MotoE 2023 World Championship alkaa virallisesti Vallelungan kilparadalla. Vuosi täynnä innovaatioita alkaen Ducati V21L:stä, mutta unohtamatta uutta kilpailumuotoa. Se ei ole enää MM-kisa, mutta tästä vuodesta alkaen siitä tulee kaikilta osin maailmanmestaruus. Lavalla oli myös melko innostunut Alex De Angelis, joka näytteli perustavanlaatuista roolia. Itse asiassa San Marinon kuljettaja oli olennainen osa projektia innovatiivisen V21L:n testiajurina.
”MotoE:lle se on paras skenaario”
Francesco Starace, Enelin toimitusjohtaja, kertoi kuinka ”Tällaisen tapahtuman sponsorointi edistää myös sähköistä liikkuvuutta. Se on mahtava urheilulaji, mutta se on myös projekti, jossa on sovelluksia jokapäiväiseen elämään näiden uusien teknologioiden tehokkuuden jatkuvaksi parantamiseksi.” Dornan toimitusjohtajan Carmelo Ezpeletan jakamat sanat: ”Uusi tekniikka samoissa tiloissa kuin MotoGP. Otamme toisen tärkeän askeleen ja se paranee entisestään.” Sitten hän puhuu uudesta ohjelmoinnista: ”MotoGP Sprint Race -kilpailun myötä lauantain lippujen myynti on noussut jo 70%. Ajattelimme tarjota parhaan skenaarion MotoE:lle.”
”Tämä on strateginen valinta tiellä kohti kestävää kehitystä” korostaa Ducatin toimitusjohtaja Claudio Domenicali. ”Meille se on liikkeellä oleva laboratorio, nyt tämä on katse tulevaisuuteen, mutta se on myös haaste kilpailuissa. Rakenteen suhteen olemme yhteydessä yliopistoihin: Roberto Canè on ”asiantuntija”, sitten on paljon innostuneita nuoria, myös tyttöjä.” ”Suuri sitoutuminen, mahdollisuus testata teknologioitamme äärimmäisessä tilanteessa” lisäsi Elisabetta Ripa, Enel X Wayn toimitusjohtaja. Keskitämme kaiken energiamme entistä turvallisempien ja tehokkaampien laturien tuotantoon.
MotoE, kilpapuoli
Nicolas Goubert, sähköisen MM-sarjan toiminnanjohtaja, tiivisti kauden 2023 uutuudet ja nosti sitten esiin myös 18 ratsastajan monia kansallisuuksia lähdössä. Sen lisäksi, että korostettiin yhä kestävämpää avainta, kuten Philippe Jacquin, renkaiden kehitysjohtaja, kertoi Michelinin sitoutumisesta MotoE:hen ja kierrätettävistä materiaaleista valmistettuihin renkaisiin. Michele Cecchini, Enel X Wayn eMotorsport-sektorin johtaja, korostaa kehitystyön ja uusiutuviin ratkaisuihin keskittymisen merkitystä. Esimerkkinä ovat 60 aurinkopaneelia, jotka on asennettu MotoE-paddockiin, sekä muita ratkaisuja, jotka tarjoavat välitöntä energiaa kaikille 18 V21L:lle, jotka ovat toiminnassa tässä maailmanmestaruuskilpailussa. Roberto Canè, Ducatin eMotorsportin varapuheenjohtaja, muistutti MotoE:n kevennetystä painosta ja muista innovaatioista, ennen kaikkea akun rakenteen, invertterin, moottorin, jarrujärjestelmän ja elektroniikan. ”Teknologioiden sarja parhaan pyörän tuottamiseksi” hän alleviivasi. Kaikki on siis valmis antamaan virallisen alun uudelle kaudelle. Jerezin testeistä tuli maistaa, huonosta säästä huolimatta, huhtikuun alussa lähdetään Kataloniaan, sitten toukokuussa uudet MM-kisat käyntiin.
Kuvan luotto: motogp.com