Η αγορά των αναβατών MotoGP φαινόταν κουρασμένη να οδεύει προς το τέλος της, αντίθετα προσφέρει ένα τέλος καλοκαιριού γεμάτο εκπλήξεις. Στο επίκεντρο η Honda, η μεγάλη ταλαιπωρημένη της κορυφαίας κατηγορίας. Ο Marc Marquez φαίνεται πεπεισμένος να σέβεται το συμβόλαιο που λήγει στο τέλος του ’24 (απαγορεύονται οι ανατροπές…) αντί ο Joan Mir θέλει να ξεφύγει με κάθε κόστος. Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής με τη Suzuki βιώνει μια τρομερή κρίση, μεταξύ τραυματισμών και ανώνυμων αγώνων στα μετόπισθεν, που συχνά διακόπτονται απότομα από ατυχήματα, όπως την περασμένη Κυριακή στην Αυστρία. Το να πέφτει αργά (στην πραγματικότητα: πολύ αργά) είναι ο χειρότερος εφιάλτης ενός αναβάτη, ειδικά αν μιλάμε για ένα αγόρι που το 2020, σε ηλικία μόλις 22 ετών, είχε ήδη κερδίσει δύο Παγκόσμια Πρωταθλήματα και βρισκόταν στην κορυφή της κορυφαίας κατηγορίας. Ο Joan Mir θέλει μια Ducati και στοχεύει στη μοναδική ακόμα χωρίς ιδιοκτήτη, δηλαδή τη δεύτερη της ομάδας Gresini.
Ο Johann Zarco ανεβαίνει το σκαλί;
Οι επιθυμίες της Τζόαν Μιρ μπορεί να μην πραγματοποιηθούν απαραίτητα, αλλά τι γίνεται αν πραγματοποιηθούν; Ένα νέο βαλς αλλαγών στρατηγικής θα ξεκινούσε στη Honda. Ο Johann Zarco, ο οποίος μόλις υπέγραψε διετές συμβόλαιο συν οψιόν με την LCR Honda, θα προοριζόταν για την ομάδα HRC. Αν είναι αλήθεια ότι ο Γάλλος ενδιαφέρεται για τις ικανότητές του στην ανάπτυξη, μετά από όσα έχει κάνει στη Ducati, η παρουσία του στην εσωτερική δομή θα μπορούσε να είναι ένα επιπλέον πλεονέκτημα για το Ιαπωνικό αγωνιστικό τμήμα. Ο Iker Lecuona, προστατευόμενος του Alberto Puig που η Honda έχει ήδη χρησιμοποιήσει ως αναπληρωματικό σε τέσσερα GP φέτος, τόσο στην ομάδα HRC όσο και με την ίδια την LCR, θα ενταχθεί στη σύνθεση του Lucio Cecchinello. Επομένως, εάν ο Joan Mir κατάφερνε να πετύχει το διπλό χτύπημα, δηλαδή να διαλύσει το συμβόλαιο του HRC και να πείσει τις Gresini-Ducati, το plan B θα ήταν ήδη έτοιμο στη Honda.
Επιπτώσεις στο Superbike
Σε κάθε περίπτωση, ο Iker Lecuona θα συνεχίσει να είναι επίσημος αναβάτης Honda HRC. Αν δεν συμβεί τίποτα στο MotoGP, θα αγωνιστεί άλλη μια χρονιά στο Superbike με το CBR-RR, σε συνδυασμό με τον Xavi Vierge, τον οποίο επίσης ανανέωσε. Όπως το χτύπημα των φτερών της κινέζικης πεταλούδας, οι κινήσεις του Mir μπορούν να πυροδοτήσουν μια αλυσιδωτή αντίδραση που θα μπορούσε τελικά να απελευθερώσει ένα εργοστασιακό Honda Superbike. Ενα μέρος της τελευταίας στιγμής που θα μπορούσε επίσης να απευθύνεται σε δύο δικούς μας: τον Michael Rinaldi και τον Axel Bassani. Θα δούμε.
Φωτογραφία: Instagram