Ο Φραντσέσκο Μπαγκνάγια δεν φοβήθηκε να φορέσει το νούμερο 1 στη λιβερία της Ducati Desmosedici του. Ο πρωταθλητής του MotoGP είναι ο ηγέτης του πρωταθλήματος και όλα δείχνουν να πάνε καλά, ακόμα κι αν έχει ήδη επανορθώσει κάποια λάθη που τον ανάγκασαν να κάψει πολύτιμους βαθμούς. Όλα προς όφελος της παράστασης, διαφορετικά το Παγκόσμιο Κύπελλο θα κινδύνευε να εκπτωθεί ήδη. Παρά τη μακρά σειρά των νικών, ωστόσο, δεν λείπει η κριτική στον Πιεμόντεο αναβάτη, ειδικά στη χώρα του, όπου η νίκη ενός Ιταλού που οδηγεί ιταλική μοτοσικλέτα θα πρέπει να είναι πηγή υπερηφάνειας.
Η νέα μορφή MotoGP
Η σεζόν MotoGP ’23 συνεχίζεται όπως είχε προγραμματιστεί κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Ο Francesco Bagnaia ξεκίνησε ως φαβορί και σέβεται σε μεγάλο βαθμό τις προβλέψεις, ακόμα κι αν μερικές φορές τα κενά συγκέντρωσης τον βάζουν στην άσφαλτο, αναπληρώνοντας την Κυριακή που ακυρώθηκε. Έχει ήδη συμβεί στην Αργεντινή, στο Τέξας και στον τελευταίο γύρο στη Γαλλία. Ωστόσο, το πρώτο μέρος του πρωταθλήματος τον βλέπει στο προβάδισμα, ακολουθούμενο από τον σύντροφό του στην Ακαδημία, Marco Bezzecchi, μόλις έναν βαθμό μακριά στη βαθμολογία. Ο αγώνας σπριντ μέχρι στιγμής δεν λειτουργεί υπέρ του στυλ οδήγησης του: “Μου αρέσει περισσότερο ο μεγάλος αγώνας, ο κανονικός, όπου πρέπει να διαχειριστείς την απόσταση και να μελετήσεις μια στρατηγική“.
Ο ρόλος της αεροδυναμικής
Πολλοί πιστεύουν ότι το τρέχον MotoGP χαρακτηρίζεται υπερβολικά από την αεροδυναμική. Η Honda και η KTM ζητούν σχεδόν να εξαλειφθεί, τόσο για να ευνοήσουν την παράσταση και τις προσπεράσεις, όσο και για να περιορίσουν το κόστος. Ο Francesco Bagnaia λέει τη γνώμη του. «Έχουμε αποδείξει σε περισσότερους από έναν αγώνες ότι με αεροδυναμική μπορείς να προσπεράσεις, σε αντίθεση με ό,τι ισχυρίζονται ορισμένοι. Εάν είστε πιο γρήγοροι από τον προπορευόμενο οδηγό, μπορείτε να προσπεράσετε. Όσον αφορά την ασφάλεια, η αεροδυναμική βοηθά. Στην περίπτωσή μου με ή χωρίς είναι το ίδιο, δεν με νοιάζει. Ξέρω ότι με ή χωρίς αεροδυναμική θα είμαι το ίδιο γρήγορος. Τα πράγματα δεν θα άλλαζαν πολύ». Σε όσους λένε ότι επιτυγχάνονται παράλογες κορυφαίες ταχύτητες, απαντά: «Θα ήθελα πάντα να έχω λίγο παραπάνω… Τα σιρκουί βελτιώνονται και προσαρμόζονται στις τρέχουσες επιδόσεις».
Η απουσία του Marc Marquez
Πέρυσι ο Francesco Bagnaia κέρδισε τον τίτλο του MotoGP κερδίζοντας την απευθείας σύγκρουση με τον Fabio Quartararo, πρώην πρωταθλητή. Είναι κρίμα που ο Marc Marquez απουσίασε για αρκετά Grand Prix, αλλά δεν αφαιρεί τίποτα από αυτό που έκανε με την Ducati. “Ο αναβάτης που είχε κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα την προηγούμενη χρονιά ήταν ο Κουαρτάραρο, οπότε αυτός που έπρεπε να νικήσω ήταν αυτός και το έκανα. Τα τελευταία χρόνια δεν ήταν εύκολα για τον Marquez – θυμίζει στον Πιεμπονγκσάντ το «Mundo Deportivo» -. Ελπίζω να ανακτήσει πλήρως τις αισθήσεις του, να είναι και πάλι καλά. Το πρωτάθλημα έχει σίγουρα αλλάξει πολύ από το 2019“.
Οι κριτικές του Francesco Bagnaia
Πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να επικρίνουν τον Bagnaia, συγγραφέα πάρα πολλών ατυχημάτων, ειδικά στην αρχή της σεζόν. Ο αριθμός 1 προσπαθεί να το ξεπεράσει. “Στην Ιταλία… στην Ισπανία… Νομίζω ότι οι άνθρωποι είναι πολύ δεμένοι με το παρελθόν και κάνουν το λάθος να συγκρίνουν τους αναβάτες του παρελθόντος με αυτούς του σήμερα. Δεν μπορείτε να με συγκρίνετε με τον Casey Stoner που κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με την Ducati το 2007. Είμαστε διαφορετικοί, είμαστε διαφορετικοί άνθρωποι. Αν μιλήσεις με έναν νεαρό που τώρα αρχίζει να ακολουθεί τους αγώνες, σίγουρα θα σου πει ότι του αρέσει αυτό που κάνω. Αν μιλήσεις με κάποιον που έχει ακολουθήσει όλη την εποχή του Valentino, του Casey, του Dani, του Lorenzo και του Marquez, θα πει ότι ο Casey ήταν καλύτερος. Η ιστορία του πώς λειτουργεί ο αθλητισμός είναι βασικά η ιστορία του πώς λειτουργεί ο κόσμος“.
Φωτογραφία: MotoGP.com