutta kuten aina, sää ei auta meitä, joten lauantaina sateella aloitimme kaikki vähän sokeasti. Toivottavasti se on kuitenkin ohi, ollaan ajettu paljon kilometrejä sateessa ja toivoisin kuivaa viikonloppua, koska on elokuu!
Kuinka paljon jyrkkä muutos kuivasta radasta sateeseen vaikutti sinuun?
Olen pahoillani siitä, että olimme yrittäneet monia asioita aika-ajoissa ja meidän piti vahvistaa ne uudelleen, etenkin tulevaisuutta ajatellen. Mutta emme ole onnekkaita tänä vuonna, olemme useaan otteeseen löytäneet vettä. Kuvaamme jo nyt hyvin vähän, ja joka viikonloppu saamme sateen… Se keskeytti jälleen kerran työmme, olemme jo tottuneet siihen.
Mitä teit erityisesti?
Jatkoimme työtä, jota teimme Assenissa, kun muutimme keulaa radikaalisti. Se auttoi meitä paljon, mutta koska se on erittäin, erittäin suuri muutos, meidän on työstettävä sitä hieman. Teemme paljon testejä, jokaisessa kilpailussa muutumme paljon, koska emme ole paikoillamme, emme vielä siellä, missä meidän pitäisi olla, joten tarvitsemme kilometrejä.
Alessandro Zaccone, mikä oli vaikutus Silverstoneen? Tunsit hänet, mutta se oli ”debyytti” MotoE:n kanssa.
Tiesin sen, mutta olen käynyt siellä vain kerran ja nyt vuosi sitten. En sano, että se oli ”uusi” rata minulle, mutta siitä oli kulunut niin paljon aikaa ja olin ajanut niin vähän, etten melkein edes muistanut mitä tein Moto2:lla! Se ei vaikuttanut siihen negatiivisesti.
Silloin radan asettelu ei ollut sinulle ylimääräinen ongelma.
Pidän radasta, mutta kun et ole valmis, kamppailet vähän kaikkialla. Mutta ymmärsimme tien, jota meidän on valittava, meidän on vain työstettävä sitä. Kun viikonloppu on rakennettu näin, on todella vaikeaa, jos et ole paikallaan. Mutta tiimi toimii hyvin ja kuuntelee minua, molemmin puolin on suuri luottamus. Oletetaan, että tämä kausi on melkein ”saapuminen”.
Katsotaanpa perjantaivuoroja, miten ne menivät?
FP1 ja FP2 olivat erittäin vaikeita juuri siksi, että aloitimme täysin uudella pyörällä ja 99% ajasta se ei mene oikein ensimmäisellä kerralla. Tämä Ducati on myös erittäin herkkä. Aika-ajoissa otimme kuitenkin aika ison askeleen fiiliksen suhteen, joten se oli positiivista sillä puolella. Toivon vahvistavani sen Itävallassa.
Alessandro Zaccone, siirrytään lauantaihin: kaksi ei helppoa kilpailua sinulle.
Sanoisin, että olemme parempia märällä kuin kuivalla. Kilpailun 1 osalta se oli sääli, koska olin ottanut pienen aukon kahdella ensimmäisellä kierroksella, sanotaanko, että minulla oli kompastuksia. Mutta myöhemmin aloin työntää, hyppäsin erittäin nopeasti, ehkä jopa liikaa, yrittäen saada kiinni edellä olevaan ryhmään. Valitettavasti törmäsin kuitenkin nurkkaan, enkä voinut tehdä mitään, niin tapahtuu.
Kilpailu 2 ei ole vielä edes alkanut.
Ei ole paljon sanottavaa, edes jarrutus ei kestänyt… Olen pahoillani, koska olisimme voineet saada hyvän kilpailun yrittäessämme pysyä ryhmässä muiden kanssa. Pons kuitenkin sotki jarrutuksen täysin: me kaikki jarrutimme, kun taas hän jarrutti 30 metriä kaikkien perässä eikä pystynyt pysähtymään. Se ei ole ensimmäinen kerta, kun niin tapahtuu, se tekee sen joka lähtössä ja ennemmin tai myöhemmin joku saa sen kiinni… Ja olin paikalla tällä kertaa. Ei siis mitään, valitettavasti myös näin tapahtuu.
Millaista oli kilpailla sateessa? Puhuttiin myös vesiliirtoriskistä ja näkyvyysongelmasta.
Vesiliirtoa sanoisin, että ei niin paljon, pyörä on melko raskas. Suuri ongelma oli näkyvyys: renkaat vetivät paljon vettä ja takaa, kun olet ryhmässä ja sinulla on ehkä 10 pyörää edessä, et näe edes etupyörääsi! Se oli kriittisin asia. Se on hyvä motivaatio pysyä edellä!
Alessandro Zaccone, tässä on välitön tilaisuus unohtaa Silverstone ja aloittaa alusta.
Onneksi Itävalta on heti paikalla, mutta olen myös utelias palaamaan Barcelonaan katsomaan, olenko todella edistynyt vai en.
Mitä odotat Red Bull Ringin vaiheelta?
Se ei ole rata, josta pidän erityisen paljon, mutta katsotaanpa, toivottavasti menee hyvin. Parannamme jarrutusta paljon, mikä on ollut heikko kohtamme mestaruuden alusta lähtien: olemme menossa oikeaan suuntaan. Se on varmasti hyvä tapa jatkaa työskentelyä tämän kohdan ja yleisemmin ongelmiemme parissa. Päätavoitteena on kuitenkin aina jatkaa työskentelyä ja katsoa, pystymmekö parantamaan, niin selvästikin yritämme tehdä hyviä kilpailuja! Toivomme löytävämme pian ratkaisun olla kilpailukykyisiä ja tavoitella vähintään top 5:tä, mielestäni olen yksi niistä, jotka voivat pysyä siellä.
Muistutamme, että olet myös voittanut kilpailun ja voittanut useita palkintokorokkeita MotoE:ssä.
Mutta tulen erittäin vaikealta Moto2-kaudelta, se oli debyyttivuoteni ja se oli normaalia, itse asiassa meillä ei mielestäni edes mennyt liian huonosti. Nähdessään joitain ajajia, jotka ovat juuri siirtyneet Moto2:een, sanoisin jopa, että pärjäsin paremmin kuin joillakin, joiden olisi pitänyt pärjätä heti hyvin. Mutta kamppailemme jälleen tänä vuonna… Moraalisesti se ei ole helppoa.
Alessandro Zaccone, kuinka onnistut olemaan ”heittämättä itseäsi alas”?
Se on vaikeaa. Kaksi vuotta sitten MotoE:llä meillä oli kaunis mestaruus ja minulla oli monia pyyntöjä. Sitten riittää monimutkaisempi vuosi ja yhtäkkiä katoat. Minua ilahduttaa eniten se, että tiimini uskoo minuun täysin, he tukevat minua paljon eivätkä ole koskaan sanoneet minusta sanaakaan sopimattomaksi: heidän läheisyytensä tunteminen on tällä hetkellä tärkeintä. Annan edelleen 100%, olen varma, että pääsemme perille.
Kuva: Social-Alessandro Zaccone