2023年のF1シーズンは終わり、チームの新しいスポンサーシップとともにすでに2024年が近づいています。 マクラーレンは、今後数年間、モンスターエナジードリンクを商用パートナーとして採用すると発表した。 これは、ウォーキング社が、1967年に故ブルース・マクラーレンが車をユニークにするために選んだ色であるパパイヤ色を放棄し、再び色を変更する可能性があることを示唆しています。 これは、F1 の最初の 2 年間、ウォーキング社のカラーがこの美しい国で非常に人気があったためです。 マクラーレンはその歴史の中で、あの鮮やかなオレンジ色で記憶されていますが、実際には何度もその色を変えてきました。
分かりやすい色でした
英国企業の F1 における最初のシーズンは、Mallite モノコック シャーシで知られる伝説的な M2B で運営されました。 この珍品はすぐにブルースの小さな厩舎に注目を集めた。 マクラーレンの最初の色はキウイになるはずだったが、創設者はその色があまり好きではなかった。 したがって、1966 年はずっと白色が選択されましたが、1967 年には跳ね馬のような赤色に決定されました。 なぜなら、当時すでに四輪界全体のリファレンスチームだったからです。 最も美しい幕はモンツァGP中に起こります。 主催者がウォーキングチームに色を変えるよう求めたとき、そうしないと一般の人々がマラネロチームを認識するのに苦労する可能性があるためでした。
ブルースがクリス・エイモンのフェラーリを抑えて赤い車でポールポジションを獲得したため、これは起こらず、最終的にはうまくいきました。 67 年のシーズン中に、他のチームと区別できる色を使用することが決定されました。 選択はパパイヤの色に決まりました。 この色が選ばれたのは、白黒の画面でより見やすく、後ろにマクラーレンを乗せた人のミラーからでも奇妙に見えるためです。 ただし、このタイプのカラーリングはCan-Amチャンピオンシップに出場したMA6で実験されました。 正確性から、この色は米国ウィスコンシン州のエルクハート湖での停車中に初めて使用されたと言えます。 このカラーリングは幸運をもたらし、英国の会社がチャンピオンシップを獲得したため、1968 年からブルースの名前が付けられた F1 マシンのカラーリングはすべてパパイヤ色になることが決定されました。
F1選手権の参加費により色が変わります
その後の4シーズンにわたって、ウォーキング社の車のメインカラーは決して変わりませんでした。 これもチームスポンサーのおかげです。 マクラーレンのスポンサーだった石油会社ガルフも、ロゴにこの色合いを使用しました。 問題は 1972 年に発生しました。このとき、F1 への参加費が増加し、トップチャンピオンシップに出場するには新たな収入が必要になりました。 マクラーレンはまだそれほど有名ではなかったので、ヤードレー化粧品会社からの助けが必要でした。 ブルースは自分の車に白い色を受け入れることを余儀なくされました。 数年後、アレクサンダー・ヘスケスがチームにスポンサーを付けず、スーツに「セックス、チャンピオンの朝食」とだけ書いて下した選択。 しかし、アレクサンダーのチームは破産により閉鎖された。
フェラーリへの挑戦、何かをしなければならなかった
マクラーレンにはフェラーリに挑戦してワールドチャンピオンになるという重大なプロジェクトがあったため、カラー変更を受け入れた。 最も有名なカラーウェイは、スポンサーがマルボロになった 1974 年に登場しました。 それは誰もが最も覚えている色、白と赤です。なぜならそれが英国住宅の黄金時代を特徴づけたからです。 同年末、マクラーレンはエマーソン・フィッティパルディとともにドライバーズタイトルとコンストラクターズチャンピオンの両方を初めて獲得した。 それは、この素晴らしいタバコ会社とのパートナーシップの最初の印でした。 チームはジェームス・ハント、ニキ・ラウダ、アラン・プロスト、アイルトン・セナといった優れたドライバーとともに勝利を収めた。 このコラボレーションは1997年に終了し、マクラーレンはウエストタバコ会社のスポンサーとなり、車は黒とグレーになった。 1998 年と 1999 年にミカ・ハッキネンの勝利につながったもう 1 つの勝利のコラボレーションであり、ビルダーは 1998 年のみで、天才エイドリアン・ニューウェイが設計した車とのコラボレーションでした。 2006年シーズンはスポンサーのボーダフォンの関係で車体がグレーに赤となる。 そのグレーは、すでにマクラーレンにエンジンを供給していたメルセデスとのコラボレーションを決定的に可能にする。
2018年マクラーレンはパパイヤカラーに戻りますが来年から？
2006年から2017年までは、特にホンダのモータリゼーションの時代には黒に近づいたとはいえ、ほぼ同じような色を保っています。 2018年、マクラーレンはパパイヤカラーの使用に戻ることを決定した。 ブルースがチームをユニークにするためにこの色を選んでから 50 周年を祝うために行われた決定です。 ウォーキング社がその歴史の中で12回のドライバーズチャンピオンシップと8回のコンストラクターズチャンピオンシップを獲得していることを考えると、カラーリングの色の変更は確かに長年にわたり同社を助けてきた。 財政的な援助がなければ、このチームはフェラーリのような巨人に挑戦することはできなかっただろう。 結局のところ、私たちはまだガレージチーム（エンツォ・フェラーリが好んで呼んでいたチーム）について話しているのです。 来年、マクラーレンは再び色を変える可能性があり、モンスターのスポンサーシップを考慮すると、おそらく黒に近づく可能性があります。 これは、海峡を越える将来のチームのシングルシーターのベールが取り除かれるときに明らかになるでしょう。 確かなことは、スポンサーシップが大きく変わるたびに、マクラーレンは再び偉大になったことだ。
写真：ソーシャルF1
