Η KTM αποδεικνύεται η πραγματική έκπληξη σε αυτό το ξεκίνημα της σεζόν MotoGP του 2023. Και οι δύο αναβάτες έχουν τερματίσει στο βάθρο, ο Brad Binder είναι επί του παρόντος τρίτος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Ο μάνατζερ της ομάδας Φραντσέσκο Γκουιντότι και τα άλλα τεχνικά πρόσωπα που έχουν φτάσει από την Ducati αποτυπώνουν τη σφραγίδα τους στην αυστριακή ομάδα και σταδιακά φτάνουν τα αποτελέσματα.
Εργαστείτε στην preseason του MotoGP
Μετά από δέκα χρόνια ως διευθυντής της ομάδας Pramac-Ducati, η KTM επανέφερε τον Francesco Guidotti στις τάξεις της από τη σεζόν 2022, έχοντας συμβόλαιο με τον Mattighofen από το 2006 έως το 2009 στις κατηγορίες 125 και 250cc. Ο Τζακ Μίλερ σημείωσε διπλό βάθρο στη Χερέθ πριν υποστεί μια ξαφνική διακοπή στο Λε Μαν. Ο Brad Binder πέτυχε την πρώτη του νίκη στο MotoGP Sprint στην Αργεντινή, επαναλαμβάνοντας τον εαυτό του στη Jerez, όπου πρόσθεσε μια δεύτερη θέση στον αγώνα, μέχρι το βάθρο σε γαλλικό έδαφος. Απαγορευμένο να πέσει σε ευφορία, αναμένονταν παρόμοια αποτελέσματα εντός της ομάδας. Στις χειμερινές δοκιμές το RC16 δοκίμασε πολλά εξαρτήματα, ξεκινώντας με νέο κινητήρα, διαφορετικό πλαίσιο, ανάρτηση, αεροδυναμικά πακέτα και ηλεκτρονικές διαμορφώσεις. “Κατά τη διάρκεια των τριών ημερών στη Sepang καταφέραμε έναν τεράστιο φόρτο εργασίας“.
Στην τελευταία δοκιμασία προετοιμασίας στην Πορτογαλία, οι άνδρες της KTM άρχισαν να στήνουν το οριστικό πακέτο του RC16 του 2023. Δεν είναι εύκολη δουλειά.Ήταν σχεδόν θαύμα να τα έχεις όλα έτοιμα για τον αγώνα του Portimao», παραδέχτηκε ο Francesco Guidotti στο Speedweek.com. Το διπλό βάθρο στη Χερέθ είναι το πρώτο σπουδαίο αποτέλεσμα που αποπληρώνει εν μέρει τη σκληρή δουλειά. “Πρέπει να πω ότι τα περιμέναμε αυτά τα αποτελέσματα λίγο αργότερα. Όλα λοιπόν φαίνεται να πάνε καλά, αλλά θα πρέπει να περιμένουμε τους επόμενους αγώνες για να επιβεβαιώσουμε αν η πρόοδος που κάνουμε εδραιώνεται“.
Η άφιξη του Jack Miller και του Cristhian Pupulin
Από τις αρχές του 2023, ο Αυστριακός κατασκευαστής μπορεί επίσης να υπολογίζει στην πολύτιμη τεχνική συμβολή του Alberto Giribuola, πρώην αρχιμηχανικού της Enea Bastianini. “ΚΑΙ μόνο ένα από τα πολλά άτομα που έχουμε προσλάβει από πέρυσι. Είμαστε επίσης περισσότερο στο εργοστάσιο, έχουμε ήδη πιο έμπειρους για ηλεκτρονικά, αναλύσεις και επίσης στο τμήμα σασί“. Τέλος, η άφιξη του Jack Miller και του επικεφαλής του πληρώματος του Cristhian Pupulin έφεραν μια ανάσα φρέσκου αέρα στο γκαράζ, προσφέροντας τη συμβολή τους στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας. “Ο Τζακ μας έχει βοηθήσει πολύ σε αυτό το θέμα. Ήρθε κοντά μας με πολύ ενθουσιασμό και κίνητρο και η αίσθηση με το ποδήλατο ήταν αμέσως καλή. Μας είπε αμέσως τι πρέπει να δουλέψουμε“.
Το RC16 έχει βελτιωθεί όσον αφορά την επιτάχυνση και την απόδοση ισχύος, όπως επιβεβαιώνει ο Guidotti. Τα επόμενα βήματα θα γίνουν στο πλαίσιο και την ανάρτηση. “Φαίνεται ότι έχουμε ήδη εντοπίσει το πρόβλημα και ο Jack το έχει επιβεβαιώσει… Έχουμε κάνει μεγάλη πρόοδο τον χειμώνα… Όταν αρραβωνιάσαμε τον Jack, το λογικό βήμα ήταν να πάρουμε και τον επιστάτη του. Γνωρίζονται μεταξύ τους και ξέρει τι θέλει ο Τζακ, ξέρει το στυλ οδήγησης της και τι εννοεί όταν εξηγεί τα πράγματα. Προς αποφυγή παρεξηγήσεων στην αρχή, η καλύτερη λύση ήταν να υπογράψει το δίδυμο. Ταυτόχρονα, ο Pupulin αναζητούσε μια νέα πρόκληση μετά από πολλά χρόνια“.
Φωτογραφία: MotoGP.com