Ο Σκοτ Ρέντινγκ δεν φανταζόταν ότι θα βρεθεί σε αυτή την κατάσταση. Ήταν φυσιολογικό να περιμένει μια πρώτη χρονιά στην BMW με κάποιες δυσκολίες, αλλά τη δεύτερη χρονιά περίμενε ότι θα μπορούσε να αγωνιστεί με κάποια συνέπεια για την πρώτη 5άδα. Παρά τη νέα M 1000 RR, ενημερωμένη σε κάθε τομέα σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση , τα αποτελέσματα είναι αναμφισβήτητα απογοητευτικά μέχρι τώρα.
Στους τέσσερις πρώτους γύρους του ημερολογίου του 2023, ο Άγγλος αναβάτης σημείωσε μόλις 34 πόντους και είναι δέκατος πέμπτος στη γενική κατάταξη. Δεν είναι καν ο καλύτερος του περιπολικού της BMW, δεδομένου ότι ο νεοφερμένος Garrett Gerloff της «δορυφορικής» ομάδας Bonovo Action είναι 5 μήκη μπροστά. Το πρόσφατο Σαββατοκύριακο στην Καταλονία ήταν σκέτη καταστροφή με δύο αποχωρήσεις και μηδενικούς βαθμούς.
Superbike, Redding απαρηγόρητα μετά την Μπαρτσελόνα
Ο Ρέντινγκ δεν μπορεί παρά να βρίσκεται στα σκουπίδια μετά τα απογοητευτικά αποτελέσματα του γύρου Superbike στην Καταλονία. Στο τέλος της ημέρας της Κυριακής προσπάθησε να εξηγήσει τι δεν πέτυχε: “Τόνισα πολύ τα λάστιχα – είπε στον επίσημο ιστότοπο WorldSBK – αλλά ειλικρινά δυσκολεύτηκα όλο το Σαββατοκύριακο. Στον αγώνα 2 αποφάσισα να πιέσω για να δω πόσο θα αντέξω με την ομάδα. Για κάποιο λόγο δεν είχα καλή ταχύτητα στην ευθεία. Ζόρισα το μπροστινό μέρος και άρχισα να γλιστρώ. Στη συνέχεια, το πίσω ελαστικό έπεσε τόσο πολύ που ήταν επικίνδυνη η οδήγηση. Δεν είχα υποστήριξη, έκανα άλλους 3-4 γύρους και όλο και χειρότερο. Ήμουν ήδη εκτός βαθμών και πίστευα ότι δεν άξιζε το ρίσκο“.
Σίγουρα δεν διαχειρίστηκε τα ελαστικά με τον καλύτερο τρόπο, αλλά είναι πάντα μια περίπλοκη πτυχή στη Βαρκελώνη με τις υψηλές θερμοκρασίες. Να προσπαθήσει να μείνει στην ομάδα που ανάγκασε στην αρχή και μετά αυτό του κόστισε μεγάλη κατάρρευση. Η αίσθηση είναι ότι ακόμη και με διαφορετική διαχείριση δεν θα είχε πετύχει ένα αξιοπρεπές αποτέλεσμα. Δεν ήταν ανταγωνιστικό.
Ο Scott και το μέλλον στη BMW
Η αρνητική κατάσταση που βιώνει επίσης οδηγεί τον Ρέντινγκ να αξιολογήσει το μέλλον του, γιατί αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να στοχεύσει στους στόχους που είχε θέσει για τον εαυτό του:Πρέπει να εξετάσω τις επιλογές μου. Πρέπει να δω τι είναι διαθέσιμο, τι μπορούμε να κάνουμε για το μέλλον εδώ στην BMW αν μείνω. Θέλω να παλέψω για βάθρα και νίκες, αλλά αυτά τα δύο χρόνια δεν έχουμε πάει προς αυτή την κατεύθυνση. Μου είναι δύσκολο να περιμένω. Η BMW και η ομάδα εργάζονται σκληρά, αλλά η εύρεση της λύσης είναι πραγματικά δύσκολη. Θα δούμε, δεν υπάρχουν πολλές ανοιχτές πόρτες. Πρέπει να έχουμε χαμηλά το κεφάλι και να εργαστούμε για να βελτιώσουμε το πακέτο. Ίσως κάνετε κάποιες δοκιμές και κάτι μπορεί να αλλάξει. Δεν έχουμε κάνει καμία πρόοδο μέχρι στιγμής, αλλά είναι μέρος του παιχνιδιού“.
Ο Scott έχει το σενάριο πολύ ξεκάθαρο. Γνωρίζει επίσης ότι αυτή τη στιγμή δεν έχει πολλές εναλλακτικές από τη BMW, οπότε πρέπει να προσπαθήσει και να κάνει το καλύτερο δυνατό με το τρέχον πακέτο. Υπάρχουν δύο ημέρες δοκιμών στο Misano Adriatico μέσα στην εβδομάδα και μαζί με την ομάδα θα προσπαθήσει να τις εκμεταλλευτεί για να βελτιώσει το M 1000 RR. Το μέλλον θα φανεί. Εν τω μεταξύ, ο Kenan Sofuoglu αποκάλυψε μια προσφορά από τη γερμανική φίρμα για τον Toprak Razgatlioglu. Οτιδήποτε μπορεί να συμβεί.
Φωτογραφία: WorldSBK