F1 や MotoGP でのスプリント レースの存在は、大きな議論を呼ぶトピックです。 チャンピオンシップを組織する人々は、これがより大きな関心と大衆を引き付ける正しい方法であると確信していますが、それらをプレイしなければならない人々の中には、疑問を抱く人が少なくありません。
MotoGPで週末ごとに新しいフォーマットを挿入することが決定された場合、代わりにF1ではショートレースはまだ一部のグランプリでのみ予見されるものです. 2022年まではバクー、スピルバーグ、スパ・フランコルシャン、ロサイル、オースティン、サンパオロの3つだけだったが、今年から6つになる。 これらすべてが気に入らない人の中には、常に批評家であるマックス・フェルスタッペンがいます。
マックス・フェルスタッペンがスプリントレースを攻撃
F1 カレンダーには、23 のグランプリが含まれています。 レッドブル チャンピオンは、スプリント レースを追加する必要はないと考えています。全然ワクワクしない – レポート モータースポーツ.com – そうすることで、週末はより激しくなります。 私たちはすでに多くのレースをしています。 毎日をワクワクさせたい気持ちはわかりますが、週末は短縮したほうがいいと思います。 土日のみの運行で、この2日間は盛り上がります」。
フェルスタッペンは、F1が正しい道を進んでいないと考えている。チームとドライバーがレースをもう1回行うことでより困難になり、スポーツを少し歪めるリスクがあるためだ。スプリントレースで戦うことはF1のDNAに組み込まれていないと思う。 なぜ変更する必要があるのかわかりません。 アクションを改善するには、勝つために戦うチームを増やす必要があります。 エンターテイメントがあり、何も変更する必要はありません」。
ドメニカリは火遊びをする
F1 の社長兼 CEO であるステファノ ドメニカリは、すべてのレースの週末にスプリントを望んでおり、グランプリの数を増やすことを気にしません。 これまでのところ、チームはブロックを構築していますが、時間の経過とともに妥協点が見つからないことは確実ではありません.
ドメニカリはまた、フリープラクティスセッションを減らしたいと宣言し、ここでも反対を見つけました。 チームのテスト日が非常に限られていることを考えると、週末の形式をより根本的に変更することは困難です。 フェラーリの元幹部は、F1のさらなる変革を推進していますが、やり過ぎてスポーツを歪めるリスクがあります。
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写真：レッドブル
