Ένα διπλό μηδέν και το κεφάλι ήδη στη σκηνή στην Αυστρία. Ο Alessandro Zaccone έκλεισε έτσι ένα δύσκολο ραντεβού στο Silverstone, εν μέσω προβλημάτων που πρέπει να επιλυθούν και κακής τύχης στον αγώνα. Από την αρχή της χρονιάς εργάζεται ακούραστα μαζί με την Tech3 για να φτιάξει τη μοτοσυκλέτα, αλλά ακόμα ήλπιζε για κάτι περισσότερο στο πρώτο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο μετά το διάλειμμα. Αντίθετα, τελειώνει με μια συντριβή στον Αγώνα 1 και ένα ατυχές ατύχημα που προκλήθηκε από τον Miquel Pons ακριβώς στην πρώτη γωνία του αγώνα 2. Αλλά ο Zaccone δεν χάνει την αποφασιστικότητά του και κοιτάζει στο Red Bull Ring, όπου θα αγωνιστεί σε λίγα ημέρες. Πριν από αυτό καταφέραμε να τον ακούσουμε να μας μιλά για τη βρετανική εκδήλωση, τη συνέντευξή μας.
Alessandro Zaccone, άλλος ένας δύσκολος γύρος για σένα.
Είναι έτσι εδώ και ένα χρόνο, οπότε το παίρνουμε φιλοσοφικά, περιμένοντας καλύτερες στιγμές. Αγωνίζομαι για να κερδίσω και περίμενα να είμαι πιο ανταγωνιστικός, αντίθετα δυσκολευόμαστε, δεν είμαστε έτοιμοι αυτή τη στιγμή. Ωστόσο, ήταν ένα Σαββατοκύριακο αρκετό για να ξεχάσω, το χειρότερο της σεζόν με δύο μηδενικά, αλλά αυτό συμβαίνει και στους αγώνες.
Πείτε μας λίγα λόγια για το πώς πήγε στο Silverstone.
Όπως πάντα ελπίζαμε για λίγο καλύτερο. Ήμουν πολύ χαρούμενος μετά την πρόκριση γιατί είχαμε βρει μερικές ενδιαφέρουσες λύσεις για να πάμε πιο γρήγορα. Σε αυτούς τους λίγους ξηρούς γύρους ένιωθα αρκετά καλά. Αλλά όπως πάντα ο καιρός δεν μας βοηθάει, έτσι το Σάββατο με τη βροχή νομίζω ότι όλοι ξεκινήσαμε κάπως τυφλοί. Ελπίζω να τελείωσε όμως, έχουμε κάνει πολλά χιλιόμετρα με βροχή και ελπίζω σε ένα στεγνό Σαββατοκύριακο, μιας και είναι Αύγουστος!
Πόσο σας επηρέασε μια δραστική αλλαγή από ξηρή πίστα σε βροχή;
Αυτό για το οποίο λυπάμαι περισσότερο είναι ότι είχαμε δοκιμάσει πολλά πράγματα στις κατατακτήριες και έπρεπε να τα επιβεβαιώσουμε ξανά, ειδικά με το βλέμμα στο μέλλον. Δεν είμαστε όμως τυχεροί φέτος, πολλές φορές έχουμε βρει νερό. Γυρίζουμε ήδη ελάχιστα, συν κάθε Σαββατοκύριακο βρέχει… Διέκοψε τη δουλειά μας για άλλη μια φορά, το έχουμε συνηθίσει πλέον.
Με τι ασχοληθήκατε συγκεκριμένα;
Συνεχίσαμε τη δουλειά που κάναμε στο Άσεν, όταν αλλάξαμε δραστικά το μέτωπο. Μας βοήθησε πολύ, αλλά επειδή είναι μια πολύ μεγάλη αλλαγή, πρέπει να το δουλέψουμε λίγο. Κάνουμε πολλές δοκιμές, κάθε αγώνα αλλάζουμε πολύ γιατί δεν είμαστε στη θέση μας, δεν είμαστε ακόμα εκεί που πρέπει, οπότε χρειαζόμαστε χιλιόμετρα.
Alessandro Zaccone, ποιος ήταν ο αντίκτυπος με το Silverstone; Τον ήξερες, αλλά ήταν ένα «ντεμπούτο» με το MotoE.
Το ήξερα, αλλά έχω πάει εκεί μόνο μια φορά και τώρα πριν από ένα χρόνο. Δεν λέω ότι ήταν μια «καινούργια» πίστα για μένα, αλλά είχε περάσει τόσος χρόνος και είχα οδηγήσει τόσο λίγο που σχεδόν δεν θυμόμουν τι έκανα με το Moto2! Δεν το επηρέασε αρνητικά.
Τότε η διάταξη του κομματιού δεν ήταν επιπλέον πρόβλημα για εσάς.
Μου αρέσει το σιρκουί, αλλά όταν δεν είσαι έτοιμος δυσκολεύεσαι λίγο παντού. Αλλά καταλάβαμε τον δρόμο που πρέπει να πάρουμε, απλά πρέπει να τον δουλέψουμε. Με το Σαββατοκύριακο δομημένο έτσι, είναι πραγματικά δύσκολο αν δεν είσαι στη θέση σου. Αλλά η ομάδα λειτουργεί καλά και με ακούει, υπάρχει μεγάλη εμπιστοσύνη και από τις δύο πλευρές. Ας πούμε ότι αυτή η σεζόν είναι σχεδόν «τρέξιμο».
Ας δούμε τις βάρδιες της Παρασκευής, πώς πήγαν;
Το FP1 και το FP2 ήταν πολύ δύσκολο ακριβώς επειδή ξεκινήσαμε με μια εντελώς νέα μοτοσυκλέτα και στο 99% των περιπτώσεων δεν πάει σωστά την πρώτη φορά. Αυτή η Ducati είναι επίσης πολύ ευαίσθητη. Στα προκριματικά, ωστόσο, κάναμε ένα αρκετά μεγάλο βήμα όσον αφορά το συναίσθημα, οπότε ήταν θετικό από αυτή την πλευρά. Ελπίζω να το επιβεβαιώσω στην Αυστρία.
Alessandro Zaccone, ας περάσουμε στο Σάββατο: δύο όχι εύκολοι αγώνες για εσάς.
Θα έλεγα ότι είμαστε καλύτερα στο βρεγμένο παρά στο στεγνό. Για τον Αγώνα 1 τότε ήταν κρίμα γιατί είχα κάνει λίγο κενό στους δύο πρώτους γύρους, ας πούμε ότι είχα κάποια παραπάτημα. Αλλά αργότερα άρχισα να πιέζω, χτυπούσα πολύ γρήγορα, ίσως και πάρα πολύ, προσπαθώντας να προλάβω την ομάδα μπροστά. Δυστυχώς, όμως, τράκαρα, σηκώθηκα ψηλά στη γωνία και δεν μπορούσα να κάνω τίποτα, συμβαίνει.
Ο αγώνας 2 δεν έχει καν ξεκινήσει ακόμα.
Δεν υπάρχουν πολλά να πούμε, ούτε ένα φρενάρισμα δεν κράτησε… Λυπάμαι γιατί θα μπορούσαμε να είχαμε έναν καλό αγώνα, προσπαθώντας να μείνουμε στον όμιλο με τους άλλους. Το Pons όμως χάλασε τελείως το φρενάρισμα: φρενάραμε όλοι, ενώ εκείνος φρέναρε 30 μέτρα μετά από όλους και δεν μπορούσε να σταματήσει. Δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει, το κάνει σε κάθε αναχώρηση και αργά ή γρήγορα κάποιος το πιάνει… Και αυτή τη φορά ήμουν εκεί. Άρα τίποτα, δυστυχώς συμβαίνει και αυτό.
Πώς ήταν να αγωνίζεσαι στη βροχή; Έγινε επίσης λόγος για τον κίνδυνο υδρολίσθησης και το πρόβλημα της ορατότητας.
Aquaplaning θα έλεγα όχι τόσο, το ποδήλατο είναι αρκετά βαρύ. Το μεγάλο πρόβλημα ήταν η ορατότητα: τα λάστιχα τραβούν πολύ νερό και πίσω, όταν είσαι στην ομάδα και μπορεί να έχεις 10 ποδήλατα μπροστά, δεν βλέπεις καν τον μπροστινό σου τροχό! Ήταν το πιο κρίσιμο πράγμα. Είναι ένα καλό κίνητρο για να μείνετε μπροστά!
Alessandro Zaccone, ορίστε μια άμεση ευκαιρία να ξεχάσετε το Silverstone και να ξεκινήσετε από την αρχή.
Ευτυχώς η Αυστρία είναι εκεί αμέσως, αλλά είμαι επίσης περίεργος να επιστρέψω στη Βαρκελώνη για να δω αν έχω κάνει πραγματικά κάποια πρόοδο ή όχι.
Ποιες είναι οι προσδοκίες σας για τη σκηνή στο Red Bull Ring;
Δεν είναι ένα σιρκουί που μου αρέσει ιδιαίτερα, αλλά για να δούμε, ελπίζω να πάμε καλά. Βελτιώνουμε πολύ το φρενάρισμα, το οποίο ήταν το αδύνατο σημείο μας από την αρχή του πρωταθλήματος: πάμε στη σωστή κατεύθυνση. Σίγουρα θα είναι μια καλή διαδρομή να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε σε αυτό το σημείο και γενικότερα στα προβλήματά μας. Ωστόσο, ο κύριος στόχος είναι πάντα να συνεχίσουμε να δουλεύουμε και να δούμε αν μπορούμε να βελτιωθούμε, τότε σαφώς θα προσπαθήσουμε να κάνουμε μερικούς καλούς αγώνες! Ελπίζουμε να βρούμε σύντομα μια λύση για να είμαστε ανταγωνιστικοί και να στοχεύσουμε τουλάχιστον στο top 5, νομίζω ότι είμαι από αυτούς που μπορούν να μείνουν εκεί.
Θυμίζουμε ότι έχετε κερδίσει και έναν αγώνα και έχετε κατακτήσει διάφορα βάθρα στο MotoE.
Αλλά προέρχομαι από μια πολύ δύσκολη σεζόν στο Moto2, ήταν το ντεμπούτο μου και ήταν φυσιολογικό, στην πραγματικότητα κατά τη γνώμη μου δεν τα πήγαμε και πολύ άσχημα. Βλέποντας μερικούς αναβάτες που μόλις μετακόμισαν στο Moto2, θα έλεγα ότι τα πήγα καλύτερα από κάποιους που θα έπρεπε να τα είχαν πάει καλά αμέσως. Αλλά παλεύουμε και φέτος… Ηθικά δεν είναι εύκολο.
Alessandro Zaccone, πώς καταφέρνεις να μην “πεταχτείς κάτω”;
Είναι δύσκολο. Πριν από δύο χρόνια με το MotoE είχαμε ένα όμορφο πρωτάθλημα και είχα πολλά αιτήματα. Τότε αρκεί μια πιο σύνθετη χρονιά και ξαφνικά εξαφανίζεσαι. Αυτό που με ευχαριστεί περισσότερο είναι ότι η ομάδα μου πιστεύει απόλυτα σε μένα, με στηρίζει πολύ και δεν έχει πει ποτέ μια λέξη παράταιρη για μένα: το να νιώθω ότι είναι κοντά τους είναι το πιο σημαντικό πράγμα αυτή τη στιγμή. Συνεχίζω να δίνω το 100%, είμαι σίγουρος ότι θα φτάσουμε εκεί.
Φωτογραφία: Social-Alessandro Zaccone