”Roomassa joko synnyit Laziossa tai romanistiksi. On vain jalkapalloa. Muut urheilulajit ovat ajan ja rahan haaskausta”. Ilario Dionisi syntyi Roomassa ja oli vuosia yksi Italian Speed mestaruuden päähenkilöistä. Hän oli Italian Supersport-mestari kahdesti ja varamestari kolme kertaa. Nykyään hän on MV Agusta -testiratsastaja. Hänen tarinansa on erittäin mukava.
”Lapsena seurasin Max Biaggia televisiossa, mutta hän ei ollut suuri fani. sanoo Ilario Dionisi – Kahdeksannella luokalla vanhemmat antoivat lapsille yleensä skootterit, mutta äiti oli hieman huolissaan, koska saatat loukkaantua. Sanoin hänelle, että odotan 16-vuotiaaksi saadakseni 125, mutta isä yllätti minut.”
Mikä?
”Isä oli hullu, hyvällä tavalla. Hän kertoi minulle, että koska voit loukkaantua tiellä, on parempi ajaa radalla mielenrauhan saamiseksi ja hän antoi minulle lahjaksi 125SP. Tein ensimmäisen kierrokseni radalla kaikki kytkin vedettynä sisään, koska minulla ei ollut pienintäkään käsitystä siitä, kuinka moottoripyörällä ajaa. Sitten hän vei minut katsomaan CIV:tä ja se oli Melandrin, De Angelisin aikaa… Vuonna 1998 minulla oli ensimmäinen kilpailuni, Challenge Apriliassa.”
Kuinka se meni?
”Todella paha! En periaatteessa kilpaillut, koska en päässyt pätevyyteen! Koko kauden tein vain B-kategorian, en koskaan onnistunut pysymään 36 vahvimman joukossa, mutta en luovuttanut. Ja seuraavana vuonna kaikki meni hyvin, olin päähenkilöiden joukossa ja Aprilia palkinnoksi antoi minun tehdä testin Team Italian kanssa. Sitten siirryin Honda Trophyyn ja CIV 125:een, mutta se ei mennyt niin kuin olin toivonut, joten muutin kurssia.”
Menitkö suoraan 125:een 1000:lla?
”Tein Aprilia RSV1000 Trophyn, sitten Italian Stock 1000 -mestaruuden ja STK 1000 World Cupin. Noina vuosina minulla oli erittäin paha kilpa-onnettomuus Monzassa: olin rikkonut kaiken, mutta perheeni oli fantastinen ja antoi minun jatkaa: minun vanhemmat tiesivät, että moottoripyöräily teki minut onnelliseksi. Kilpailin jonkin aikaa Celanin kanssa. Vuonna 2003 saavuin palkintokorokkeelle MM-kisoissa Suzukilla, vuonna 2005 taistelin mestaruudesta, mutta mursin molemmat käteni. Vuonna 2006 tapasin MV Agustan ja kipinä iski”.
Milloin päätit vaihtaa 1000:sta 600:aan?
”Vuoden 2008 lopussa Triumph kutsui minut Supersportin MM-sarjan viimeisiin kilpailuihin. Kilpasin Garry McCoyn kanssa ja se oli hienoa. Sitten kilpailin CIV Supersportissa. Michelozzi soitti minulle ja vietin joitakin unohtumattomia vuosia hänen kanssaan Improvessa. Mitä haasteita Roberto Tamburinin kanssa! Vuonna 2010 hän voitti Italian mestaruuden, kun taas vuosina 2011 ja 2012 I”.
Kilpa, joka on jäänyt sydämeesi?
”Voitto CIV:ssä Monzassa vuonna 2011 upean taistelun jälkeen Tambua vastaan. Voitto Monzassa radalla, jolla olin joutunut erittäin pahaan onnettomuuteen, oli jotain kaunista. Misanon Supersportin villikortti oli myös unohtumaton vuonna 2011. Otin riskin voittaa! Olin huipulla melkein koko kilpailun, sitten ehkä minulla oli fyysinen pudotus, koska en elänyt MM-sarjassa tai en tiedä mitä, mutta takana olevat nousivat takaisin ja sijoituin viidenneksi.
Olit päähenkilö myös seuraavina vuosina. Vuonna 2017 olit Italian varamestari Stirpen takana MV Agustalla.
”Pelasimme sen loppuun asti. Valitettavasti lauantaina minulla oli tekninen tylsistyminen, mutta sunnuntaina taistelin silti. Lopulta olin iloinen, että Davide Stirpe, joukkuetoverini, ystäväni ja kollegani MV Agustassa, voitti.
Ilario Dionisi, mitä teet nyt?
”Asun Varesessa ja olen MV Agusta -testiratsastaja ja minulla on kaksi tytärtä. Ajan joka päivä töihin, joten en kaipaa moottoripyöräilyä tällä hetkellä. Se oli erittäin mukavaa, ehkä kadun, että en tehnyt koko kautta World Supersportissa, mutta joka tapauksessa olen tyytyväinen. Aloitin tyhjästä, mutta kävin usein Superbike-pihalla Bayliss-vuosina, voitin monia kilpailuja, kaksi CIV-titteliä ja sitten löysin moottoripyöräilytyön, josta pidän. Menetin suuren mahdollisuuden, se on totta, mutta olen silti onnellinen.”