Μετά από δύο χρόνια συνεχόμενων ακυρώσεων λόγω της έκτακτης ανάγκης της πανδημίας, αυτό το Σαββατοκύριακο στο Μακάο η συγκίνηση, η αδρεναλίνη, η γοητεία και, ταυτόχρονα, ο κίνδυνος να δεις τα Superbikes να συρρέουν στα 6.120 μέτρα της εμβληματικής (πόλης) Circuit da Η Guia θα επιστρέψει στο Μακάο. Με μέση ταχύτητα 150 χλμ./ώρα, με κορυφές ταχύτητας 280 την ώρα, τα ποδήλατα θα είναι (επιτέλους) οι πρωταγωνιστές του “Λας Βέγκας της Ανατολής“. Μια 54η έκδοση του Grand Prix Μοτοσικλέτας του Μακάο που υπόσχεται να είναι “σε τόνο μινόρε«Για τις πολυάριθμες αποστασίες, αλλά όπως πάντα με πολλαπλά θέματα ενδιαφέροντος.
ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΣΤΟ ΜΑΚΑΟ
Από την άλλη, από το 1967 με μόνη εξαίρεση τα δύο τελευταία χρόνια, οι μοτοσυκλέτες έχουν γράψει αξέχαστες σελίδες ιστορίας στο Μακάο. Μεγάλα ονόματα όπως ο Kevin Schwantz (το 1988), ο Carl Fogarty (1992), ο Ron Haslam (6 επιτυχίες τη δεκαετία του ’80), ο Mick Grant (το 1977 και το 1984) και ο Steve Hislop (τρίο στις αρχές της δεκαετίας του ’90) πρώην πορτογαλική αποικία, μέχρι στους καλύτερους δρομείς δρόμου του σήμερα. Ο οποίος, όμως, με όλους τους λόγους της υπόθεσης θα εγκαταλείψει αυτό το ταξίδι.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ COVID-19 ΣΤΟ ΜΑΚΑΟ
Οι λόγοι δεν σχετίζονται με αμιγώς αθλητικά προνόμια, αλλά για οργανωτικούς λόγους. Ή μάλλον, λόγω των περιορισμών στον περιορισμό της μετάδοσης του COVID-19 που εξακολουθούν να ισχύουν στο Μακάο. Οι μη κάτοικοι των περιοχών του Μακάο, του Χονγκ Κονγκ και της Κίνας πρέπει να υποβληθούν σε υποχρεωτική 7ήμερη καραντίνα σε ξενοδοχείο και στη συνέχεια σε 3ήμερη αυτοεπιτήρηση. Ένα διόλου ευκαταφρόνητο καθήκον για τους επαγγελματίες αγώνων δρόμου (και όχι μόνο), με αποτέλεσμα να μην υπολογίζονται τα μεγάλα ονόματα στη λίστα συμμετοχής ενός διαγωνισμού, πρέπει να θυμόμαστε, “με πρόσκληση“.
ΜΕΓΑΛΕΣ ΑΠΟΥΣΕΣ
Επομένως δεν θα υπάρξει”Βασιλιάς του Μακάο«Michael Rutter, με 9 επιβεβαιώσεις ρεκόρ στο Circuito da Guia (του Grand Prix της μοτοσικλέτας και συνολικά). Επίσης απουσιάζει ο σημερινός καλύτερος διερμηνέας του ΤΤ Peter Hickman, αλλά και συχνοί επισκέπτες της εκδήλωσης όπως ο John McGuinness, ο Ian Hutchinson, ο Lee Johnston ή ο Davey Todd. Τα καλά νέα είναι ότι, αν μη τι άλλο, οι διοργανωτές κατάφεραν να φτάσουν σε ένα line-up με 15 μέλη. Ξεπέρασε το εμπόδιο των 12 μαρκών, ελάχιστος αριθμός για τη διαμάχη της διοργάνωσης.
ΟΙ ΥΠΕΡΟΧΟΙ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ
15 μοτοσικλετιστές πέρασαν την εβδομάδα της καραντίνας, με μερικούς τακτικούς επιβάτες του Μακάο και αρκετά γνωστά πρόσωπα της διεθνούς μοτοσικλέτας. Αυτή είναι η περίπτωση του Sheridan Morais, ο οποίος μετά τα βάθρα στο Daytona 200 μίλια και το Bol d’Or στοχεύει να σφραγίσει τη σεζόν του 2022. Αλλά και αποδεδειγμένοι πρωταγωνιστές των αγώνων δρόμου όπως οι Erno Kostamo, Raul Torras, David Datzer, Joseph Thompson και πρώην MotoE André Pires.
NADIEH SCHOOTS LADY MACAU
Ένας από τους κύριους λόγους ενδιαφέροντος θα είναι η πρώτη «ροζ» παρουσία στο Grand Prix της μοτοσυκλέτας. Η Nadieh Schoots, μια Ολλανδή με εμπειρίες επίσης στο Ηνωμένο Βασίλειο, θα είναι η πρώτη μοτοσικλετίστρια στην ιστορία που θα παρευρεθεί στην εκδήλωση. Με ένα Kawasaki ZX-10RR της Rebel Racing που διακρίνεται με τον αριθμό 69, η Nadieh βρίσκεται ήδη στην ιστορία ενός μοναδικού διαγωνισμού.
ΑΛΛΑΞΤΕ ΤΗ ΜΟΡΦΗ
Η Nadieh Schoots και οι 14 συνάδελφοί της θα αντιμετωπίσουν την εναρκτήρια περίοδο ελεύθερων προπονήσεων την Πέμπτη σχεδόν τα ξημερώματα (στις 7:30 τοπική ώρα!), με την Παρασκευή να είναι αφιερωμένη στις επίσημες κατατακτήριες. Ο χώρος του Σαββάτου για τους δύο αγώνες, που αντιπροσωπεύει μια επιστροφή στη μορφή GP της μοτοσικλέτας, έζησε από το 1979 έως το 1994. Όχι πια ένας αγώνας, αλλά δύο σειρές των 8 γύρων (μέγιστο 30 λεπτά) ο καθένας. Ο νικητής του Grand Prix δεν καθορίζεται από τη συνολική κατάταξη, αλλά από το αποτέλεσμα του Αγώνα 2.