金曜日のバーレーンでのF1フリー走行でのフェラーリの価値はまだはっきりしていない。 確かに、シャルル・ルクレールは、SF-23 に少し苦戦し、午後には 14 位に終わったカルロス・サインツよりもボールに乗っているように見えます。 しかし、モナコはフェルナンド アロンソのアストン マーティンと 2 台のレッドブルに次ぐ 4 位でした。
マラネッロ チームにはまだいくらかの余裕があるように感じますが、それがどれほど大きいかはわかりません。 そして確かに、競争は今日見られるよりも大きな可能性を秘めています. 土曜の午後の予選がどうなるかを見て、 ロッサ 1周で競争力のある車のままでした。 しかし、何よりも十分に準備する必要があるのはレースペースであり、最初のフリープラクティスセッションでは、いくつかの困難があることが示されました。
F1 GP バーレーン、フリー走行後のルクレール
一日の終わりにルクレールは次のような考察を表明した。気持ちよかったです、 テストよりも優れています。 自分の運転方法と車の反応に満足しています。 しかし、私は私たちがどこにいるのかわかりません。 レッドブルの方が少し速いように見えますし、アストンマーチンもそうかもしれませんが、明日になればわかります. もちろん、テストですべてを示したわけではありませんが、レッドブルもそうではありませんでした。 本能的に遅れていると判断しても、価値観が何かを言うのは難しい」。
チャールズは、バーレーンでの残りのF1週末に何が起こるかについて正確にコメントする方法を知らないが、2022年のようにポールポジションを獲得できるかどうか疑問に思っている：」レースペースを改善するためにやるべきことはいくつかあるし、余裕はあると思う。 ポールポジションのパフォーマンスはできないと思いますが、上位を目指してチャンスをつかみたいと思います。」。
フェラーリ、サインツは引き続き期待
サインツの 1 日はルクレールほどスムーズではありませんでしたが、サインツはサクヒールでの残りの週末に自信を持っています。マシンはテストのように応答しません。 コンディションは少し異なり、同じ感覚はありませんが、金曜日だけです。 バランスに問題がありましたが、土曜日に一歩前進できることを期待しています。 確かに、タイヤのデグラデーションを改善し、レースペースの点で競争力を高める必要があります。」。
カルロスは、明日大きな進歩を遂げることを望んでいます。 FP3は予選やレースとは異なるコンディションで行われるため、介入方法を特によく理解する必要があります。」車がテスト車に似ている場合 – マドリッドのドライバーが説明します – 良いラウンドを組むことができます. 予測が難しい。 アストンマーチン？ 我々は彼が戦うことを期待していたが、彼がレッドブルを倒すのに十分強いかどうかはわからない」。
写真：フェラーリ