Στο GP της Αραγονίας ο άσος της έδρας Yamaha τελείωσε με ένα δεύτερο μηδέν, αυτή τη φορά πολύ πιο ατυχές. Μάλιστα, ο Fabio Quartararo ήταν ο αθώος πρωταγωνιστής του πρώτου από τα δύο άσχημα ατυχήματα που σημειώθηκαν στον πρώτο γύρο. Μόλις το δεύτερο μηδέν στα 15 GP για τον παγκόσμιο πρωταθλητή MotoGP του 2021, έστω και αρκετά βαρύ δεδομένης της στιγμής της σεζόν. Αλλά ο οίκος Iwata αυτή τη φορά απέφυγε το Caporetto χάρη στον “εξαιρετικό αντικαταστάτη” του. Καλ Κράτσλοου. Ενώ δεν είχε φτάσει ούτε ένας βαθμός στο Assen από τις υπόλοιπες M1 σε δράση, αυτή τη φορά ο οδηγός της δοκιμής το σκέφτεται, 14ος και ο μόνος που μπορεί να τερματίσει στους βαθμούς!
Κορυφαία Yamaha μετά από ένα χρόνο άδειας
Το τελευταίο του Παγκόσμιο Γκραν Πρι ήταν ακριβώς στην Αραγονία πριν από ένα χρόνο. Από τότε ο Cal Crutchlow είχε αφιερωθεί αποκλειστικά στη δοκιμαστική του δραστηριότητα, μέχρι την κλήση που ξεκινούσε από το GP που μόλις τελείωσε στη θέση του πρόσφατα αποσυρθέντος Andrea Dovizioso, μέχρι τους χαιρετισμούς μετά τον γύρο στο Misano. Ένα ραντεβού αντιμέτωπο με μεγάλο ενθουσιασμό, με επίγνωση των δυσκολιών της Μ1 στη MotorLand, αλλά και σε δράση με στόχο τη συσσώρευση πληροφοριών για τη διαδικασία ανάπτυξης. Ο Fabio Quartararo ήταν ξεκάθαρος ως προς τα αιτήματα κατά την υπογραφή της ανανέωσης, ακόμη και ο Βρετανός δοκιμαστής καλείται να παίξει σημαντικό ρόλο για να τον ικανοποιήσει. Αλλά πρώτα πρέπει να ολοκληρώσετε την τρέχουσα σεζόν, ελπίζοντας να μπορέσετε να επαναλάβετε τον τίτλο του 2021… «Ήταν ωραίο που επέστρεψα, δεν είχα προσδοκίες» τόνισε ένας χαμογελαστός και χαλαρός Κράτσλοου. Και δόξα τω Θεώ… «Ήμουν σίγουρος για τον ρυθμό μου. Τελείωσα τον αγώνα και πήγε καλά». Μετά την ατυχία του Κουαρτάραρο, δεν είναι κακό να επιστρέψεις από ένα χρόνο άδειας και να τερματίσεις στην κορυφή της Yamaha! Στην πραγματικότητα, για τους άλλους δύο αρχικούς οδηγούς ήταν ένας ακόμη γύρος που δεν ήταν ακριβώς αξέχαστος.
Πού είναι ο Morbidelli και ο Binder;
Την Παρασκευή υπήρχαν ενθαρρυντικά σημάδια, τόσο που ο Κουαρτάραρο ήλπιζε στη βοήθειά του. Δυστυχώς, το Σάββατο και την Κυριακή ο Franco Morbidelli δεν ήταν πλέον σε θέση να βρει το σωστό μέρος: ο αγώνας ήταν τότε δύσκολος, και όχι μόνο λόγω του αρχικού διπλού ατυχήματος. Τόσο αυτός όσο και ο Darryn Binder ήταν μεταξύ των πιλότων που κλήθηκαν να αποδείξουν την επιδεξιότητά τους για να αποφύγουν τον Nakagami… Αλλά τα προβλήματα ήταν διαφορετικά. «Δεν είχαμε ποτέ ταχύτητα κατά τη διάρκεια του αγώνα» είπε ο Morbidelli. «Δοκιμάσαμε κάτι, αλλά δεν μπορέσαμε να βελτιωθούμε». Για αυτόν 17η θέση στη γραμμή τερματισμού, ακριβώς μπροστά από τον Binder. Μετά τα προβλήματα οδοντοφυΐας, ο Νοτιοαφρικανός πρωτάρης κατάφερε κάτι να ανακτήσει. «Πάλεψα με τον Pol Espargaro μέχρι που το λάστιχο ξέφυγε λίγο. Δυσκολεύτηκα να προσαρμοστώ, αλλά μετά κατάφερα να ρυθμίσω τον ρυθμό μου και να επιστρέψω στον Φάμπιο Ντι Τζιανναντόνιο». Την οποία τελικά προσπέρασε καταλαμβάνοντας την 18η θέση. «Έχουμε κάνει κάποια πρόοδο σε σύγκριση με τον Μισάνο» επεσήμανε ο Μπάιντερ. Επιβεβαίωση πάντως ότι, χωρίς τον πρωταθλητή της, η Yamaha βρίσκεται σε κρίση…
Jonathan Rea “In the lead, my autobiography” Πωλείται στο Amazon
Φωτογραφία: RNF Yamaha