LoJack-tutkimuksen mukaan Campania, Lazio, Puglia, Sisilia ja Lombardia ovat varkausriskin alueita. Hälytys on koko maassa. Myös moottoripyörät kasvavat + 5 %
Ne jatkavat, tai pikemminkin autovarkaukset ovat jälleen lisääntymässä maassamme ja samaan aikaan autojen, moottoripyörien ja raskaiden ajoneuvojen kokonaismäärä jatkaa kasvuaan ja katoaa varastettuina ilmaan. Järjestyksessä, Campania, Lazio, Puglia, Sisilia ja Lombardia ovat suurimmat riskialueet. Joka neljäs varkaus tapahtuu Campaniassa, Lazio on sen sijaan alue, jossa varkaat voivat paremmin kadottaa varastettujen ajoneuvojen jälkensä. Nämä ovat tärkeimmät trendit, jotka nousevat esiin ”Ajoneuvovarkausasiakirja”, laatinut LoJack ItaliaCalAmp Groupin (Nasdaq: CAMP) johtava autoteollisuuden telemaattisten ratkaisujen ja varastettujen ajoneuvojen talteenottoyritys, joka keräsi ja analysoi sisäministeriön vuodelta 2021 toimittamat tiedot ja integroi ne käsittelystä tuleviin tietoihin. sekä kansallisia ja kansainvälisiä raportteja ilmiöstä.
”Hyvän” vuoden 2020 jälkeen…
Ilmiön merkittävän vetäytymisen jälkeen vuonna 2020 (sulkuvuosi ja pandemian aiheuttamat vapaan liikkuvuuden rajoitukset tuntuivat voimakkaammin) viime vuonna autovarkaudet kääntyivät jälleen kasvuun, joskin lievästi (+ 2 %): 102 708 tapauksesta vuonna 2020 104 372:een. Ilmiön kasvu koski erityisesti auto-/maastoauto- ja moottoripyörä-/skootteriluokkia ja sen sijaan säästeltiin raskaita ajoneuvoja ja pakettiautoja. Kasvu, vaikkakin lievä, todistaa, kuinka rikollisjärjestöt, voitettuaan kuukausien saarron kontekstivaikeudet, ovat palanneet keskittymään voimakkaasti tähän kannattavaan liiketoimintaan. Itse asiassa huolestuttavaa on viime vuonna todetun trendin kääntymisen lisäksi myös varastettujen ajoneuvojen talteenotossa kohtaamien vaikeuksien vahvistuminen, sillä vuonna 2021 saatujen takaisinottoprosentti laski 37 prosenttiin: Lähes kaksi kolmesta varastetusta ajoneuvosta katoaa ilmaan.
LoJackin tässä painoksessa tekemä vuosianalyysi sen lisäksi, että se antaa yleiskatsauksen kaikkien moottoriajoneuvojen varkauksista, raportoi uutta mielenkiintoista tietoa (sisäministeriön selvittämä) ajoneuvon varastamista koskevien rikosten tyypeistä. : 97 prosentissa tapauksista tämän rikoksen taustalla on ajoneuvoon murtautuminen ja varkaus sen ollessa pysäköity turvalliselle etäisyydelle laillisesta omistajasta; hieman alle 3 prosentissa tapauksista kyseessä on kavallus, joka todennäköisesti tapahtuu sellaisen yrityksen vahingoksi, joka on tietämättään myöntänyt sen rikolliselle; ja alle prosentissa tapauksista ajoneuvo varastettiin ryöstön tai muun rikoksen seurauksena.
Punainen leima Campanialle ja Laziolle
Lähes kaikilla Italian alueilla, joilla ilmiö saavuttaa merkittäviä mittasuhteita, luvut ovat kasvaneet. Kasvu kirjattiin vuonna Campania (+7 %) mikä vahvistaa siten suurimman varkausriskin alueen ensisijaisuutta, jossa on lähes 27 500 uhria vuodessa. Tällä alueella, joka on vuosia ollut kiistaton ennätys, varastetaan 75 ajoneuvoa päivittäin. Tietyllä etäisyydellä Lazio seuraa 18 215 varastetulla ajoneuvolla vuonna 2021 ja toisella ennätyksellä: kansallisen tason alhaisimman palautusasteen mukaan. Tällä alueella vain 30 % (vs. 37 % kansallisesti) varastetuista ajoneuvoista palautetaan lailliselle omistajalle. ”Punaisen leiman” alueiden kvintetin täydentävät Puglia (14 498 varkautta), Sisilia (13 180) ja Lombardia (11 636). Jälkimmäinen on autovarkauksien rankingissa viides, mutta maastoautojen osalta ehdottomasti kärkisijoilla.
”Asiakirjaamme kerätyt tiedot ajoneuvovarkauksista herättävät hälytyksen:”, hän väittää Maurizio Iperti, presidentti LoJack EMEA”pandemian puhkeamisvuonna havaitun laskun jälkeen rikollinen liiketoiminta on korvannut menetyksensä ja vahvistunut erityisesti joillakin alueilla maamme, joissa se toimii lähes tieteellisesti. Suurin osa varkauksista tapahtuu auton ollessa pysäköitynä. Ensimmäisen 24 tunnin jälkeen mahdollisuudet hänen jäljittämiseen ovat pienentyneet minimiin. Siksi hakujen aktivointi mahdollisimman pian ja ennen kaikkea varustautuminen huipputeknologioilla, jotka eivät ole helposti ”hakkeroitavissa”, lisää merkittävästi onnistumisen mahdollisuuksia, mikä takaa nopean ja tehokkaan puuttumisen varkauden jälkeen.”.
Toipuva ”liiketoiminta”.
Markkinoiden merkittävin siivu moottoriajoneuvojen (autot + pakettiautot + katumaasturit) varkaudet palasivat kasvamaan (vajaan 1 %) 75 000 yksiköstä 75 471 yksikköön. Varkauden jälkeen lähes kaksi kolmesta autosta katoaa radasta, ohjataan ulkomaisille markkinoille (erityisesti Itä-Eurooppaan tai Pohjois-Afrikkaan) tai käytetään kannattavan varaosaliiketoiminnan polttoaineena. Paluu moottoriajoneuvojen varkauksien plusmerkkiin näyttää epähomogeenisesti laajalle levinneenä ilmiönä aluetasolla, selvemmin Campaniassa (+ 5,6 %), Pugliassa (+ 1 %) ja Sisiliassa (+ 1 %) . vuonna 2021 viime vuosina havaittu suuntaus, jossa varkaudet ovat polarisoituneet joillakin alueilla maassa ja erityisesti tärkeimpien kansallisten metropolien ympärillä, missä rikollisjärjestöt voivat paremmin suunnitella ja toteuttaa tätä nimenomaista liiketoimintaa: 81 prosenttia tästä rikollisesta toiminnasta sija näillä viidellä alueella. Muissa maissa, kuten Basilicatassa, Valle D’Aostassa, Liguriassa, Friuli Venezia Giuliassa, Marchessa, Molisessa, Trentino Alto Adigessa ja Umbriassa, varkaudet eivät saavuta 500 tapausta vuodessa.
Fiat Panda ja Daily varastetuimmat
Varkausliiketoiminnan uusi kasvu ei ole oleellisesti vaikuttanut varkaiden suosimien autojen sijoitukseen, sillä neljä ensimmäistä sijaa ovat pysyneet ennallaan vuoteen 2020 verrattuna: aina kärjessä Fiat Panda vähennyksellä 8 816 (yli 1 varastettu auto 10:stä on Panda), jota seuraa Fiat 500 (6 743 mallia vähennettynä), alkaen Fiat Punto (5 292) ja lähettänyt Lancia Ypsilon (2 979). Se nousi siellä yhden paikan Smart ForTwo Coupè (1 389), joka syrjäytti Volkswagen Golf (1 381) 5. paikalta, samalla kun he täydentävät tarkkaavaisimpien autojen sarjaa Renault Clio (1,284), Ford Fiesta (1,059), Opel Corsa (824) e Fiat UNO (559). Pakettiautojen varkaudet, toisin kuin henkilöautot, ovat vähentyneet 9 % ja ovat saavuttaneet 5 600 jakson korkeuden. Ilmiö keskittyi voimakkaasti neljälle alueelle: Lombardiaan (1 213 varkautta), Campaniaan (880), Lazioon (819) ja Pugliaan (753). Tässä kategoriassa mahdollisuudet varastettujen ajoneuvojen takaisin saamiseen ovat tuttuun tapaan korkeammat kuin autojen ja moottoripyörien keskiarvo ja vuonna 2021 ne olivat 45 %. Varastetuimpien viiden parhaan joukkoon kuuluu Iveco Daily (931 varastettua yksikköä), jota seuraavat Fiat Ducato (916) ja sitten Fiat Doblò (552), Ford Transit (255) ja Mercedes Sprinter (228). .
Moottoripyörävarkaus: + 5 %
Toinen vuonna 2021 merkittävään kasvuun palannut liiketoiminta on moottoripyörien ja skootterien varkaus: viime vuonna varastettiin 26 707, kun se edellisenä vuonna oli 25 273 (+ 5,5 %); kehitystä vauhditti Campaniassa, alueella, jolla on suurin moottorikäyttöisten kaksipyöräisten varkausten riski, rekisteröity puomi, joka on lisääntynyt 14 prosenttia tapauksista. Joka neljäs näistä ajoneuvoista Italiassa tapahtuu Napolissa ja muissa neljässä Campanian maakunnassa. Vuonna 2021 Italian teillä varastettiin yli 73 moottoripyörää päivittäin, 3 joka tunti. Heistä vain 9 336 eli 36 % palasi kotiin. Tämä ilmiö on myös erittäin keskittynyt alueellisella tasolla: yli 80 prosenttia tapauksista välitetään kuudelle alueelle. Lisäksi Campaniatämän kadehdittavan sijoituksen kuningatar, jotta alueet, joista eniten vaikuttaa, ovat Lazio (melkein 4 868), Sisilia (3 833), Lombardia (3 355) ja kaksi aluetta perinteisesti vähemmän autohiirten tutkassa, kuten Toscana (1 620) ja Liguria (1 260).
Yksi mielenkiintoisimmista tiedoista, joka viime vuoden tilastoista selviää, koskee jälleen Campaniaa: täällä vain yksi viidestä varastetusta moottoripyörästä tai skootterista palautuu omistajalle. Hämmentävä tosiasia, joka korostaa vahvaa hälytystä kahden pyörän omistajille tällä alueella. Varastetuimman mallin top 5 vahvistaa perinteisen kiistattoman ensisijaisuudenHonda SH (5 196 yksikköä varastettiin vuonna 2021). Yleisemmin sanottuna 1 moottoriajoneuvo vähennettynä viidestä on SH. Hieman alle 4 000 yksiköllä, 1 393 vähennyksellä, on Piaggio Libertyjonka jälkeen Aprilia Scarabeo (1,236), Piaggio Vespa (1,067) e Piaggio Beverly (989). Jälleen vahvistuu trendi, että moottoripyöriä myydään kokonaisina tai ruokkimaan varaosamarkkinoiden ruokintaa maan pohjoisosassa, Keski-Italiassa varkaudet ruokkivat itämaihin suuntautuneita varastettujen moottoripyörien kansainvälisiä markkinoita ja eteläisillä alueilla tehdyt varkaudet. perinteisemmällä tavalla, murtovarkauksien kautta, purkaa varastetut moottoripyörät/skootterit ja myydä ”käytettyjä” varaosia.