Το Honda HRC βυθίστηκε στο MotoGP και στο μπροστινό μέρος της Superbike τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα. Στην κορυφαία κατηγορία, τουλάχιστον, ο Alex Rins κατάφερε να κερδίσει ένα GP (Όστιν) ενώ στο άλλο μέτωπο, οι κορυφαίες θέσεις παραμένουν αντικατοπτρισμός. Η επίσημη ομάδα του μεγαλύτερου κατασκευαστή στον κόσμο βρίσκεται υπό σούπερ παραχωρήσεις, δηλαδή μπόρεσε να εισαγάγει σε δύο ξεχωριστές περιπτώσεις μια σειρά ανταλλακτικών που δεν εγκρίθηκαν στο μοντέλο παραγωγής. Το CBR 1000 RR γίνεται πρωτότυπο, αλλά οι μικρές λάμψεις που εμφανίστηκαν στην αρχή της σεζόν έχουν εξατμιστεί σαν το χιόνι στον καυτό ήλιο της Imola. Ο Iker Lecuona και ο Xavi Vierge βρίσκονται σε αταξία και η ανταπόκριση του πρώτου αγώνα στο Santerno ήταν σύμφωνη με τις τελευταίες εξόδους: μια καταστροφή σε όλη την επιφάνεια.
Xavi Vierge ακανόνιστη πίεση ελαστικών
Τα τεχνικά προβλήματα συμβαδίζουν με άλλες δυσκολίες που δεν θα περιμένατε από μια ομάδα που προέρχεται απευθείας από το HRC. Καθώς ο αγώνας 1 εισήλθε στην πίστα, οι υπεύθυνοι του αγώνα παρατήρησαν μια παρατυπία στις τιμές πίεσης στο Honda του Xavi Vierge, οπότε σύμφωνα με τους κανονισμούς υποβιβάστηκε στο τελευταίο κουτί του grid. Ξεκινώντας από τόσο πίσω, ο Ισπανός πρώην Moto2 έκανε ό,τι μπορούσε, αλλά η αποθεραπεία του σταμάτησε στη δωδέκατη θέση. Το κενό από τον νικητή (Bautista) είναι μια πρόταση: σχεδόν 40 δευτερόλεπτα, που ισούται με περίπου δύο δευτερόλεπτα ανά γύρο. Μια άβυσσος.
Ο Ίκερ Λεκουόνα έχει ηθικό αισιόδοξο
Τα πράγματα δεν πήγαν καλύτερα για τον Iker Lecuona, ο οποίος αναγκάστηκε να αποσυρθεί μετά τις δυσκολίες της προπόνησης. Ο πρώην αναβάτης του MotoGP αγωνίζεται στο Superbike εδώ και ενάμιση χρόνο, οι προσδοκίες για αυτόν ήταν πολύ υψηλές. Ανέλαβε από τον Alvaro Bautista στη Honda και πολλοί ήταν πεπεισμένοι ότι γρήγορα θα γινόταν κορυφαίος αναβάτης, επιπλέον έχοντας τη δυνατότητα να βασιστεί στην τεχνική υποστήριξη του HRC. Αντίθετα η ενέλιξη είναι εμφανής, ο πιλότος έχει ηθικό κάτω από τα τακούνια του. Ο πρώην οδηγός Leon Camier, αθλητικός διευθυντής της ομάδας, δηλώνει αυτοπεποίθηση και επαναλαμβάνει κάθε φορά ότι η επιβεβαίωση των Lecuona και Vierge είναι προφανής. Αλλά πρέπει να δούμε τι σκέφτονται οι πιλότοι. Δεν είναι μυστήριο ότι ο Λεκουόνα κοιτάζει γύρω του. Εν τω μεταξύ, και οι δύο θα προσπαθήσουν να εξαργυρωθούν στο Suzuka 8 Hours, όπου θα είναι μέρος του κορυφαίου πληρώματος Honda HRC. Ένας θρίαμβος στον θρυλικό αγώνα Endurance θα μπορούσε να σβήσει τις πληγές μιας σεζόν πολύ κάτω από τις προσδοκίες όλων.
Φωτογραφία Mimmo Maggiali