Ο Filippo Fuligni στην καρδιά του ήλπιζε ότι η Evan Bros Yamaha ήταν δική του. Η ομάδα της Romagna αποφάσισε να επικεντρωθεί στον Lorenzo Dalla Porta, αλλά για τον Filippo οι δρόμοι δεν είναι κλειστοί, αντίθετα. Στην Ίμολα κατέκτησε δύο ενδέκατες θέσεις, τις καλύτερες εποχικές θέσεις της Evan Bros και για να πει ότι κλήθηκε την τελευταία στιγμή για να αντικαταστήσει τον Andrea Mantovani, ο οποίος τραυματίστηκε και δεν κατάφερε ποτέ.
“Την περασμένη Πέμπτη πήγαινα στην Αυστρία για να παρακολουθήσω μαθήματα οδήγησης ως εκπαιδευτής όταν με τηλεφώνησε η Evan Bros – Λέει ο Filippo Fuligni στον Corsedimoto – Δεν το περίμενα απολύτως, ήμουν στο δρόμο. Έπειτα επικοινώνησα με τους πελάτες μου και ήταν κατανοητοί: μου είπαν «Είναι η μεγάλη σου ευκαιρία, πήγαινε, πήγαινε». Κι έτσι άλλαξα πορεία και πήγα στην Ίμολα για να αγωνιστώ».
Γνωρίζατε ήδη το ποδήλατο;
«Βασικά ναι, γιατί στο CIV αγωνίζομαι με ένα R6 και η ομάδα μου, η D&A Racing, συνεργάζεται ήδη με την ομάδα από τη Ραβέννα: έτσι η μοτοσυκλέτα μοιάζει πολύ. Ειλικρινά, σκέφτηκα ότι θα ήταν λίγο λιγότερο δύσκολο να πάω γρήγορα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα αμέσως. Πάει καιρός από τότε που αγωνίστηκα στο Imola και το έκανα μόνο με το Stock οπότε και ο κινητήρας και οι σχέσεις και όλα τα υπόλοιπα είναι διαφορετικά».
Έχετε διαπραγματευτεί με την Evan Bros για να κάνετε και τους επόμενους αγώνες;
“Μιλώ με την Evan Bros εδώ και πολύ καιρό και υπάρχει μια συνεχής συνεργασία για το CIV. Είναι μια από τις καλύτερες ομάδες του Μουντιάλ και αμέσως πέρασα υπέροχα. Στην Imola ξεκινήσαμε να διαμορφώνουμε μια μέθοδο εργασίας, ήταν σχεδόν σαν ένα τεστ για να γνωριστούμε και να καταλάβουμε ο ένας τον άλλον ακόμα καλύτερα. Τα αποτελέσματα για πρώτη φορά ήταν θετικά και ήταν πολύ χαρούμενοι. Η ομιλία συνεχίζεται. Τώρα ελπίζω να συμμετάσχω σε μερικούς αγώνες μαζί τους ως μπαλαντέρ και στη συνέχεια να αγωνιστώ σε πλήρη απασχόληση με την Evan Bros το 2024. Θα ήθελα να αγωνιστώ στο Portimao και ίσως στο Estoril εάν η Αργεντινή παραλείψει και αντικατασταθεί από αυτό. Αυτή τη στιγμή, όμως, είναι μόνο λόγια, δεν υπάρχει τίποτα συγκεκριμένο ».
Πέρυσι είχες έναν σοβαρό τραυματισμό αλλά έκανες πλήρη αποθεραπεία.
“Όταν έπρεπε να μείνω στο νοσοκομείο για ένα μήνα στην Πορτογαλία, φοβόμουν ότι δεν θα μπορούσα να πάω όπως πριν. Πέρασα μια πολύ δύσκολη περίοδο, έμεινα πρακτικά ακίνητος για 4-5 μήνες, μετακινούμενος από κρεβάτι σε καναπέ. Μετά ανάρρωσα και τώρα είμαι καλύτερα από πριν. Προφανώς συνεχίζω να πιέζω και κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ για να πηγαίνω όλο και καλύτερα».
Πώς πάει το CIV;
«Στους πρώτους αγώνες ήμουν πάντα ο πρωταγωνιστής όσον αφορά τους χρόνους, αλλά έχω τερματίσει μόνο δύο στους έξι λόγω διαφόρων προβλημάτων, οπότε είμαι αρκετά πίσω στη βαθμολογία. Στο Misano στο Racing Night στοχεύω να κερδίσω. Δεδομένου ότι δεν παλεύω για τον τίτλο, δεν έχω να χάσω τίποτα στη βαθμολογία, θα τα δώσω όλα για να πάρω όλα τα λάφυρα».
Filippo Fuligni, γιατί οι Yamaha είναι μπροστά στο CIV και δυσκολεύονται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα;
“Στο CIV οι πιο γρήγοροι αναβάτες είναι σχεδόν όλοι στη Yamaha, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με άλλες μοτοσυκλέτες. Αν αφαιρέσετε τον Stefano Manzi που είναι πολύ δυνατός και μερικούς άλλους, δεν υπάρχουν πολλοί κορυφαίοι αναβάτες στους Ιάπωνες ενώ αυτοί είναι στη Ducatis και σε άλλους. Κατά τη γνώμη μου, αυτό είναι περισσότερο ένα ερώτημα γιατί πέρυσι με τον Aegerter και τον Baldassarri οι Yamaha ήταν πάντα μπροστά».