Η σεζόν MotoGP του 2023 αποδεικνύεται αποτυχημένη για τον Fabio Quartararo, παγκόσμιο πρωταθλητή του 2021 και δευτεραθλητή του 2022. Η δοκιμή Misano υποτίθεται ότι θα του έδινε αυτοπεποίθηση πριν από την επόμενη χρονιά, αλλά η πολυαναμενόμενη ενημέρωση του νέου κινητήρα δεν αποδείχθηκε ιδιαίτερα συναρπαστικό για τον αναβάτη της Yamaha.
Οι Κουαρτάραρο και η Yamaha παραμένουν πίσω
Από την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος έχει κατακτήσει μόλις ένα βάθρο και συνολικά 85 βαθμούς που τον τοποθετούν στην ενδέκατη θέση της βαθμολογίας. Παρά τις δυσκολίες στο YZR-M1, ο Fabio Quartararo συνεχίζει να διατηρεί την ηρεμία και να έχει εμπιστοσύνη στον κατασκευαστή Iwata. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής συνεχίζει να εργάζεται για να του δώσει μια καλή μοτοσυκλέτα ενόψει του 2024. Η καρδιά του προβλήματος βρίσκεται στις επιδόσεις του στις κατατακτήριες, όπου δεν μπορεί να συμβαδίσει με το μεγάλο γήπεδο της Ducatis. Και όταν η Yamaha βρίσκεται να κυνηγά, τα προβλήματα πρόσφυσης συνεχίζουν να προκύπτουν, για να μην αναφέρουμε ότι από φέτος μπορούν να βασίζονται μόνο σε δεδομένα από δύο πρωτότυπα, καθώς δεν έχουν δορυφορική ομάδα.
Τα πολλά προβλήματα έχουν υπονομεύσει εν μέρει την εμπιστοσύνη της πρωταθλήτριας Γαλλίας. Σε συνέντευξή του στην Motosan παραδέχεται ότι «Αυτή η χρονιά ήταν δύσκολη στην αρχή, γιατί κάνεις χίλιες ερωτήσεις στον εαυτό σου. Μια από τις ερωτήσεις ήταν: είμαι ακόμα γρήγορος;“. Ο Quartararo ξέρει ότι μπορεί ακόμα να πει τον λόγο του στο πρωτάθλημα MotoGP, αλλά χρειάζεται ένα αποφασιστικό βήμα προς τα εμπρός στην εξέλιξη της M1. Του λείπει ακόμα η τελική ταχύτητα, ένα σημείο με το οποίο παλεύει καιρό χωρίς να βρει τις επιθυμητές λύσεις. “Κερδίσαμε 1 χλμ/ώρα ή δύο, αλλά το πρόβλημα είναι ότι άλλοι έκαναν τόσα ή και περισσότερα, και τελικά αυτό μας πλήγωσε… Πρέπει να πάρουμε πολλά ρίσκα για να κάνουμε πραγματικά μια αλλαγή“.
Η απουσία δορυφορικής ομάδας
Τι λείπει από την ιαπωνική φίρμα για να επιστρέψει στην κορυφή; Πρώτα και κύρια μια ομάδα πελατών με δύο πεινασμένους οδηγούς. Ένα σημείο που ο Λιν Τζάρβις εργάζεται εδώ και καιρό, χωρίς όμως προοπτικές για την επόμενη χρονιά, λόγω των περιορισμένων συμβολαίων. “Οι αναβάτες, μια δορυφορική ομάδα με δύο αναβάτες που είναι πραγματικά πεινασμένοι να πάνε όσο πιο γρήγορα γίνεται και να κερδίσουν τη θέση μου στο εργοστάσιο της Yamaha. Ακριβώς όπως πείνασα όταν ήμουν στον Πετρόνα για να ανέβω στο επίσημο, ήταν ο νούμερο ένα στόχος… Χρειαζόμαστε μια δορυφορική ομάδα με δύο νέους ανθρώπους πρόθυμους να πάρουν τη θέση μου. Αυτό σου δίνει την επιθυμία να πας πιο γρήγορα στην επίσημη ομάδα“.
58 Η εικονογραφημένη ιστορία εμπνευσμένη από τον Marco Simoncelli – Στο Amazon