Η Ducati προσγειώθηκε στο Eicma με τον Desmosedici του Pecco Bagnaia, απευθείας από το paddock της Valencia MotoGP. Ακόμα λίγο κολλώδες με αφρώδες κρασί και πάνω από όλα λείπει ένα αεροδυναμικό πτερύγιο, το οποίο έσπασε στους πρώτους γύρους του τελευταίου γύρου μετά από μια επαφή με τη Yamaha του Fabio Quartararo. Μια έξυπνη στρατηγική είναι να επιτεθείς στον υπερασπιστή του πρωταθλητή, ώστε να τον κάνεις να χάσει πολύτιμα δέκατα για να συμβαδίσει με την πρώτη τριάδα.
World Ducati στην Eicma
Ο Paolo Ciabatti, αθλητικός διευθυντής της Ducati Corse, θα θυμάται για πολύ καιρό τα χτυπήματα που εμφανίστηκαν μετά το σβήσιμο των φαναριών στο Cheste. “Υπήρχε λίγη ένταση από εκείνη την επαφή, μας έκανε να σηκωθούν τα μαλλιά. Ο Πέκο δεν ήθελε ο Φάμπιο να μπορέσει να φύγει με τους αρχηγούς, γι’ αυτό αγωνίστηκε επιθετικά. Η απώλεια του πτερυγίου τον έβαλε σε λίγο πρόβλημα, γνωρίζοντας ότι θα μπορούσε να τερματίσει στην πρώτη 14άδα αν κέρδιζε ο Fabio. Του είπαμε για τη θέση του Quartararo και, όταν του είπαμε ότι δεν πάλευε για τη νίκη, ο Pecco κατάφερε να διαχειριστεί τον αγώνα με αυτοπεποίθηση και να πάρει αυτόν τον τίτλο στο MotoGP.“.
Η ιστορική νίκη της Μπαγκναίας
Μια ιστορική σελίδα για τον κατασκευαστή Borgo Panigale που επιδίωξε αυτό το αποτέλεσμα για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρώτα με τον Andrea Dovizioso, τα τελευταία δύο χρόνια με τον Pecco Bagnaia. Οι ηγέτες της Ducati είχαν δει καλά να ποντάρουν στο Savoy πριν ακόμα κερδίσουν τον τίτλο του Moto2 το 2018».Είναι ένα πολύ σημαντικό Παγκόσμιο Κύπελλο για πολλούς λόγους και για πολλούς ανθρώπους. Σίγουρα είναι για την Ducati γιατί το κέρδισε μόνο το 2007 με τον Casey Stoner στην πρώτη σεζόν του 800. Εδώ κερδίσαμε με έναν Ιταλό αναβάτη, και δεν είχε συμβεί από το 1972 με τον Giacomo Agostini όταν κέρδισε με το MV Agusta, και το κερδίσαμε με τον Pecco κάνοντας κάτι απίστευτο, ανακτώντας 91 πόντους από τον Quartararo μετά τη συντριβή στο Sachsenring. Ποτέ άλλοτε ένας αναβάτης δεν κατάφερε να ανακάμψει τόσο πολύ και να κερδίσει τον τίτλο – υπογραμμίζει ο Paolo Ciabatti -. Το πρωτάθλημα δεν ξεκίνησε όπως περιμέναμε, είχαμε προβλήματα στους τελευταίους αγώνες. Τότε εμείς και ειδικά η Pecco είχαμε την αξία να μην πάψουμε ποτέ να πιστεύουμε σε αυτό. Έχει μια ιδιαίτερη γεύση για όλους“.
Ανοίξτε έναν κύκλο στην κατηγορία MotoGP
Η Ducati θέλει να ανοίξει έναν κύκλο θριάμβου στην κατηγορία MotoGP, το Triple Crown είναι ένα πολύ σταθερό σημείο εκκίνησης. Νικήτρια τεχνική ομάδα, διευθυντής με ευρύ όραμα, από την επόμενη χρονιά η εργοστασιακή ομάδα θα έχει τους δύο πιο νικητές οδηγούς της φετινής χρονιάς, τους Bagnaia και Bastianini. “Πιστεύω ότι είναι δυνατό να ανοίξει ένας κύκλος, ο Pecco είναι μόλις 25 ετών και από το δεύτερο μέρος του τελευταίου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος μέχρι σήμερα έχει κερδίσει 11 GP. Είναι ένας αναβάτης με εξαιρετικό ταλέντο, αυτός ο τίτλος πρέπει να είναι αφετηρία. Πρέπει ακόμα να δούμε τα καλύτερα του Pecco – συνεχίζει η Ciabatti -. Του χρόνου θα έχουμε τον δεύτερο πιο επιτυχημένο οδηγό του 2022 γιατί ο Enea έχει κερδίσει τέσσερις αγώνες, μαζί έντεκα στους είκοσι, σίγουρα θα είναι μια μεγάλη ομάδα“.
Η ονειρική ομάδα Bagnaia-Bastianini
Μια ονειρική ομάδα που κάνει ήδη το αίμα των οπαδών να κρυώσει ενόψει της επόμενης σεζόν στο MotoGP, αλλά σίγουρα και των ανδρών στο γκαράζ της Lenovo Ducati. Ένα ρίσκο που αξίζει να πάρεις και που σίγουρα δεν επιβράδυνε τις επιλογές της εταιρείας Emilian. “Δύο Ιταλοί αναβάτες που θα αγωνιστούν με την Ducati θα είναι αντίπαλοι μεταξύ τους, με πρώτο αντίπαλο τον συμπαίκτη. Σέβονται ο ένας τον άλλον, γνωρίζονται από παιδιά, σαφώς θα υπάρχει ανταγωνισμός μεταξύ των δύο. Θα είναι κίνητρο για να πάμε καλύτερα, αν σεβαστούν ο ένας τον άλλον θα κάνουν ό,τι καλύτερο μπορούν στην πίστα και ελπίζουμε να κερδίσει ο καλύτερος.“.