バーレーン F1 グランプリの最初のフリープラクティス セッションがアーカイブされました。 予選とレースの条件が異なることを考えると、これは最も示唆に富むものではありませんが、サキールで開催されたわずか 3 日間のテストの後、可能な限り周回することが重要でした。
ベストタイムを決めたのは セルジオ・ペレス、レッドブル RB19 で 1’32″758 でフィニッシュしました。 メキシコ人の後ろで彼は終わった フェルナンド・アロンソ (+0″438)、アストン マーティン AMR23 で、先週示された肯定的な結果を裏付けるようです。 3度目の世界チャンピオン マックス・フェルスタッペン、チームメイトから1000分の617遅れていますが、ペースは速くなっています。
4回目のタイムトライアル ランド・ノリス フェラーリより先にマクラーレンと シャルル・ルクレール. モナコのドライバーは、ペレスと比較して 1 秒 499 を記録しますが、彼はミディアム ラバーでベストラップを記録したため、フライング ラップにいくらかの余裕があります。 ソフトコンパウンドとミディアムコンパウンドの間には約8/10があります。 チームメイト カルロス・サインツ 彼は 20 番目、したがって最後であり、タイムアタックの試行中にターン 9 と 10 の間にスピンがあります。 その後、彼はペースに集中しました。 マラネロ チームでは、リア ウィングに関していくつかの比較が行われています。
ランス・ストロールのアストン・マーティンは、身体的な問題によりテストに参加できなかったが、6度目の復帰となった。 続いてケビン・マグヌッセンのハース、周関羽とバルテリ・ボッタスのアルファロメオ。 トップ完成者 ルイス・ハミルトン メルセデスで、仲間のように ジョージ・ラッセル （11位）ミディアムタイヤでベストラップ。
午後の2回目のフリープラクティスセッションは、予選やレースと同様のコンディションになるため、重要でした。 トラックで利用できる時間を最大限に活用するための基本です。
F1 GPバーレーン2023：フリープラクティス1の公式時間と最終順位
1 セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング1:32.758
2 フェルナンド・アロンソ アストンマーチン +0.438
3 マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング+0.617
4 ランド・ノリス・マクラーレン +1.407
5 シャルル・ルクレール フェラーリ+1.499
6 ランス STROLL アストンマーチン+1.540
7 ケビン マグヌッセン ハース F1 チーム +1.644
8 周関羽 アルファロメオ+1.817
9 バルテリ ボッタス アルファロメオ +1.931
10 ルイス・ハミルトン メルセデス+2.159
11 ジョージ・ラッセル メルセデス+2.208
12 オスカー ピアストリ マクラーレン +2.239
13 Yuki TSUNODA AlphaTauri+2.257
14 ニコ・ヒュルケンベルク ハース F1 チーム +2.285
15 エステバン OCON アルパイン+2.347
16 ニック・デ・ヴリーズ アルファタウリ+2.644
17 ピエール ガスリー アルパイン +2.697
18 ローガン・サージェント ウィリアムズ+2.991
19 アレクサンダー アルボン ウィリアムズ+3.260
20 カルロス・サインツ フェラーリ+3,314
写真：レッドブル