Pecco Bagnaian törmäys viimeisellä kierroksella tuhosi myös Jack Millerin voittojuhlan Motegissa. Ducati näkee Fabio Quartararon poistuvan jälleen +18:ssa, onneksi ranskalaisella oli paljon vaikeuksia japanilaisena viikonloppuna, joten hän sai kotiin vain 8 pistettä. 7 niitä, jotka Torinon kuljettaja jätti roskiin, joilla ei ole varaa tiettyihin riskialttiisiin liikkeisiin, kun tietää olevansa maailmanmestaruuskilpailussa. Myös satojen yrityksen työntekijöiden työ on vaakalaudalla, puhumattakaan monien fanien unelmista, jotka haluaisivat nähdä Ducatin taas MotoGP:n kärjessä.
Jännitys Ducatin varikoissa
Jälleen kerran Misanon ja Aragonin tiiviiden kaksintaistelujen jälkeen Pecco Bagnaia joutuu kohtaamaan joukkuetoverinsa Enea Bastianinin. 15. paikalta aloittanut Romagnan ratsastaja onnistuu ohittamaan hänet ja pysyy edessä hyvän osan kilpailusta viimeisille kierroksille asti, jolloin Levono Ducati -tallin ratsastaja onnistuu nostamaan vauhtia ja ohittamaan hänet. Joukkueen johtaja Davide Tardozzi ei luultavasti pidä kahden maanmiehen ja seuraavien pelikavereiden välisestä läheisestä haasteesta, koska kamerat nappasivat täsmällisesti, kun hän reagoi ärsyyntyneenä jokaiseen Bastianinin hyökkäykseen ennen kuin meni Gresinin joukkueen seinälle puhumaan joukkueen managerin kanssa. Michele Masini. Monet luulivat, että Aeneasille oli annettu tiimitilauksia, mikä on säännösten mukaan kiellettyä, ja että kuljettaja ei noudattanut toimituksia. Mutta Bastianini vastasi tiettyyn kysymykseen: ”En tehnyt virheitä, niin se meni. Luulen, että suunnitelma oli olemassa, mutta minulle ei tullut mitään”.
Pecco Bagnaian virhe
Pecco Bagnaia kompastuu viimeisellä kierroksella yrittäessään sijoittua Fabio Quartararon eteen. Hänellä oli ehdottomasti enemmän, mutta ohituksen riskin ottaminen käännöksessä 3 oli ennenaikaista, jälkikäteen. Piemontelainen on ensimmäinen, joka kyseenalaistaa itsensä esittämällä kysymyksiä omasta henkisestä vahvuudestaan, kun jännitys alkaa nousta. ”Tein noin … ta ja annoin itselleni yhteistyötä … yhden … Tällaisten pisteiden heittäminen pois ei ole oikein, minun on ymmärrettävä kuinka olla enemmän jäätä ja kylmää. Minun piti odottaa ja olla lähempänä”. Soraan päättyneessä kolarissa Bagnaia kosketti johtajan ja suoran kilpailijan Fabio Quartararon takapyörää, joka onneksi pysyy pystyssä ja ylittää maaliviivan 8. sijalla. Seuraaja Enea Bastianini, joka säästää vuohet ja kaalia lähestymällä 7 pituutta Peccolle ja Aleix Espargaròlle, joka myös kamppailee ongelmien kanssa, mutta luonteeltaan elektroninen.
MotoGP:n mestaruus on 18 pisteen päässä
Matkalla Japaniin hän menetti 8 arvokasta pistettä viimeisessä sprintissä, viides ”nolla” tällä MotoGP-kaudella Pecco Bagnaialle. Vahinko, joka voidaan korjata neljän kilpailun jälkeen, vaikka seuraava vaihe voisikin soutaa Yamaha M1s -autojen hyväksi. ”Viimeisellä kierroksella kokeilin sitä, koska tiesin, että se voi tapahtua vain jarrutettaessa, koska heidän pyörillään oli enemmän pitoa kiihtyvyydessä kuin minulla. Tein erittäin vakavan virheen… On totta, että minulla oli ongelmia etuosan kanssa, mutta törmäys oli minun virheeni”. Lähtö on nyt kielletty, perjantaina ollaan taas Thaimaan GP:n raiteilla ja tavoite on vain yksi: leikata pisteitä sarjan johtajalle.