Absoluuttinen rakkaus. Manuel Fantini on paljon enemmän kuin moottoripyöräharrastaja. Sen moottoripyöräkulttuuri on enemmän ainutlaatuinen kuin harvinainen: se näyttää tietosanakirjalta. Hän on alle 40-vuotias, mutta hän tuntee myös menneiden lentäjien hyökkäyksiä. Hän puhuu Barry Sheenestä samalla luonnollisella tavalla kuin Marco Bezzecchin viimeisestä kilpailusta. Mutta kuka on Manuel Fantini, Galliano Park -radan manageri? Hänen tarinansa ansaitsee tulla kerrotuksi.
Manuel Fantini, olitko lentäjä aiemmin?
”Olen aina ollut moottoripyöräilyn harrastaja. Idolini oli Wayne Rainey, minulle hän oli jumala ja on edelleen. Nuorena miehenä kilpailin moottoripyörillä ja olin varma, että minusta tulee maailmanmestari. Olin lentäjä 16-vuotiaaksi asti. Minulla oli sitten korkea puoli Aprilia 250:n kanssa (kuvassa). Elimme 1990-luvun lopulla, ja siihen aikaan oli vielä liira. Jos osoittautuisit nopeaksi, asetit rataennätyksiä, eturiviä, paalupaikkoja, voittoja ja palkintokorokkeita, voit löytää sponsoreita kilpaaksesi tai löytää jonkun, joka antaa sinun kilpailla ilmaiseksi. Vuonna 2000 tein Aprilia 250 Trophyn, se oli melkoinen harppaus. Poikana painoin paljon ollakseni ratsastaja, enkä voinut lähteä 125:stä. 250:ssä onnistuin kuitenkin olemaan päähenkilö. Mutta sitten kun osut huonoon yläpuolelle…”.
Mitä ajattelit sen korkean puolen jälkeen?
”Tein 2 silmukkaa Magionessa laskeutuessani selkääni, minulla oli erittäin voimakas lanneluun trauma. Shokki oli erittäin suuri ja aivoni nollasivat muutaman minuutin ajan. 5 tai 10 minuuttia en tuntenut mitään vyötäröstä alaspäin, kunnes lähdimme ambulanssiin. Sillä hetkellä minulle tapahtui jotain vahvaa henkisesti. Se mikä oli minulle prioriteetti vielä hetki sitten, ei ole enää. Kahden viikon ajan mietin paljon noita viittä minuuttia. Luulin, etten ollut koskaan vielä rakastellut, en ollut koskaan käynyt eurooppalaisessa kaupungissa…”.
Menikö jotain rikki?
”Minulla oli ajatuksia, joita kuljettajalla ei koskaan pitäisi olla. Jos joku alkaa miettimään näitä asioita, se tarkoittaa, että todellisuudessa hän ei ole lentäjä. Ennen sitä onnettomuutta olin kiinnostunut vain kilpa-ajosta, en ajatellut lähteä ulos tyttöjen kanssa, koska pakkomielle oli vain moottoripyöräily. Silloin aivoissani tapahtui prioriteettien muutos. Kaikki meni hieman rikki ja tajusin, että minun oli lopetettava kilpailu. En ole kotoisin varakkaasta perheestä, eikä minulla ollut varaa vaimeaan vuoteen ilman purenta ja oikeaa päättäväisyyttä.”
Joten päätit omistaa kaiken aikasi Galliano Parkille?
”Löysin toisen tavan purkaa intohimoani ja ilmaista sitä eri roolilla. Jos en onnistunut tulemaan maailmanmestariksi, voin auttaa jotakuta, josta tulee sellainen.”
Kuka aloitti uransa Galliano Parkissa?
”Marco Melandri ja Andrea Dovizioso ovat tunnetuimpia, mutta sen jälkeen on ollut monia muita. Tällä hetkellä parhaiten menee Marco Bezzecchi. Hän otti ensimmäiset askeleensa moottoripyöräilyssä täällä huolimatta siitä, että hän oli kotoisin Viserbasta.
Miksi Marco Bezzecchi Viserba di Riministä tuli Galliano Parkiin?
”Hänen isänsä hän halusi ajaa sitä reilulla radalla, mutta vähäliikenteellä. Meren lähellä olevilla radoilla kierteli 10 tai 20 ohjusta yhdessä ja Vito Bezzecchi oli huolissaan. Se toi hänet tiettyihin iltoihin, jolloin vain vähän ihmisiä vuokrasi moottoripyöriä ja Marchino saattoi alkaa antaa meille bensaa.”.
Lista Gallianon aloittaneista ratsastajista on pitkä.
”Monet ovat kasvaneet täällä. Federico Caricasulo, Alessandro Delbianco, Luca Bernardi, Kevin Zannoni, Gabriel Tesini, joka on pikkupoika, joka on noussut esiin viime aikoina… Vanhimmasta nuorimpaan he etenevät, toisilla enemmän onnea ja toisilla vähemmän. Emme puhu miljonääreistä vaan ihmisistä, joiden on aloitettava juokseminen sponsorien avulla. Galliano Park on kuntosali ja perhe. En malta odottaa, että pääsen eri kilparadalle ja näen niiden vakavivan.”
Lentäjät ovat osoittaneet sinulle suurta läheisyyttä.
”Heidän kiintymyksensä, halu palata Gallianoon ovat polttoaineeni, mutta siellä ei ole vain ammattiratsastajia, vaan myös amatöörejä, jotka ovat luonnonvoima. Jotkut ihmiset aloittivat tämän lajin harrastamisen 20-30-vuotiaana työskennellessään arkisin. Kutsumme heitä amatööreiksi, mutta he ovat sankareita, jotka todella rakastavat painaa kaasua.”