Η Ducati κλείνει σταθερά την τελευταία δοκιμασία preseason και επιβεβαιώνεται ως η μάρκα που θα νικήσει και στη σεζόν MotoGP ’23. Ο Pecco Bagnaia είναι σε εξαιρετική φόρμα, η αίσθηση με το Desmosedici GP23 είναι εξαιρετική και θα φτάσει στο Portimao σύμφωνα με τις προβλέψεις σε λιγότερο από δύο εβδομάδες. Ο ισχύων πρωταθλητής σπάει το ρεκόρ σιρκουί σταματώντας το ρολόι στο 1’37″968.
Απλά δείτε το top 10 της δεύτερης ημέρας του τεστ IRTA στο Portimao για να καταλάβετε τη δύναμη πυρός του Borgo Panigale. Υπάρχουν επτά αναβάτες καβάλα στο Desmosedicis, συμπεριλαμβανομένων δύο αναβατών VR46, Luca Marini και Marco Bezzecchi. Ο αθλητικός διευθυντής Paolo Ciabatti δεν μπορεί να κρύψει μια ορισμένη ικανοποίηση μετά την τελευταία εκδρομή προετοιμασίας. “Το να είσαι τόσο γρήγορος σε αυτή την πίστα, όπου θα ξεκινήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, είναι σημαντικό. Μετά το Sepang ψάχναμε για επιβεβαίωση και το πήραμε, είμαστε πολύ ικανοποιημένοι», δήλωσε στα μικρόφωνα του Sky Sport MotoGP.
Η Ducati βλέπει την ομάδα VR46 να φεύγει
Οι αναβάτες που θα υιοθετήσουν το εργοστασιακό Ducatis είχαν δύο διαφορετικές αεροδυναμικές διαμορφώσεις αυτό το Σαββατοκύριακο. Το πρώτο ονομάζεται 26/a, το άλλο πιο στρογγυλεμένο στο έδαφος ονομάζεται 26/b. Ο Pecco Bagnaia μπόρεσε επίσης να πραγματοποιήσει μια προσομοίωση αγώνα σπριντ, τον πραγματικό άγνωστο παράγοντα του επόμενου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Τα Desmosedici GP22 των Luca Marini και Marco Bezzecchi επίσης τα πήγαν πολύ καλά, επιβεβαιώνοντας ότι βρίσκονται σε κορυφαία φόρμα, ακόμα κι αν κάποιες φήμες φαίνεται να φέρνουν την ομάδα VR46 πιο κοντά στη Yamaha. Ο Alessio Salucci επανέλαβε ότι θα σεβαστεί το συμβόλαιο που λήγει στο τέλος του 2024 με τον Borgo Panigale, αφήνοντας κάποιες λάμψεις ανοιχτές για το 2025.
Η ανώτατη διοίκηση της Ducati γνωρίζει καλά ότι η αριθμητική τους υπεροχή σύντομα θα μειωθεί και ότι η εταιρεία με έδρα την Iwata θα βάλει σίγουρα στα χέρια της την ομάδα του Valentino Rossi. Αλλά όχι πριν από το 2025: «Η ομάδα λειτουργεί πολύ καλά: Καταλαβαίνω ότι η Yamaha έχει μια ιδιαίτερη σχέση με τον Valentino Rossi και ότι ενδιαφέρεται να έχει μια δορυφορική ομάδα, αλλά το αργότερο θα πρέπει να συμβεί από το 2025. Είμαστε στο μια ελεύθερη αγορά» είπε.θυμήθηκε ο Πάολο Σιαμπάτι. “Καταλαβαίνω επίσης ότι υπάρχουν πολλά οκτώ ποδήλατα, αλλά άλλοι κατασκευαστές πρέπει να προσφέρουν εξίσου ανταγωνιστικά πακέτα σε εξίσου ανταγωνιστικές τιμές“. Μια πρόκληση που η Yamaha θα πρέπει να είναι έτοιμη να αντιμετωπίσει, αποδεικνύοντας ότι μπορεί να προσφέρει ένα νικητήριο YZR-M1 στους δύο μαθητές της Ακαδημίας VR46.
Κεφάλαιο Iannone
Τις τελευταίες μέρες, το να βλέπεις τον Andrea Iannone στο Misano με Ducati έχει προκαλέσει μεγάλο σάλο, τόσο που κάποιος ονειρεύεται ήδη τη δέσμευσή του με την Ducati από την επόμενη χρονιά. Απίστευτη υπόθεση, αλλά τίποτα δεν είναι αδύνατο στον κόσμο των δύο τροχών. “Τρέφω τον υψηλότερο σεβασμό για τον Αντρέα, ακόμα κι αν τέσσερα χρόνια εκτός αγώνων είναι πολλά. Έχει κρατηθεί σε φόρμα, αλλά στο μεταξύ έχουν φτάσει νεαροί αναβάτες που πηγαίνουν πολύ γρήγορα. Ποτέ μην λες ποτέ, αλλά το βλέπω δύσκολο», κατέληξε ο Ciabatti.