Η ομάδα FCC TSR Honda δεν μπορεί ποτέ να είναι μια ομάδα σαν οποιαδήποτε άλλη. Ιδρύθηκε από τον Teruyoshi Fujii, σεβόμενος κατά γράμμα τις οδηγίες του φίλου του Soichiro Honda έδωσαν ζωή στο “TS”, ακρωνύμιο του Technical Sports, την πρώτη ομάδα μοτοσυκλέτας Όλη η Ιαπωνία με την επιχειρησιακή του βάση στις πύλες της πίστας της Suzuka. Μετά από 60 χρόνια, προσθέτοντας στο μεταξύ ένα R στο όνομά της, η FCC TSR Honda συνεχίζει το θρυλικό έπος της με τον Masakazu Fujii στο τιμόνι, γιορτάζοντας τον δεύτερο παγκόσμιο τίτλο στην ιστορία της. Αν και πρόσφατα συνέβη στη Σουζούκα με τον Τζίνο Ρέα, με τη σειρά του ένας στόχος που δεν μπορεί να είναι σαν όλους τους άλλους.
ΤΟ ΣΚΑΘΑΡΑ
Το σύμβολο του TSR (Technical Sports Racing) είναι μια κατσαρίδα. Μια συμβολική επιλογή, που υποστηρίζεται από γεγονότα. Όπως η κατσαρίδα έχει πανοπλία για να αντέξει τα στοιχεία, το TSR (ακόμη περισσότερο στους αγώνες Endurance) πρέπει να έχει σκληρό δέρμα για να αντέξει τις αντιξοότητες. Σε αυτή τη θριαμβευτική σεζόν του 2022 δεν έλειψαν καθόλου. Πρόβλημα με το σύστημα εξάτμισης στο Le Mans που οδήγησε σε επιπλέον διακοπή, έστω και τρεις κατά σειρά χρόνου στο Bol d’Or. Παρά αυτά τα προβλήματα, τρέχοντας για εξοικονόμηση (με ένδειξη στους αναβάτες να μην ξεπερνούν τους 13.000 γύρους!), η FCC TSR Honda είδε τη γραμμή τερματισμού του 24 Hours of Le Castellet, εξασφαλίζοντας τον δεύτερο παγκόσμιο τίτλο EWC μετά την προηγούμενη φασαρία του Σεζόν 2017/2018. .
Ο ΤΖΙΝΟ ΡΕΑ ΔΕΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ
Για την ομάδα, η πρώτη σκέψη μπορεί να απευθύνεται μόνο στον Τζίνο Ρέα. Πάνω από ένα μήνα μετά από εκείνο το δραματικό ατύχημα στην ελεύθερη προπόνηση της Suzuka 8 ωρών, όλη η ομάδα αγωνίστηκε με το πανό του “Συνέχισε να παλεύεις με τον Τζίνο“. Πήρε αυτό το ορόσημο με τον Josh Hook (δεύτερος τίτλος για αυτόν, ξανά με FCC TSR), ο Mike Di Meglio (πρώτος EWC, ταυτόχρονα ο πρώτος αναβάτης που κέρδισε παγκόσμιο τίτλο σε παγκόσμιο πρωτάθλημα και κατηγορία αντοχής) και με τον Alan Techer ανακάλεσε για να αντικαταστήσει τον αναντικατάστατο Gino Rea. Ο τελευταίος, ωστόσο, με κανονισμό δεν θεωρείται επίσημα «Παγκόσμια Πρωταθλήτρια EWC 2022» μεταξύ των πιλότων.
ΤΙ ΛΕΕΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ
Ξεκινώντας από τη σεζόν 2017/2018, κάθε οδηγός πρέπει να αγωνιστεί στο 75% των αγώνων που έχουν προγραμματιστεί στο ημερολόγιο με την ίδια ομάδα για να στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM EWC. Ο Gino Rea έτρεξε με την FCC TSR Honda στο Le Mans and Spa, σαφώς όχι στο Bol d’Or και, φυσικά, στο Suzuka 8 Hours. Επομένως το 50 και όχι το 75% των αγώνων στο ημερολόγιο. Μετά το ατύχημα και μεταφορά με ελικόπτερο έκτακτης ανάγκης διάσωσης στο νοσοκομείο, σύμφωνα με το πρωτόκολλο Ginetto είχε δηλωθεί «ανίκανος«στη Σουζούκα. Επομένως, ακόμα κι αν προκρίθηκε στον αγώνα, με κανονισμό είναι σαν να μην είχε πάρει μέρος στο 8ωρο Σαββατοκύριακο. Άρα κανένας παγκόσμιος τίτλος για αυτόν.
ΕΝΑ ΜΕΤΑΛΛΙΟ ΦΙΜ ΓΙΑ ΤΖΙΝΟ ΡΕΑ
Λαμβάνοντας υπόψη την ανωμαλία της κατάστασης, ο Jorge Viegas, Πρόεδρος της FIM παρών στο Bol d’Or, ανακοίνωσε ότι θα γίνει εξαίρεση από αυτή την άποψη. Ο Τζίνο Ρέα, τις επόμενες εβδομάδες, θα λάβει το χρυσό μετάλλιο Παγκόσμιος Πρωταθλητής EWC 2022. Άλλωστε, έτσι είναι. Πολύ περισσότερο σε μια ειδικότητα όπως η Αντοχή. Με την ίδια ομάδα FCC TSR Honda να είναι η πρώτη που σκέφτεται τον αναβάτη της. Κέρδισε έναν παγκόσμιο τίτλο με τον Τζίνο Ρέα…