La promotion tant attendue dans le Championnat du Monde Superbike arrivera pour Dominique Aegerter? À présent, il semble que oui, il ne devrait pas y avoir beaucoup de manque d’officialité avec GRT Yamaha aux côtés du tout nouveau Remy Gardner, qui quitte le Championnat du Monde. Une promotion pour un pilote qui se révèle caméléon mais aussi résolument compétitif. Au cours des deux dernières années, il revendique deux titres mondiaux et un troisième désormais proche, ainsi qu’une expérience accumulée dans divers championnats. Une future nouvelle entrée dans la classe reine des dérivés de production, mais déjà à surveiller. L’arrivée d’Aegerter coïncidera avec l’accueil de Kohta Nozane : le bilan sur deux ans du Japonais est bien en deçà des attentes.
C’était péniblement fait
On ne peut pas vraiment dire que le pilote suisse de presque 32 ans originaire de Rohrbach n’a aucune expérience dans les différents championnats à deux roues. Trois ans en 125cc, une décennie en Moto2, mais en même temps on le retrouve aussi protagoniste dans certaines éditions des légendaires Suzuka 8 Hours. Notamment, le podium obtenu lors de ses débuts en 2014 sur la Suzuki GSX-R1000 du Team Kagayama se démarque. Il commence à faire encore plus parler de lui lorsqu’il quitte le Championnat du Monde : il arrive en MotoE en 2020, en 2021 il dispute également en même temps le Championnat du Monde Supersport. Championnats dans lesquels il commence à briller tout de suite, touchant le titre en électrique et conquérant à la place le champion du monde avec Ten Kate l’année dernière, rompant un jeûne qui durait depuis 2014. Cette année, il est à nouveau dans les mêmes championnats : en MotoE, il est devenu champion de la finale à Misano, en Supersport, le rappel ne semble pas loin.
Double prix ?
Après le titre, un cadeau est déjà arrivé pour le Suisse. Après le GP de Saint-Marin, le MotoGP a eu deux jours d’essais sur le “Marco Simoncelli”, entre les essais des six derniers GP et un œil sur 2023. Dominique Aegerter, fraîchement sorti du titre électrique, a été immédiatement appelé par Suzuki, qu’il avait un seul pilote officiel en action. Pour le #77 voici l’occasion d’essayer pour la première fois un MotoGP, précisément la GSX-RR ! “Une expérience formidable!” était le premier commentaire d’un Aegerter souriant après la journée à Misano (ici notre interview). Cependant, il n’a pas manqué une fouille chez Yamaha: “Des mots, des mots, des mots… Toujours rien fait.” Cependant, quelque chose bouge et d’Iwata, qui semble disposé à aligner son double champion de Suisse en GRT. L’officiel n’est pas encore là, mais Aegerter pourrait recevoir le prix convoité après ses résultats.
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