長い間待った後、F1 はバーレーンで予定されている 3 日間のテストの最初の活動に戻ってきました。 これがレースに向けた唯一の準備の機会であることを考えると、Sakhir トラックにできるだけ多く乗ることが不可欠です。
この日の中盤、ベストタイムはマックス・フェルスタッペンが1分32秒959で記録した。 2023年シーズンの本物のチームカーは、ニューヨークで開催されたプレゼンテーションイベントでは披露されなかったので、ついに今日、本物のRB19を見ました.現F1ワールドチャンピオンは71周を完了しました.
カルロス サインツのフェラーリは 2 度目で、フェルスタッペンから 194,000 分の 1 遅れています。 スペイン人は 72 周を完了し、滞りはありませんでした。 前回のチャンピオンシップでは、いくつかの信頼性の問題がありましたが、今のところ、SF-23 はバーレーンのトラックでうまく反応しています。
ウイリアムズのアレクサンダー アルボンが 3 番目に速いタイムを記録。 首位との差はコンマ7秒以上。 アルファ ロメオの周関宇が 4 位、メルセデス W14 のジョージ ラッセルが 5 位でした。 イギリス人ドライバーは 69 周を走り、ベストラップはマックスより 1 秒 2 遅かった。
ニコ・ヒュルケンベルグは、フェリペ・ドルゴビッチに先んじて、ハースで6位になりました。 負傷したランス・ストロールの後任となったアストンマーティンのドライバーは、これまでに問題を抱えていた唯一のドライバーです。 セッションの開始時に彼の AMR23 は停止し、レッカー車でサーキットから移動する必要がありました。 また、赤旗が発生したため、トラックでの活動が停止しました。
トップ10には、角田有希（アルファタウリ）、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がランクイン。 活動は午後に再開され、特にシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトン、そしてフェルナンド・アロンソのアストンマーチンでのデビューにスポットライトが当てられます。 フェルスタッペンはレッドブルに残り、セルジオ・ペレスは明日デビューする。
もちろん、今日の時間は実際の F1 グリッド値を示しているわけではありません。 そして、次の数年間でさえ、おそらくそれらを理解できないでしょう. 各チームは異なる仕事をしており、レース時にのみ、各シングルシーターの価値が実際にわかります。 現在、自分の可能性を隠して「遊んでいる」人もいます。
写真：Formula1.com
