Ο Alvaro Bautista κατάφερε να περιορίσει τη ζημιά βγαίνοντας από τις γαλλικές μάχες με σταθερό πλεονέκτημα έναντι του διώκτη του Toprak Razgatlioglu: 57 βαθμούς, με τρεις γύρους (9 αγώνες) της Superbike να απομένουν μέχρι το τέλος. Επικρατώντας στον αγώνα 2, ο Ισπανός της Ducati ίσιωσε ένα Σαββατοκύριακο που θα μπορούσε να είχε τελειώσει πολύ χειρότερα μεταξύ τεχνικών προβλημάτων (δέκατος στον αγώνα 1) και ενός λάθους στον αγώνα Superpole. Στο τέλος της ημέρας ο Αλβαρίτο έλυσε το νευρικό πρόβλημα με τον σύντροφό του Μάικλ Ρινάλντι με μια αγκαλιά στην αίθουσα Τύπου. Όλα καλά, λοιπόν; Όχι, γιατί η απόφαση να θεωρηθεί ο εμβολιασμός του Bautista ένα απλό «αγωνιστικό ατύχημα» ανησύχησε τους πάντες. Επίσης γιατί, πάλι στο Magny Cours, οι ίδιοι τρεις Αγωνοδίκες της FIM πήραν αντίθετες αποφάσεις για πανομοιότυπα περιστατικά. Ο Scott Redding στο παιχνίδι 2 έπεσε στον Dominique Aegerters και του επιβλήθηκαν δύο πέναλτι για μεγάλους γύρους.
Ο Μπαουτίστα χτύπησε το αυτοκίνητο
“Το περιστατικό ήταν πραγματικά δυσάρεστο«Είπε ο Μπαουτίστα. “Αυτόν τον δεξιόχειρα τον πλησιάζεις πολύ γρήγορα, αλλά είναι πολύ αργός. Το μονοπάτι με ρούφηξε και δεν μπορούσα να επιβραδύνω αρκετά. Ο Τοπράκ φρέναρε πολύ δυνατά για να προσπεράσει τον Μάικλ Ρινάλντι, ο οποίος ίσιωσε ελαφρά τη μοτοσυκλέτα. Προσπάθησα τα πάντα για να μην καταλήξω πάνω του, αλλά δεν τα κατάφερα. Τον λυπάμαι.Η ποινή ήταν ηλιακή, επίσης επειδή ο Bautista, παρά το γεγονός ότι το μπροστινό μέρος της Ducati είχε υποστεί μεγάλη ζημιά, μπόρεσε να συνεχίσει τον αγώνα τερματίζοντας δεύτερος, ενώ ο Rinaldi αποσύρθηκε με μεγάλο πόνο από την πρόσκρουση.
«Υπάρχουν διαφορετικές γωνίες κάμερας για να κρίνουμε»
«Το έργο των Superbike Stewards είναι λεπτό, άλλες φορές συμφωνούσα, άλλες όχι. Απλώς πρέπει να αποδεχτείς την απόφαση, όπως έκανα εγώ στο παρελθόν». υπογραμμίζει ο Bautista, αναφερόμενος στη σύγκρουση πριν από ένα χρόνο με τον Jonathan Rea, επίσης στο Magny Cours. Εκείνη την ευκαιρία οι διευθυντές της Ducati έσπευσαν στους δικαστές ζητώντας την κύρωση, αλλά και αυτό κρίθηκε».αγωνιστικό ατύχημα“. Αν αυτή η νέα απόφαση ήταν αποζημίωση για όσα έγιναν πριν από δώδεκα μήνες, θα ήταν ακόμη χειρότερα. Θα σήμαινε ότι οι Αγωνοδίκες δεν κρίνουν με βάση την ανάλυση ενός συγκεκριμένου γεγονότος, αλλά χρησιμοποιούν ελέγχους και ισορροπίες για να μην δυσαρεστήσουν κανέναν. «Οι αγωνοδίκες έχουν πολλές γωνίες κάμερας για να σχηματίσουν γνώμη για το τι συνέβη. Σε αυτή την περίπτωση δεν μπορείς να βασιστείς μόνο στο μετωπικό σουτ, γιατί δεν είναι δύσκολο να εκτιμήσεις πόσο μακριά ήμασταν».
Η υπέροχη βιογραφία του Jonathan Rea: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon