Der erste der beiden Superbike-Testtage in Jerez wurde archiviert. Nach so vielen Wochen Pause sind Teams und Fahrer endlich wieder da, um sich auf der Strecke zu messen. Viele Neuigkeiten und Gründe für Interesse.
Es ist noch zu früh, um vorherzusagen, wie die nächste Meisterschaft verlaufen wird, aber alle Zutaten scheinen vorhanden zu sein, um Zeuge eines spektakulären Jahres 2023 zu werden. Das Starterfeld besteht aus Top-Level-Teams, Motorrädern und Fahrern. Der heutige erste Vergleich verheißt Gutes für das, was wir im Laufe des Jahres sehen werden.
Superbike, Test Jerez: Razgatlioglu davanti a Ducati e Kawasaki
Ducati hatte mit der neuen Panigale V4 R sofort einen starken Start hingelegt, einem Motorrad, das sich nicht radikal von dem 2022er unterscheidet, an dem aber noch gearbeitet werden muss. Die ersten Reaktionen waren positiv. Alvaro Bautista (+0″255) fuhr die zweitbeste Zeit des Tages und Michael Ruben Rinaldi (+0″643) die dritte.
Die beste Runde wurde von Toprak Razgatlioglu in 1’38″597 unterzeichnet. Das Yamaha-Phänomen machte seine Absichten sofort klar. Bemerkenswert ist der Vorsprung seines Teamkollegen Andrea Locatelli, der mit 1″6 Zwölfter ist. Der Bergamo-Spieler wird versuchen, an Tag 2 näher am türkischen Spieler zu sein.
Kawasaki fuhr nur am Nachmittag, ein Schritt, der durch die Notwendigkeit diktiert wurde, Zeit zu sparen, verglichen mit dem Limit von zehn Tagen für saisonale private Tests, die verfügbar sind. Die neuen Techniker machten sich sofort an die Arbeit, beginnend mit dem Elektroniker Christophe Lambert ex Yamaha. Jonathan Rea wurde Vierter, 7 Zehntel hinter Razgatlioglu, Alex Lowes Fünfter, 1″ dahinter.
Viel Arbeit auch bei Honda und BMW. Das HRC-Team hatte ein neues Chassis und andere Upgrades. Iker Lecuona wurde Achter, Xavi Vierge Siebter. Die ROKIT-Teams BMW Motorrad und Bonovo Action fuhren mit der neuen M 1000 RR ein Bike mit deutlichen Änderungen gegenüber dem Vorgängermodell. Scott Redding mit der zehntschnellsten Zeit (+1″4) war der Schnellste.
SBK, wie es den Rookies ergangen ist
Große Neugier, Danilo Petrucci, den am meisten erwarteten Rookie der Superbike-Weltmeisterschaft 2023, bei der Arbeit zu sehen.Seine Aktivität auf der Strecke endete vor 17 Uhr und die Bilanz kann als positiv bezeichnet werden. Er fuhr 53 Runden, die beste in 1’39″790: ein ermutigendes sechstes Mal. Für diesen Test muss er sich mit der Ducati Panigale V4R 2022 „begnügen“, ab dem nächsten Portimao wird ihm das Barni Spark Racing Team die 2023er Version zur Verfügung stellen.
Guter Start auch für Dominique Aegerter, der die Yamaha R1 nach dem Nasstest im Dezember erstmals im Trockenen testen konnte. Der amtierende Supersport-Champion hat sich etwas besser angepasst als sein Teamkollege Remy Gardner, der aus der MotoGP kam und ebenfalls ein Rookie dieser SBK ist. Neunter für den Schweizer, vierzehnter für den Australier.
Lorenzo Baldassarri zurück (Neunzehnter), aber ein langsamer Start war zu erwarten. Abgesehen von seinem Debüt auf der Yamaha R1 müssen wir auch berücksichtigen, dass das GMT94-Team nach vielen Supersport-Aufenthalten in seiner ersten Saison in der Kategorie ist. Es wird einige Zeit dauern, den Platz zu finden.
Foto: WorldSBK
