Η Yamaha είναι η δεύτερη μεγάλη απογοήτευση μετά τη Honda σε αυτή τη σεζόν MotoGP του 2023. Ο Fabio Quartararo συγκέντρωσε ένα βάθρο στον αγώνα του Austin και άλλο ένα στο Assen Sprint, 9η θέση στη γενική κατάταξη με 64 βαθμούς. Όχι πολύ πίσω από τον συνάδελφό του στο box Franco Morbidelli, 11ος με 57 βαθμούς και μια 4η θέση στην Αργεντινή ως το καλύτερο αποτέλεσμα. Ο κατασκευαστής Iwata έχει τον Γάλλο πρωταθλητή στο επίκεντρο του κοντινού του μέλλοντος, ενώ ο Ιταλο-Βραζιλιάνος παραμένει ερωτηματικό.
Το ερώτημα της αγοράς οδηγών
Ο Quartararo παραπονιέται για την έλλειψη εξέλιξης της M1 εδώ και αρκετό καιρό και μέχρι στιγμής ο μηχανικός Luca Marmorini δεν έχει σφραγίσει τη σφραγίδα του. Η ανώτατη διοίκηση της Yamaha είχε ήδη προβλέψει στην preseason ότι ο νέος κινητήρας που αναπτύχθηκε από το περιβάλλον του Ιταλού ειδικού θα έκανε το ντεμπούτο του μόνο το 2024. Τα προηγούμενα πλεονεκτήματα της μοτοσυκλέτας έχουν εξαφανιστεί, ο τετρακύλινδρος σε σειρά έχει γίνει ένα προφανές αδύνατο σημείο, τόσο πολύ έτσι ώστε το V4 να αποκλειστεί για το μακροπρόθεσμο μέλλον. Για την επόμενη χρονιά γίνεται μια προσπάθεια αλλαγής της σύνθεσης των αναβατών, με τον Morbidelli που θα μπορούσε να αφήσει την ιαπωνική φίρμα και να δοκιμάσει την κάρτα Gresini ή να μετακομίσει στη Superbike.
Οι προσπάθειες για εξασφάλιση ενός καθιερωμένου ταλέντου έχουν μέχρι στιγμής αποτύχει. Ο Jorge Martin και ο Marco Bezzecchi παρέμειναν κουφοί στις σειρήνες του εργοστασίου της Yamaha, λόγω της έλλειψης ανταγωνιστικότητας του πακέτου M1 και της δυνατότητας να υπολογίζουν στην υπεροχή της Ducati, ακόμη και στην ανεπίσημη έκδοση. “Το θέμα ποιος έρχεται στη Yamaha δεν με αφορά. Δεν έχω προτιμήσεις“, είπε ο “El Diablo” στο Speedwek.com. “Προφανώς θα καλωσόριζα κάποιον με εμπειρία στο MotoGP. Αλλά για ποιον ακριβώς πρόκειται, δεν με ενδιαφέρει πραγματικά“. Ένα είναι σίγουρο: “Θα οδηγήσω επίσης Yamaha το 2024“.
Μια Yamaha στριμωγμένη στο μέγιστο
Η προσοχή των μηχανικών της Yamaha είναι ήδη στραμμένη στην επόμενη σεζόν, η δοκιμή του Σεπτεμβρίου στο Misano θα δώσει μια πρώτη εικόνα για το ποιο θα είναι το πρωτότυπο του 2024.Καλύτερα να αδράξετε αυτές τις ευκαιρίες και να επικεντρωθείτε στην επόμενη χρονιά – είπε ο Φράνκο Μορμπιντέλι –. Επειδή σχεδόν η μισή σεζόν έχει ήδη τελειώσει, βλέπουμε ότι είμαστε πολύ πίσω και έχουμε πολλά να προλάβουμε. Όπως είπα, πρέπει να χρησιμοποιείς τα λίγα χαρτιά που ξέρεις να παίζεις σωστά. Ωστόσο, οι ενέργειες θα πρέπει να επικεντρωθούν περισσότερο στο επόμενο έτος“. Είναι μάταιο να ελπίζουμε ότι θα μπορέσουμε να προλάβουμε την Ducatis στο δεύτερο μισό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. “Μόνο μια φορά φέτος καταφέραμε να κάνουμε κάτι εξαιρετικό. Στους άλλους αγώνες πήραμε τα μέγιστα από τη μοτοσυκλέτα, αλλά ξέρουμε ότι πρέπει να κάνουμε περισσότερα από το μέγιστο για να συμβαδίσουμε με τη Ducati“.
Φωτογραφία: MotoGP.com