スプリントレースを含むF1グランプリの新しい週末形式が予見されている. 私たちはすでにこのチャンピオンシップから、正確にはバクーに到着する予定から始めています。
知られているように、2023 年にはカレンダー上のスプリント レースが 2 倍になり、6 レースになります。 第1回はアゼルバイジャン（4月29日）で開催され、その後、オーストリア（7月1日）、ベルギー（7月29日）、カタール（10月7日）、米国（10月21日）、ブラジル（11月4日）で開催される予定です。
F1 2023、スプリントレースで週末がどう変わるか
新しいフォーマットが提供する 1 回の無料練習セッション これは60分間続きます。 その後、午後には、日曜日のレースのスターティング グリッドを確立するために有効な通常の予選セッションが行われます。 大きなニュースは、スプリントの資格の導入です (スプリントシュートアウト) このモダリティの場合: Q1 はミディアム タイヤで 12 分間、Q2 はミディアム タイヤで 10 分間、Q3 はソフト タイヤで 8 分間です。 最初の 2 ラウンドで最も遅いドライバーを 5 人排除するというルールが残っているため、最終段階では常に 10 人になります。
スプリントは土曜日の午後に開催され、再び 100 km で、フィニッシュ ラインで最初の 8 人に報酬を与えるのと同じポイント システムで行われます: 8、7、6、5、4、3、2、1。日曜日の通常のレース。 2022 年までそうであったように、スプリントでの到着順によって日曜日のレース グリッドが決定されないことを考えると、ライダーはプッシュしてファンにショーを提供するためのより多くのインセンティブを持つ必要があります。
グリッドペナルティに関しては、金曜日に受け取ったものは日曜日のレースで割引されます。 スプリントではなく、スプリントシュートアウトで蓄積されたもの。 スプリント中に取られた制裁は、日曜日に適用されます。 F1が最近発表したイノベーションに対するドライバーとチームの反応がどうなるか見ていきます。
写真：Formula1.com