カルメロ・エスペレータは、MotoGPを改善するために使用できるアイデアを得るためにF1をよく見ていると繰り返し述べています。 彼は、自分が適切だと思う解決策なら何でも真似する用意があると何の躊躇もなかった。 そして、新CMディレクターのダン・ロッソモンドは、将来的にはF1が世界選手権を模倣することを望んでいると認めた。
トト・ヴォルフがMotoGPを懲罰：カルロス・エスペレータが反論
MotoGPも、2023年のチャンピオンシップでスプリントレースを導入することでF1からインスピレーションを得たものだが、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフ氏は、すべてのグランプリで新しいフォーマットを採用するのは意味がないと考えている。私は伝統を信じています – これはチロルのターゲスツァイトゥングだ – 私は MotoGP をフォローしています。とても好きです。 しかし、理解できないこともあります。 ライダーは土曜日には不平を言いましたが、日曜日にはまた幸せになりました。 こんなことを支持することはできない、私はそれが気に入らない。 MotoGP はやってはいけないことを示している”。
ドルナスポーツのスポーツディレクターであるカルロス・エスペレータは、スピードウィーク誌にヴォルフの発言について返答するよう求められた。私はスポーツの基本をできるだけシンプルかつ理解しやすく保つことに同意します。 このため、すべてのイベントにスプリントレースを導入し、同一のプログラムを実施しました。”。
F1では2022年までは3つのスプリントレースがあったが、今年からは6つになった。 チャンピオンシップを所有するアメリカの企業であるリバティ・メディアは、それ以上の増額を気にしないだろうが、チームとドライバーは遠慮している。 MotoGP では、カレンダー上の各予定に区別せずに新機能を採用することが決定されました。
エスペレータ、頑張れ、F1おめでとう
エズペレータはまた、F1フォーマットについていくつかの批判的な発言をした。金曜日には日曜日、土曜日には土曜日の資格が得られます。 MotoGPのコンセプトほど分かりやすいとは言えません。”。
ドルナスポーツのスポーツディレクターも、Netflixのドキュメンタリーシリーズ「Drive To Survive」のおかげで人気を博したF1の素晴らしさを認めた。「彼らは新しいファンを獲得するために素晴らしい仕事をしました。 多くの人は、スポーツは重要ではなく、ショーとパッケージに惹かれていると言い続けています。 ドライバーが1分の差で勝つというスポーツの現状で、彼らがどれだけ成長し続けることができるかはわかりません。”。
F1ではレッドブルのマックス・フェルスタッペンが完全に独占しているが、世界選手権のトップクラスではドゥカティが優勢なメーカーであるにもかかわらず、さらなる争いが起きている。 エズペレータ氏はこう結論づけた。良い番組や良いマーケティングコンセプトを提示することが重要です。 私たちは商業面での改善に努めていますが、スペクタクルでエキサイティングなスポーツを見せることで大きな違いが生まれます。”。
写真：MotoGP/Formula1