Fabio und Omar Menghi, Brüder, ehemalige Fahrer und Teammanager. Fabio ist der Jüngste, er ist 36 Jahre alt und leitet das 1992 von seinem Vater gegründete Team VFT Racing, das 2023 mit Maiki Abe und Nicholas Spinelli an der Supersport-Weltmeisterschaft teilnehmen wird. Omar ist 11 Jahre älter, er ist der ProGP-Teammanager in der WSSP300 und wird auf Devis Bergamini und John Peristeras setzen. Der Jüngste hat einen Abschluss in Ingenieurwesen und ist Vollzeit-Teamchef, während Omar mit seinem Vater im Familienunternehmen arbeitet.
Fabio Menghi, wie ist die Beziehung zwischen Ihnen und Ihrem Bruder?
„Wir gehören verschiedenen Generationen an und beide Fahrer. Wir haben ein sehr gutes Verhältnis, wir wohnen eng zusammen, wir haben eine Scheune nebeneinander, unsere Kinder sind immer bei den Großeltern zusammen, aber es wäre für uns unmöglich, Seite an Seite zu arbeiten. Ich bin Ingenieur und sehr rational, während Omar ein Chaos ist. Wir machen verschiedene Dinge, ich habe das Supersport-Team, während er den Kindern beim Wachsen hilft. Wenn er seine Fahrer schimpft, kommen sie und flüchten sich in meine Garage, weil sie wissen, dass ich ruhiger bin.”
Was wäre, wenn ProGP in die WSSP aufsteigen wollte?
„Wir würden uns selbst scannen! Wir wären eigentlich zwei Hähne in einem Hühnerstall, zwei Piloten in einem Hühnerstall und ein großes Durcheinander würde passieren. Jeder von uns möchte sein Rad vor den anderen stellen. Wir sind beide extrem konkurrenzfähig, die Herausforderung liegt uns im Blut und ich würde es nicht akzeptieren, meine Motorräder hinter seinen zu sehen. Auf der anderen Seite haben wir Teams in verschiedenen Kategorien, wir helfen uns gegenseitig, arbeiten zusammen, unterstützen das Team des anderen: Jeder hat seine eigene Rolle und seinen eigenen Raum.“
Nächstes Jahr haben Sie Maiki Abe, Sohn von Norifumi. Wie haben Sie sich mit ihm geeinigt?
„Yamaha hat ihn zu uns geschickt, als sie ein Team suchten, in dem er ruhig und ohne Druck wachsen kann. Bis vor kurzem ist er noch mit seinem Großvater herumgefahren, also ist er noch ein sehr unausgereifter Fahrer, und am Anfang streben wir sicherlich nicht nach Ergebnissen. Wir wollen sein Talent mit einem zukunftsweisenden Programm zum Blühen bringen.“
Werden Sie stattdessen mit Nicholas Spinelli an der Spitze stehen?
„Ja, mit ihm wollen wir gleich hoch hinaus. Nach Weihnachten fahren wir zu Tests nach Cartagena, um für den Beginn der Meisterschaft bereit zu sein. Bei Nicholas war es ein bisschen sportliche Liebe auf den ersten Blick, es war eine Art Liebe auf den ersten Blick, ohne viele Worte. Er ist sehr aufgeregt, er will Berufskraftfahrer werden und hat hohe Ziele. Er ist daran gewöhnt, Ducatis zu fahren, also muss er sich ein wenig an die Yamaha gewöhnen, aber wir sind zuversichtlich. Mit Spinelli wollen wir uns nach einem unter den Erwartungen liegenden Jahr 2022 mit bisher nur einem Podestplatz rehabilitieren.“
