Poistuminen napalta, äkillinen mullistus, loistava paluu. Luca Lunetta teki Super Race 1:n JuniorGP-viikonloppuna Portimaossa valloittamalla kauden toisen palkintopallin voimalla. Harmi, että en pystynyt toistamaan kilpailussa 2, mutta AC Racing -kuljettajan suorittama luonnekilpailu säilyy, toipuen marssivauhtiin ongelman jälkeen ennen lähtöä. Hän on myös tällä hetkellä paras italialainen Moto3:ssa, kokonaiskilpailun kolmas puolivälissä. Ensi viikonloppuna on vuoro Barcelonassa ja Lunetta on päättänyt olla loistava päähenkilö. Sillä välin tässä on kuitenkin hänen kommenttinsa viimeisestä Autodromo do Algarven tapahtumasta.
Luca Lunetta, joka palaa Portimaoon!
Se oli uskomatonta, minulla on edelleen vaikeuksia selittää sitä tähän päivään asti! Olin erittäin innoissani ennen lähtöä, sitten oli ongelma pyörässä…
Mitä tapahtui ennen aloitusta?
Valitettavasti se meni sylissä ulos laatikosta mennäkseen verkkoon. Kun emme tee lämmittelyä aamulla, meillä on mahdollisuus tehdä kaksi kierrosta ennen lähtöä: tein ensimmäisen kierroksen, sitten menin varikkokaistan läpi, mutta se meni sieltä pois. Kesti jonkin aikaa selvittää ongelma, joten en päässyt takaisin raiteilleen. Lähdin siksi varikkokaistalta alkulämmittelykierrokselle ja asetin sitten viimeiseksi.
Siitä kuitenkin superkisasi alkaa.
Minulla oli syy… Olin todella, todella motivoitunut. Minulla oli tappava startti, ohitin 10 ensimmäisellä kierroksella ja sitten pystyin pitämään hyvää vauhtia ja jatkoin nousua. Lopulta pääsin palkintokorokkeelle, joka maistuu voitolta!
Luca Lunetta, melkein selvisit.
Siellä oli todella lähellä! Mutta olemme osoittaneet, että olemme erittäin vahvoja, itse asiassa ehkä vahvimpien joukossa. Kisa oli suuri tyydytys.
Harmi, koska aloitit paalupaikalta… Kerro meille, kuinka meni edellisinä päivinä.
Teimme hieman erilaista työtä. Sekä torstaina että perjantaina emme etsineet parasta aikaa, mutta keskityimme mieluummin itseemme, yksin ajamiseen ja harjoituksen parantamiseen. Katsoimme kulmia, joista puuttui jotain ja korjasimme pyörän. Aika-ajossa sen sijaan etsimme referenssiä, suoralla se ratkaisee, mutta lopulta tein kierroksen täysin yksin ja tämä upea napa tuli! Puoli sekuntia kilpailijoille, paljon tavaraa.
Sijoitus, josta aloitit kilpailussa 2… Voitko kertoa mitä tapahtui?
En tiedä, ehkä annoin liikaa kilpailussa 1? [risata] Ei tule, vitsit sivuun. Aloitin todella väärin, sitten toivuin, mutta tähän mennessä top 3 oli luonut pienen aukon. Kun lähdin toisen ryhmän kärkeen, minulla oli jopa samat ajat kuin heillä! Mutta kun se marginaali syntyy, niin kaikella ohituksella… pärjäsin myös 4.-5. sijalla, kunnes viimeisellä kierroksella suoran sisäänkäynnissä he koskettivat minua ja lähettivät minut leveäksi, joten olin 13.-14. Yritin toipua, mutta sijoituin 11:nneksi, niin se meni.
Mutta vain väärä aloitus vai onko myös jotain muuta, joka ei toiminut?
Sain lähdön väärin, sitten ensimmäiset 2-3 kierrosta pysyin ryhmän keskellä, kesti hetken päästä liikkeelle. Sen lisäksi, että pystyin nousemaan pari kymmenesosaa toisella sektorilla ensimmäisiin, mutta sitten hävisin viimeisellä sektorilla kaiken ja mikä parasta, suoralla, joka oli takana, ohitti minut, rikkoen rytmiäni. . Moto3:lla, kun pysyt keskellä, on vaikea päästä takaisin. Jos olisin alkanut näyttää vihaiselta kuten kisassa 1, olisin ollut kolmen parhaan joukossa, minultakin puuttui jotain pientä. Oletetaan, että olen 99% tyytyväinen, vähän katkeruutta suussani. Mutta olemme nopeita ja pystymme pysymään edellä, saavumme Barcelonaan entistä energisemmillä ja halulla pärjätä hyvin.
Myös siksi, että yleisluokituksessa on kolmas sija lujitettavana/parannettavana, eikö niin?
Kyllä täsmälleen. Olen innoissani ja tavoite on aina yksi, voittaa. Mutta tällä hetkellä meidän täytyy ajatella yhtä kilpailua kerrallaan, yrittää aina tehdä parhaamme ja sitten tulee se, mitä tulee. Ei haittaisi hieman häiritä Piquerasta! Myös siksi, että jokainen voi tehdä virheitä ja meidän on aina oltava valmiita hyökkäämään.
Mitä odotat ensi viikonlopulta Barcelonassa?
Pidän todella radan asettelusta, vaikka se ei sovikaan ajo-ominaisuuksieni 100%. Joka tapauksessa pidän jarruttamisesta, sen sijaan se on tasaisempi rata, mutta olen vakuuttunut, että voimme mennä nopeasti, olemme erinomaisessa kunnossa. Minun on sanottava, että viimeisen kahden vuoden aikana neljästä osakilpailusta pääsin ehkä yhteen, muissa kolmessa he heittivät minut maahan… Minulla ei ole hyviä muistoja, mutta tämä vuosi menee paremmin, sen täytyy kääntyä. oikea suunta!
Kuva: AC Racing Team