Fabrizio Perotti war jahrelang einer der Protagonisten der nationalen Szene. 1984 in Brescia geboren, gewann er schon in jungen Jahren viele Trophäen. Er fuhr zusammen mit Simoncelli, Pirro, Corsi, Canepa und vielen anderen Champions. Er erreichte weder die Weltmeisterschaft noch die Superbike-Weltmeisterschaft, aber seine Karriere war dennoch voller Zufriedenheit. Er hält immer noch den Streckenrekord auf zwei Rennstrecken: der von Varano De’ Melegari und der von Franciacorta.
„Ich habe mich dem Motorradfahren dank meines Vaters genähert, der zuerst im Cross und dann auf der Rennstrecke gefahren war – Fabrizio Perotti sagte zu Corsedimoto – Ich habe die Minibike-Klasse nicht durchlaufen, aber ich habe mit Rollern angefangen und im zweiten Jahr die Meisterschaft gewonnen. Dann wechselte ich zum 125er und hatte 2002 die Gelegenheit, an der Europameisterschaft teilzunehmen, die in diesem Jahr von Marco Simoncelli gewonnen worden war. Es war eine etwas unruhige Saison für mich und ich brauchte wahrscheinlich ein weiteres Jahr, um in dieser Liga an der Spitze zu stehen. 2003 bin ich auf den 600er Stock umgestiegen, hatte aber bei den Wintertests in Valencia einen Unfall. Die Saison ist vorbei, bevor sie überhaupt begonnen hat. Ich bin dann für ein Jahr zur 125 zurückgekehrt und seit 2004 fahre ich ununterbrochen 4-Takt-Rennen.“
An welchen Meisterschaften hast du teilgenommen?
„Bei den diversen Markenpokalen, beim STK 1000 World Cup, beim CIV, beim Italian Cup, bei der National Trophy und ich bin auch ein Rennen in der Supersport Weltmeisterschaft gefahren, auch wenn es wegen Fahrradbruch schlecht gelaufen ist und Verletzung. Während meiner Karriere habe ich verschiedene Trophäen gewonnen, ein CIV-Superbike-Rennen in Misano, und ich habe gesiegt den zweiten Platz bei der National Trophy 2019. Ich habe auch zwei Jahre lang in der CEV teilgenommen, wo ich mich sehr amüsiert und hervorragende Ergebnisse erzielt habe. In Spanien fühle ich mich zu Hause“.
Was hat Ihnen gefehlt, um hauptberuflich auf internationaler Ebene antreten zu können?
„Meine Geschichte ist die gleiche wie die vieler anderer Fahrer: im Wesentlichen das Budget. In einem Jahr hat man Sponsoren und kann mit einem guten Motorrad Rennen fahren, in den folgenden Jahren sind sie knapp und man muss sich damit zufrieden geben, mit minderwertigen Mitteln Rennen zu fahren. Wenn ich jedoch zurückblicke, bin ich zufrieden mit dem, was ich getan habe und wo ich es hinbekommen habe.”
Gibt es eine Episode, die Ihnen besonders in Erinnerung geblieben ist?
“Ich erinnere mich gerne an die Trophäen, die ich zusammen mit Nuccio Zerbo gelaufen bin, der mich in meiner Jugend so viel geführt und gelehrt hat.”
Was machst du 2023?
„Ich habe eine Schule, PerotCamp43, ich organisiere Kurse und bin sehr beschäftigt mit meinen Schülern. Ich werde nicht an einer ganzen Meisterschaft oder Trophäe teilnehmen, sondern nur an einigen Spot-Rennen auf dem Cremona Circuit, der Strecke, der ich geschäftlich am nächsten bin. In Zukunft möchte ich auch Camps in Spanien organisieren, wer weiß.“
Foto: Andrea Soldati
