第 2 四半期にリア アクスルに問題が発生したため、15 番グリッドからスタートしたマックス フェルスタッペンは、ジッダで開催された F1 レースで 2 位になりました。 彼がどこから始めなければならなかったかを考えると、良い配置です。 そして、ファステストラップのおかげで、彼は総合順位で 1 ポイントのリードを維持しました。
ディフェンディングチャンピオンが前線でスタートした場合、レースがどうなるかを見るのは確かに興味深いでしょう. セルジオ ペレスは素晴らしいペースで勝利に値しましたが、チームメイトと戦う必要はありませんでした。 彼がF1タイトルを獲得したいと繰り返し宣言していることを考えると、このような好都合な状況は彼に頻繁に起こるわけではなく、彼は準備ができていなければならない.
F1 GPサウジアラビア：マックスフェルスタッペンは喜ばない
サウジアラビアでの GP 終了時のフェルスタッペンは、別のライダーが彼の代わりになるかもしれないので、まったく満足していません:”信頼できるものであることを確認する必要があります – 彼は宣言した – クルマのペースだけではありません。 ポジティブなフリー走行を 3 回行った後、予選で問題が発生しました。 2 位に上がったのはポジティブなことです。 チームのみんなは満足していますが、私は 2 位になるためにここにいるわけではないので、満足していません。」。
マックスは 2 位に甘んじることはできず、シングルシーターの信頼性がいかに基本的なものであるかを強調することに熱心でした。」優勝争いをするとき – 説明します – 戦闘は 2 台のマシンの間で行われているようです。両方が信頼できるものであることを確認する必要があります。」。 レッドブルも週末にペレスの車に介入し、新しいギアボックス、新しいバッテリー、新しいコントロールユニットを取り付けなければならなかったと言わざるを得ない。
チャンピオン争いでも恐怖
フェルスタッペンはまた、レース終盤に向けて問題が発生するのではないかと懸念し、Q2 で予選を早期に終了しなければならなかったときに経験したのと同様の感覚を持っていることをチーム無線でガレージに警告しました。私はペレスとのギャップを埋めようとしていた – 言う –しかし、ある時点で、リアアクスルシャフトに振動を感じました. チームは何も発見しませんでしたが、何かがおかしいと確信しています」。
レッドブルでは、マックスの RB19 をさらにチェックする必要があり、レースでも問題が発生したと確信しています。 いずれにせよ、ミルトン・キーンズの馬小屋はすでにこの F1 チャンピオンシップを支配しており、次のグランプリで彼らと戦うことを考えることができるように、競争は多大な努力をすることが求められています。
写真：フォーミュラ1