Άλλο ένα αστρικό Σαββατοκύριακο. Ο Dani Pedrosa επανέλαβε την 4η θέση του στο Sprint, πλησιάζοντας ξανά το βάθρο επίσης στον μακρύ αγώνα και έχασε αυτή τη φορά κατά 669 χιλιοστά. Ο Francesco Bagnaia αντιστάθηκε ακόμα στην τελική απόπειρα επίθεσης από τον Ισπανό δοκιμαστή, κρατώντας τον σε απόσταση αναπνοής, αλλά ο αγώνας του Pedrosa ήταν για άλλη μια φορά τρελή. Προσθέστε σε αυτό ότι ο Binder έκανε ένα λάθος, η Miller είχε κακή τύχη αυτή τη φορά (τον κούρεψε ο Pirro), οπότε είναι επίσης η μόνη KTM στους πόντους!
Ένας αιώνιος πρωταθλητής που το απόλαυσε μέχρι το τέλος, λάμποντας ακόμα περισσότερο από τη Χερέθ. Αλλά μην του ζητήσετε να διαγωνιστεί ξανά. “Ολα έχουν την ώρα τους. Είχα τον χρόνο μου, τώρα πρέπει να κοιτάξουμε μπροστά. Απολαμβάνω τα ποδήλατα όλο και περισσότερο κοιτάζοντάς τα από έξω. Ήταν όλα υπέροχα, διασκέδασα, αλλά τελειώνει εκεί». Δεν λείπει ούτε ένα αστείο: «Έχουμε ήδη αρκετά προβλήματα, έχουμε περισσότερους αναβάτες παρά ποδήλατα. Ας μην περιπλέκουμε ακόμα περισσότερο τα πράγματα».
Ο Pedrosa προσπάθησε ξανά, αλλά…
“Μου άρεσε πολύ” είπε ο Dani Pedrosa, υποδεικνύοντας στη συνέχεια κάποια αρχικά προβλήματα. «Δεν μπόρεσα να βάλω το πίσω ελαστικό στη θερμοκρασία και έχασα την επαφή με τα τρία πρώτα. Όταν είδα τον Binder, τον άφησα να φύγει, δεν μπορούσα να τον ακολουθήσω». Λίγους γύρους αργότερα, όμως, το πρόβλημα λύνεται και η κατάσταση βελτιώνεται. «Δεν κέρδιζα ούτε έχανα, οπότε προσπάθησα να είμαι λίγο πιο γρήγορος, άρχισα να κάνω 1:31 δευτερόλεπτα και άρχισα να προλαβαίνω τους ηγέτες».
Αλλά εδώ είναι το πρόβλημα. “Μια μεγάλη επιτυχία, κόντεψα να πέσω και να χάσω την επαφή” παραδέχτηκε ο ελεγκτής KTM. «Αλλά δεν ήμουν μακριά, ήλπιζα ότι μάλωναν και ότι υπήρχε μια αχτίδα ευκαιρίας». Στους τελευταίους γύρους η σκηνή που είδαμε στο Sprint επαναλαμβάνεται: ο Pedrosa και πάλι κοντά στην Bagnaia. «Πίεσα για να πλησιάσω και να επιτεθώ στους τελευταίους γύρους. Ήμουν ακριβώς πίσω του, αλλά πρέπει να συνειδητοποίησε ότι ερχόμουν και ξόδεψε την τελευταία του ενέργεια κρατώντας με μακριά». Το βάθρο ήταν πολύ κοντά και πάλι, ένα θέμα λίγο περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο, αλλά δεν αφαιρούσε τίποτα από τον εκπληκτικό αγώνα που πέτυχε το #26.
Θέμα πίεσης
Όσον αφορά τα ελαστικά, εκτός από το αρχικό πρόβλημα υπέστη και πτώση στο μπροστινό μέρος. «Περίπου στα μισά του αγώνα, έπρεπε να διαχειρίζομαι την επιτάχυνση περισσότερο και είχα περισσότερες περιστροφές όταν έβγαινα από τις στροφές» εξήγησε ο Pedrosa. «Οι τεχνικοί αποφάσισαν για την πίεση των ελαστικών, ίσως εξαρτάται από το γεγονός ότι έχασα την επαφή στην αρχή. Χθες η αρτηριακή πίεση ήταν υψηλότερη και τα πήγα καλύτερα, σήμερα ήταν πολύ χαμηλή και αγωνίστηκα περισσότερο». Υποθέστε επίσης τον λόγο. «Ίσως η πρόβλεψη της ομάδας ήταν ότι ήμουν ακόμα τόσο κοντά όσο χθες, αλλά έπεσα μακριά στην αρχή και ίσως γι’ αυτό η πίεση δεν ανέβηκε».
Πώς ένιωσες με το νέο πλαίσιο; «Η μοτοσυκλέτα συμπεριφέρθηκε αρκετά καλά, ήταν σημαντικό να δοκιμάσουμε την απόδοση με άλλους αναβάτες στην πίστα και εκμεταλλευτήκαμε την ευκαιρία να τη δοκιμάσουμε στον αγώνα». Επίσης επαινέστε το έργο των παιδιών της KTM. “Θα έδινα σε όλους μια εξαιρετική βαθμολογία” είπε ο Pedrosa. Προσαρμόστηκαν καλά στον ρυθμό των αγώνων, δεν έκαναν λάθη. Προσπάθησα να τους βοηθήσω όσο το δυνατόν περισσότερο με το να μην πέφτουν και αποφεύγοντας να κάνουν λάθη. Είμαστε όλοι πολύ χαρούμενοι.”
Ο Pedrosa πιο νευρικός
Άλλη μια εξαιρετική τέταρτη θέση μετά από αυτή στον αγώνα του Σαββάτου, αλλά διαφορετική. «Σήμερα ένιωσα περισσότερο τον αγώνα» παραδέχτηκε. «Ήμουν λίγο πιο νευρικός, το στομάχι μου είχε κλείσει από το πρωί. Δεν ξέρω, ίσως λόγω αλλαγής ελαστικού και έτσι έπρεπε να τα ξανακάνω όλα, αλλά γενικά χάρηκα πολύ. Ποτέ δεν μου άρεσε τόσο πολύ η τέταρτη θέση!». Ένα βάθρο θα ήταν ωραίο, αλλά σήμερα ήταν πιο δύσκολο. «Χθες είχα καλύτερο ρυθμό από τον Bagnaia. Σήμερα σκεφτόμουν να ξεκινήσω ξανά καλά και, αν όλα έμπαιναν στη θέση τους, θα μπορούσαμε να προσπαθήσουμε ξανά». είπε το #26. «Αλλά αγωνίστηκα περισσότερο. Δεν τα κατάφερα, αλλά ήμουν εκεί ούτως ή άλλως». Ο Dani Pedrosa χαμογελά και έχει δίκιο: δύο αστρικές μπαλαντέρ, στις οποίες επέστρεψε όχι μόνο για τις δοκιμές του, αλλά και για να διασκεδάσει. Καταφέρνοντας, περισσότερο από το Jerez GP, να εκπλήξει.
Φωτογραφία: Red Bull KTM Factory