Μετά τον ξαφνικό αποχαιρετισμό της Suzuki από το grid του MotoGP, ο Joan Mir και ο Alex Rins έπρεπε να ακολουθήσουν τα μονοπάτια της αγοράς, φτάνοντας στη Honda τη σεζόν του 2023. Yamaha. Το 2024 η μάντρα υποδέχτηκε τον Davide Brivio πίσω μετά τη θητεία του στη Formula 1 και τώρα ο μάνατζερ της ομάδας από την Brianza θα μπορούσε να επανενώσει το παλιό όνειρο του Hamamatsu στο αμερικανικό γκαράζ του Trackhouse.
Μιρ και Ρινς στα αξιοθέατα του Trackhouse
Δεν είναι μυστικό ότι ο Joan Mir έχει βαρεθεί την κατάσταση στη Honda. Από την άφιξή του υπό την αιγίδα της Χρυσής Πτέρυγας έχει κατακτήσει μόνο ένα top-19 (5ος στο GP της Ινδίας 2023) και στο τέλος αυτού του πρωταθλήματος MotoGP το συμβόλαιό του με το HRC λήγει. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής δεν έχει καμία πρόθεση να συνεχίσει αυτό το “via Crucis” και θα μπορούσε να θυσιαστεί όπως ο Marc Marquez, επιλέγοντας μια πιο προηγμένη μοτοσυκλέτα ακόμα και με το κόστος της υπογραφής με μια δορυφορική ομάδα. Και όλα δείχνουν ότι ο Mir προορίζεται για το Trackhouse.
Ο Davide Brivio έφτασε στο γκαράζ των stars and stripes στις αρχές της χρονιάς και θέλει να δώσει μια καθοριστική καμπή στην ομάδα. Ο Joan Mir θα μπορούσε να βρεθεί στο στόχαστρο του Lombard manager, επιστρέφοντας έτσι για να συνεργαστεί μετά τη γόνιμη περιπέτεια στη Suzuki, όπου κέρδισε τον τίτλο του MotoGP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2020, αλλά σύμφωνα με το Sky Sport, το έργο του Brivio θα προχωρούσε ακόμη περισσότερο ο άλλος πρώην αναβάτης της Suzuki, Alex Rins. Εναλλακτικά, στο σημειωματάριο θα ήταν ο Αμερικανός Joe Roberts, ο οποίος θα ήταν πολύ δημοφιλής στους ιδιοκτήτες Yankee.
Όλες αυτές οι εικασίες θα οδηγούσαν σε μια πραγματική επανάσταση στο πλαίσιο του Trackhouse. Ο Ραούλ Φερνάντεζ και ο Μιγκέλ Ολιβέιρα θα είχαν τις μέρες τους μετρημένες στη δορυφορική ομάδα της Aprilia και η εύρεση διεξόδου δεν θα είναι πολύ εύκολη και για τους δύο. Προς το παρόν όλα παραμένουν ασαφή, αλλά ο Joan Mir έχει τη σταθερή πρόθεση να τελειώσει τα δύσκολα δύο χρόνια με τη Honda και να προσπαθήσει να αλλάξει την καριέρα του δεσμευόμενος σε έναν άλλο κατασκευαστή.
Foto Trackhouse MotoGP