Können behinderte Motorradfahrer mit Nichtbehinderten mithalten? Emiliano Malagoli will die Messlatte höher legen und bereitet sich auf eine scheinbar unmögliche Herausforderung vor. Das Ziel ist die Teilnahme an den 24 Stunden von Bol’Or 2023 mit einer Besatzung, die aus zwei behinderten Fahrern und einem nicht behinderten Fahrer besteht.
„Die Crew sollte aus mir und Samuele Bertolasio sowie einem nicht behinderten Fahrer bestehen, der noch zu definieren ist – erklärt Emiliano Malagoli Corsedimoto – Wir arbeiten daran, und die Hauptschwierigkeit ist offensichtlich die wirtschaftliche. Wir suchen Sponsoren“.
Mit welchem Rad willst du das machen?
„Mit der BMW S1000 RR. Ich bin seit 2019 mit dem deutschen Unternehmen verbunden und wir konnten nur einen BMW verwenden.“
Mit welchen Zielen?
„Das erste ist, sich zu qualifizieren. Samuele Bertolasio in der Paralympischen Motorrad-Europameisterschaft in Le Mans hat jedoch bereits Zeiten aufgestellt, die es ihm ermöglicht hätten, sich für die 24 Stunden zu qualifizieren, also können wir es schaffen. Natürlich muss man sich auf ein so langes, anspruchsvolles Rennen mit so vielen Stunden Nachtfahrten gezielt vorbereiten.”
Eröffnen sich neue Szenarien für behinderte Piloten?
„Ja, wir möchten allen verständlich machen, dass sich leicht behinderte Kinder gemeinsam mit Nichtbehinderten auf globaler Ebene messen können. Wir müssen realistisch sein und dürfen kein falsches Signal senden: Wenn jemand eine schwere Behinderung hat, kann er nicht daran denken, an der MotoGP- oder Superbike-Meisterschaft teilzunehmen, aber diejenigen mit körperlichen Problemen, die nicht übermäßig behindern, können es tun. Um es klar zu sagen: Es gibt einen Abgrund zwischen Autos und Motorrädern, auf vier Rädern ist alles viel einfacher, aber ich denke, wir müssen noch weiter gehen, und das ist die Botschaft, die wir jungen Motorradfahrern vermitteln wollen.“
